Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебники / Stroitelnaya_mekhanika

.pdf
Скачиваний:
26
Добавлен:
05.02.2021
Размер:
9.21 Mб
Скачать

ется как Ak = 5k F k . Поэтому размерность перемещения 5^

получается в виде:

размерность A ik

размерность Sik =

размерность Fk

Например, при нагружениях балок, показанных на рис. 7.14, имеем:

Рис. 7.14

Перемещения 5 ^ и S21 имеют одинаковую размерность.

7.6. Общая формула для определения перемещений плоской стержневой системы

Предположим, что стержневая система (рис. 7.15,а) под влияни­ ем заданных воздействий деформировалась, и требуется определить перемещение какой-либо ее точки i по заранее установленному на­ правлению, не обязательно совпадающему с истинным направлени­ ем перемещения этой точки. Рассматриваемое состояние системы будем обозначать как “состояние a ”, а внутренние силы в сечениях

элементов - через N a , M a , Qa . Бесконечно малый элемент этой

системы в деформированном состоянии испытывает, в

общем

случае, деформации удлинения Adx = s d x , изгиба d p

= K dx

191

и сдвига Az = у d x . Здесь через dx обозначена длина элемента,

через s - относительное удлинение (укорочение) его, через к = -----

р

кривизна изогнутой оси, через у - относительный сдвиг (угол

сдвига) граней элемента.

Для определения искомого перемещения Aia наряду с состояни­ ем a , которое является действительным состоянием системы, рас­ смотрим вспомогательное (фиктивное). Во вспомогательном состоя­ нии к той же системе по направлению обобщенного перемещения Aia приложим единичную обобщенную силу Fi = 1 (рис. 7.15,б).

а) состояние а состояние i

A ic

Рис. 7.15

Внутренние силы в этом состоянии (состоянии i ) системы обозначим через N i,M t, Qi . Так как это состояние является состоянием равнове­

сия, то к нему применим принцип возможных перемещений. За возмож­ ные перемещения примем перемещения, вызываемые заданным воздей­ ствием. Суммарная работа внешних и внутренних сил состояния i на перемещениях состояния а должна быть равна нулю (7.3), то есть:

W (в о зм ) + A"внутр(возм) _ 1 Aia- Z j N i s d x - Z j M >Kdx - Z j Qi Ydx = 0

Интегрирование ведется по длине каждого стержня или участка стержня, на протяжении которого подынтегральное выражение представляется непрерывной функцией определенного вида.

192

Следовательно,

Aia = Z j N i s d x + Z j M i Kdx + Z j Qi y d x .

(7.6)

Полученная формула позволяет найти требуемое перемещение через деформации элементов системы в состоянии a , причем сама система может быть как линейной, так и физически нелинейной. Несущественно также и то, чем вызваны деформации элементов: силовым воздействием, изменением температуры окружающей сре­ ды, ползучестью материала или другими причинами. Поэтому фор­ мулу (7.6) можно рассматривать как общую формулу для определе­ ния перемещений стержневых систем.

Состояние системы под действием заданной нагрузки принято на­ зывать грузовым (состоянием F ). Из курса сопротивления материа­ лов известно, что деформации элементов линейно деформируемой системы в этом состоянии определяются через внутренние силы так:

, N Fdx

M Fdx

и QF dx

s d x = —£— ,

Kdx = — £— , Y dx =

------£-------,

EA

E J

GA

где EA , E J , GA - жесткости элемента соответственно на рас­ тяжение (сжатие), изгиб и сдвиг.

Подставляя эти выражения в (7.6), получим формулу для определе­ ния перемещений плоской стержневой системы в следующем виде:

A Z

r N i N F dx

+Z

CM i M F dx

, z ! M Q i QF dx

(77)

AiF = Z j

EA

+ Z J

EJ

GA

<77)

Ее называют формулой Максвелла-Мора для определения пере­ мещений упругих систем от заданной нагрузки.

Относительный вклад каждого из трех слагаемых формулы (7.7) в конечный результат зависит от вида стержневой системы и характе­ ра нагружения. В частности оказывается, что перемещения в балках зависят, в основном, только от второго слагаемого (изгибающих мо­ ментов); доля слагаемого, учитывающего влияние поперечных сил, составляет ничтожно малую часть от окончательного значения AIF .

193

Поэтому, с достаточной для практических целей точностью, пере­ мещения систем, работающих преимущественно на изгиб, можно вычислять по формуле:

A

M i M F dx

AiF= Z J

.

