3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ С ДОЩАТО-ГВОЗДЕВЫМИ ФЕРМАМИ

3.1. Конструктивные требования

3.1.1. Элементы деревянных конструкций

Проезжую часть автодорожных и городских мостов следует уст-

раивать в в де непрерывной асфальтированной дощато-гвоздевой деревоплиты или с двойным дощатым настилом. При этом жесткую и скрепленную с фермами проезжую часть в виде деревоплиты следует использовать в качестве верхних связей, в то время как при проезжей части на поперечинах нео ходимо устанавливать продольные связи в уровне

Толщина досок Анастила должна быть не менее 5 см, причем верхний настил рекомендуется укладывать вдоль моста сплошным, а

нижний – с зазорами 2 3 см. Не исключается возможность укладки нижнего настила поперек моста.

В каждом ярусе пояса дощатых ферм с одной стороны стенки должно быть не более трех досок, включая Истыковую накладку. При этом в одном сечении каждого яруса пояса допускается стыковать две симметрично расположенные по обе стороны стенки доски. Стыки досок поясов следует перекрывать накладками равного сечения на стальных нагелях. При обрыве досок поясов каждая доска должна быть заведена за место теоретического обрыва на длину не менее половины длины накладки, требуемой для стыкования досок пояса в этом сечении.

Устойчивость стенок дощатых ферм обеспечивается постановкой вертикальных брусьев на расстоянии не более 3 м и не более высоты фермы. Брусья должны обжимать стенку и пояса фермы.

47

В каждом пересечении досок сплошной перекрестной стенки должен быть поставлен гвоздь диаметром не менее 4.5 мм. Длина гвоздя должна превышать толщину стенки не менее чем на 3 см, а конец гвоздя должен быть загнут.

В поперечном сечении деревянные элементы автодорожных мостов должны иметь размеры не менее указанных [3]:

Примечание. Наименьшее расстояние между гвоздями и дюбелями при толщине пробиваемого элемента не менее 10 d, где d – диаметр гвоздя или дюбеля, равно 15 d, при толщине пробиваемого элемента 4 d равно 25 d, при промежуточных значениях толщины элемента следует назначать по интерполяции.

48

3.1.2. Гвоздевые соединения

Одним из существенных преимуществ гвоздевых соединений является рассредоточенная передача усилий через большое число гвоздей, Сравномерно распределяемых по всей площади сопряжения. Благодаря такому разветвленному распределению усилия гвоздями значительно увелич вается надежность соединения и уменьшается опасность местных дефектов древес ны в пределах сопряжения. Кроме того, гвоздевые

применяютсоединен я сч таются равнопрочными как вдоль, так и поперек волокон и дают небольшое ослабление сечений соединяемых элементов.

Для соед нен я элементов деревянных мостовых конструкций

обыкновенные круглые проволочные гвозди (рис. 3.1) в соответств с ГОСТ 4028 – 63 диаметром 1.8 до 8 мм и длиной от 32 до

250 мм.

бАРис. 3.1. О щий вид гвоздя

нее 0.40l. Д

При соединении на гвоздях и дюбелях элементов из древесины лиственных и других твердых пород, а также во всех случаях применения

гвоздей диаметром свыше 6 мм должно предусматриваться предвари-

тельное просверливание гнезд диаметром (0.8 – 0.9) d, глубиной не ме- И

Сшивка тонких досок толстыми гвоздями может привести к раскалыванию досок, а потому толщина сопрягаемых элементов должна быть не менее четырехкратного диаметра гвоздей.

Для получения необходимой прочности соединений и предотвращения повреждений древесины нужно соблюдать определенные табл. 3.1 правила размещения гвоздей.

В деревянных инженерных конструкциях находят применение следующие основные способы размещения гвоздей (рис. 3.2):

49

мя соседними продольными рядами должно быть не менее 4 d.

 При наклонных рядах с углом наклона 45о расстояние между соседними продольными рядами может быть уменьшено до 3 d.

 При шахматном размещении гвоздей расстояние между продольными полурядами должно быть не менее 3 d.

В соответствии с п.10.61 [3] гвозди в поясахИферм следует располагать вертикальными рядами (рис. 3.2, а). Кроме того, нагели, дюбели, глухари, шурупы и гвозди не следует располагать на оси досок и брусьев.

Вследствие ограниченной длины гвоздей толщина пробиваемого пакета досок не может быть большой. Поэтому в поясах дощатогвоздевых ферм в каждой ветви можно укладывать только один (рис. 3.3) или два слоя (рис. 3.4) досок.

50

Си забояР с. 3.3 Схема гвоздевого в двухслойных поясах

А Д

Рис. 3.4. Схема гвоздевого забоя в четырехслойных поясах

ны защемления не следует учитывать заостренную часть длиной 1.5 d, кроме того, из длины гвоздя следует вычитать по 2 мм на каждый шов между соединяемыми элементами (рис. 3.5). При свободном выходе

51

гвоздя из элемента расчетную длину защемления следует уменьшить на 1.5 d (рис. 3.5, б). Минимальная длина защемления допускается 5.5 d.

Гвозди в пояса забивают, как правило, с двух сторон, так как это

однорядных соединений; t2 толщина крайних, а также более тонких элементов однорядных соединений; el допустимое защемление конца гвоздя

при Ry = 200 МПа и Rdqs = 14.7 МПа)

СП 35.13330.2011 предусматривает встречную (двухстороннюю) несквозную забивку гвоздей (п.10.64). При этом разрешается перепускать концы гвоздей на 1/3 толщины средней доски без учета их взаимного захода даже в том случае, если оси этих гвоздей на чертеже совмещены, и без увеличения расстояния между гвоздями (рис. 3.7).

52

СиР с. 3.6. Двухсторонняя чередующаяся рядовая забивка гвоздей

бА Рис. 3.7. Встречная двухсторонняяДзабивка гвоздей:

а для стыков с накладками; б для соединения стенок и поясов

Для упрощения изготовления ферм в горизонтальном положении и с целью исключения их перекантовки применяютИодностороннюю забивку гвоздей. В поясе фермы на рис. 3.8 сначала были забиты гвозди, соединяющие вертикальную стенку с одной ветвью пояса, а затем прибиты доски вторых ветвей. В этом случае шляпки гвоздей, забитых в первую очередь, оказываются закрытыми поставленными позднее досками верхней ветви и в случае усушки и образования щелей гвозди этого забоя не могут быть добиты с целью уплотнения досок в пакете пояса.

При рядовом расположении гвоздей часть их попадает в щели между досками и очень близко от кромок, поэтому они не могут в полную силу передавать усилия. По этой причине реальное число гвоздей должно быть увеличено до 10%.

53