По той же причине в расчетах (особенно “вручную”) рамных и арочных систем пренебрегают влиянием на перемещения про­ дольных и поперечных сил. В то же время, автоматизированный расчет этих систем с помощью компьютерных программ произ­ водится, как правило, с учетом влияния на перемещения изги­ бающих моментов и продольных сил.

В элементах шарнирно-стержневых систем, в том числе ферм, от узловой нагрузки возникают только продольные силы. Поэтому оп­ ределение перемещений узлов производится по формуле:

A

_ Z

\ N iN F dx

A F

= Z

Ё л ~

Так как при узловой нагрузке на ферму продольная сила по дли­ не стержня не изменяется, то, при условии постоянной жесткости каждого стержня, формула переписывается в виде:

a = Z

N kiN kF lk

(7 o)

AIF = Z

EA

^7-8^

k=1

EAk

 

 

где lk - длина k -го стержня;

n- число стержней фермы.

Втаком виде (7.0) впервые в 1064 г. Дж. Максвеллом была получена формула для определения перемещений ферм. Спус­ тя 10 лет О. Мором (1035-1910) метод определения перемеще­ ний был развит на случай произвольных деформаций системы

(см. формулу (7.7)).

Поясним особенности выбора вспомогательного состояния. Единич­ ная обобщенная сила должна прикладываться к системе по направлению соответствующего обобщенного перемещения.

194

Произведение их, как известно, дает работу силы F = 1 на искомом пе­ ремещении. Если, например, для рамы в состоянии F (рис. 7.16,а) необ­ ходимо определить угол поворота р какого-либо сечения элемента, на­ пример, сечения D , то во вспомогательном состоянии в этом сечении необходимо приложить единичный сосредоточенный момент M = 1 (рис. 17.16,б), и тогда возможная работа внешней силы состояния i на

перемещении AIF состояния F будет равна M р = 1 AIF . В дальней­

шем номер единичной силы во вспомогательном состоянии будет опре­ делять и номер этого состояния.

а) состояниеF

б) состояние 1

I ^

f I

< -4 M i= ]

 

 

 

 

■kr

D

 

 

 

 

B

в) состояние 2

г) состояние 3

 

F 2 =1

M3 =1

M3 = 1

F 2= 1

 

c 1

c 2

 

 

 

k1

 

 

 

A

B

 

 

Рис. 7.16

Если требуется определить изменение расстояния между точка­ ми k1 и k2, то во вспомогательном состоянии (состояние 2) по направле­ нию прямой, соединяющей эти точки, следует приложить две направ­ ленные в противоположные стороны единичные силы (рис. 7.16,в); при необходимости найти угол взаимного поворота сечений с и с2 - во вспомогательном состоянии (состояние 3) в этих сечениях приклады­ ваются разнонаправленные единичные моменты (рис. 7.16,г).

Задаваемые во вспомогательных состояниях направления единичных сил соответствуют положительным направлениям перемещений AIF .

195

Если в результате вычисления окажется AiF < 0, то это будет озна­ чать, что искомое перемещение направлено в сторону, противопо­ ложную направлению силы Fi = 1.

7.7. Способы вычисления интегралов Мора

Задача о вычислении перемещений по формуле Мора сводится к

btM i M F dx

, которые принято назы­

вычислению интегралов вида J

EJ

 

вать интегралами Мора. Для относительно несложных задач подын-

,

f

г, ч M i M F

тегральная функция

(х) = ----------- может быть такой, что неоп-

 

 

E J

ределенный интеграл F (х) можно выразить при помощи конечного

числа элементарных функций. Тогда определенный интеграл вы- b

числяется по формуле J f (х) dx = F (b) - F ( a ) .

Покажем, например, определение вертикального перемещения сечения 1 и угла поворота сечения 2 консольной балки (рис. 7.17), нагруженной равномерно распределенной нагрузкой, с учетом влияния на прогиб только изгибающих моментов.

 

СостояниеF

 

Состояние 2

I I I

я

 

 

M 2= 1

н и *

 

 

 

1

'2

 

l/2

l/2

 

 

 

1

l

 

 

 

 

 

 

 

 

Состояние 1

 

Состояние 3

 

1

 

 

q3=i

 

1—

 

 

 

и

к*

I I I

f i i i i6

 

 

х

Nj

i

 

j - x j

 

 

 

Рис. 7.17

 

 

196

Для определения прогиба используем вспомогательное состоя­ ние 1. В дальнейшем обозначения усилий от безразмерных сил бу­ дут сопровождаться верхней чертой. Тогда:

M F -0,5qx2, M 1 = -1 x .

Принимая жесткость балки E J неизменной по ее длине, получим:

Д(Г рт) = A1F = j M i M f dx —j ^

0 E J

0

E J

^

q l 4

( - x) ( - ^ - ) d x —

2 8EJ

Для определения угла поворота сечения посередине балки ис­ пользуем вспомогательное состояние 2. Тогда:

q x 2 — l

M F ; M 2 = 0, если 0 < x < —; M 2 = 1,

если — < x < l : 2

l

 

^ г M M F dx

2 1

Л

. qx2 . ,

(P2 =A2F = Z j

2 / T

= j —

0

( ^ V ) dx +

 

 

EJ

0 EJ

 

2

l

2

q x

 

- 7ql3

1

qx

 

 

+ j —

1 (-------- ) dx

 

 

48EJ

l E J

2

2EJ 3

 

2

 

 

 

 

 

Для этого же примера при вычислении площади эпюры прогибов с помощью вспомогательного состояния 3 (балка нагружена еди­ ничной равномерно распределенной нагрузкой) получим:

„ ,

qx —

x-

M F - - — , M

3 —------,

® = A 3F = j

EJ

1

V

2 V

„2

Л

q

2 H

x

 

q

 

dx = -

2 V

2

J

4E J

l

x5 ql5

5 0 20E J

197

Указанный способ вычисления интегралов Мора может привести к существенным затруднениям, так как для неопределенного инте­ грала F (x) может получиться или очень сложная формула, или во­ все ее невозможно получить.

На практике интегралы типа

a f 3(x)

аналитическим способом или с помощью численного интегрирования.

Для случая,

когда на участке интегрирования стержень имеет

постоянную жесткость, то есть E J = f (x) = const, а одна из функ­

ций f i (x) или

f 2 (x) является линейной, одним из наиболее рас­

пространенных

является способ, предложенный А. Верещагиным.

Поясним его сущность.

 

Построим на участке интегрирования графики

функций

fl(x ) и

f2(x) , то есть эпюры изгибающих моментов

(x) и

M F (x)

(рис. 7.18).

 

а)

б) y

Mi (x)

Рис. 7.18

198

Пусть, например, эпюра M t является прямолинейной (рис. 7.18,б). Точку пересечения оси x , на которой расположен стержень, с наклон­ ной прямой примем за начало координат. Тогда M t (x) = x t g a , а интеграл Мора преобразуется к виду:

b

Интеграл J x M F d x , по определению, представляет собой ста- a

тический момент площади эпюры M F (рис. 7.18,а) относительно оси у . Он, как известно, равен произведению площади о этой эпюры на расстояние от ее центра тяжести до оси у , то есть:

b

a

Учитывая соотношение xo =у о/ tga , получим:

(7.9)

Таким образом, интеграл Мора вычисляется посредством произ­ ведения площади криволинейной эпюры на ординату прямолиней­ ной эпюры, взятую под центром тяжести криволинейной.

Операцию вычисления интегралов по способу Верещагина назы­ вают иногда “перемножением” эпюр. Положительный знак произ­ ведения оу0 принимается тогда, когда эпюра M , площадь которой обозначена через о , и ордината у имеют одинаковые знаки, то есть когда они расположены с одной стороны стержня. На практике часто руководствуются более простым правилом: если обе эпюры усилий на некотором участке стержня расположены по одну сторо­

199

ну от его оси, то результат “перемножения” их принимается поло­ жительным, если по разные - отрицательным.

При использовании правила Верещагина сложные по очертанию эпюры усилий следует представлять в виде суммы простых, для ка­ ждой из которых известны формулы для вычисления площади и положения ее центра тяжести. Примерами таких простых эпюр яв­ ляются эпюры изгибающих моментов для консольных или одно­ пролетных балок, нагруженных сосредоточенной силой или равно­ мерно распределенной нагрузкой (рис. 7.19).

| Я

i

2

(0 = - h i

*< a l 2 3 h = q -

8

2

hi (0 = —

3

8 2

Рис. 7.19

Для получения простых эпюр следует иногда использовать принцип независимости действия сил.

П р и м е р . Определить вертикальное перемещение точки D и угол поворота сечения C балки постоянной жесткости (рис. 7.20,а).

Эпюра изгибающих моментов для балки от заданной нагрузки показана на рис. 7.20,б.

200

Соседние файлы в папке Учебники