- •Перечень представляемых материалов
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие сведения о гороДе
- •2. Особенности экономико-географического положения
- •3. Природные условия
- •3.1. Климат
- •3.2. Гидрология
- •3.3. Геологическое строение и минерально-сырьевые ресурсы
- •3.3.1. Орография
- •3.3.2. Геологическое строение
- •3.3.3. Гидрогеологические условия и ресурсы подземных вод
- •3.3.4. Инженерно-геологические условия
- •3.3.5. Экзогенные геологические процессы
- •3.3.6. Инженерно-строительный анализ территории
- •3.3.7. Полезные ископаемые Справка о полезных ископаемых в Кызыльском районе Республики Тыва
- •4. Комплексная оценка территории
- •4.1. Оценка территории по социальным условиям
- •4.2. Оценка территории по природно-экологическим условиям
- •4.3. Оценка территории по условиям инженерного обустройства
- •4.4. Выводы комплексной оценки территории
- •5. Земли города. Территориальные ресурсы
- •6. Социально-экономический потенциал
- •6.1. Анализ реализации генерального плана 1991 года
- •6.2. Хозяйственный комплекс и предпосылки развития города
- •Предпосылки развития города
- •Ресурсы и основные направления хозяйственной деятельности
- •Прогноз развития столичных функций
- •6.3. Демографическая ситуация. Прогноз численности населения
- •Прогноз численности населения
- •6.4. Жилищный фонд и жилищное строительство
- •6.4.1. Современное состояние
- •6.4.2. Жилищное строительство
- •6.5. Культурно-бытовое обслуживание. Проблемы и направления развития
- •6.5.1. Современное состояние
- •6.5.2. Проектное решение
- •Здравоохранение
- •Образование
- •Культура
- •Физкультура и спорт
- •Торговля, общественное питание и бытовое обслуживание
- •Учреждения коммунального обслуживания
- •7. Планировочная организация территории
- •7.1. Концепция территориального развития города
- •7.1.1. Обоснование выбора створа моста
- •7.1.2. Предложение по изменению границ
- •7.2. Развитие и совершенствование функциональнойго зонирования и планировочной структуры города
- •7.2.1. Зона городского центра
- •7.2.2. Общественно-деловые зоны
- •7.2.3. Жилые зоны
- •Территория правобережной части города
- •Территории в юго-западной части города
- •Территории в южной части города
- •Территории в центральной части города
- •Территории в западной части города
- •Проблема размещения гаражей
- •7.2.4. Промышленные зоны
- •7.2.5. Рекреационные зоны
- •8. Транспортная инфраструктура
- •8.1. Внешний транспорт
- •8.1.1. Автомобильные дороги
- •8.1.2. Автомобильный транспорт
- •8.1.3. Речной транспорт
- •8.1.4. Воздушный транспорт
- •8.1.5. Железнодорожный транспорт
- •8.2. Магистральная сеть и городской транспорт
- •8.2.1. Городские улицы и дороги Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.2. Городской пассажирский транспорт
- •Проектное решение
- •8.2.3. Автомобильный транспорт Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.4. Грузовой транспорт города
- •Техническое обслуживание автомобилей
- •Станции технического обслуживания (сто)
- •9. Инженерная защита и подготовка территории
- •9.1. Инженерная защита от опасных природных процессов
- •Проектные решения
- •9.1.1. Защита от затопления
- •9.1.2. Защита от подтопления
- •9.1.3. Регулирование русла руч. Тонмас-Суг
- •9.1.4. Организация поверхностного стока
- •9.1.5. Защита от речной эрозии
- •9.1.6. Благоустройство овражных территорий
- •9.1.7. Террасирование склонов
- •9.1.8. Рекомендации по строительству в сейсмических зонах
- •9.1.9. Благоустройство пляжей
- •10. Озеленение
- •10.1. Существующее положение
- •10.2. Проектное решение
- •11. Инженерная инфраструктура
- •11.1 Водоснабжение
- •11.1.1. Источники водоснабжения
- •Поверхностные воды
- •Подземные воды
- •11.1.2. Существующее положение
- •Характеристика сетей водопровода
- •Проблемы водоснабжения города
- •Зоны санитарной охраны
- •11.1.3. Проектное решение
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Расход воды на пожаротушение
- •Водоснабжение левобережной части города
- •Водоснабжение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.2. Водоотведение
- •11.2.1. Существующее положение
- •Характеристика сетей канализации
- •Проблемы водоотведения города
- •11.2.2. Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Водоотведение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.3. Санитарная очистка. Утилизация тбо
- •11.3.1. Существующее положение
- •Проблемы
- •11.3.2. Проектное решение
- •11.4. Энергоснабжение
- •11.4.1 Электроснабжение
- •Планировочные решения
- •11.4.2 Теплоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.4.3 Газоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.5 Средства связи
- •11.5.1 Телефонизация
- •11.5.2 Телевидение
- •12. Охрана окружающей среды
- •12. 1. Эколого-градостроительные проблемы города
- •10 Пдк и более в атмосферном воздухе в 2007 г.
- •12. 2. Пути решения эколого-градостроительных проблем планировочными методами
- •12. 3. Рекомендации по сохранению и формированию природно-экологического каркаса города
- •12. 4. Оценка территории для целей жилищного строительства по экологическим и санитарно-гигиеническим факторам
- •Неблагоприятные
- •Условно благоприятные
- •Относительно благоприятные
- •Прочие территории, которые могут входить в состав зон жилищного строительства
- •12. 5. Реализация комплекса природоохранных мероприятий
- •Перечень перебазируемых (перепрофилируемых) объектов
- •По планировочным мотивам
- •12. 6. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Современное состояние
- •12. 7. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Планируемый срок
- •12. 8. Общая площадь в жилищном фонде, расположенном в санитарном разрыве вдоль стандартных маршрутов взлёта и посадки воздушных судов
- •13. ОбеспеченИе пожарной безопасности
- •14. Генеральный план как основа реализации инвестиционных проектов
- •15. Подготовка градостроительной документации в целях реализации мероприятий генерального плана
- •16. Использование геоинформационных технологий
- •17. Основные технико-экономические показатели
- •Приложения
13. ОбеспеченИе пожарной безопасности
В соответствии с Федеральным Законом РФ № 123-ФЗ от 22 июня 2008 г. (ст.76) дислокация подразделений пожарной охраны на территориях поселений определяется, исходя из условия, что время прибытия первого подразделения к месту вызова в городских поселениях не должно превышать 10 минут.
Подразделения пожарной охраны должны размещаться в зданиях пожарных депо.
Пожарные депо должны размещаться на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется техническим заданием на проектирование.
Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 метров, а до границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа – не менее 30 метров.
Пожарное депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 метров, для пожарных депо II, IV и V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 метров.
Состав зданий, сооружений и строений, размещаемых на территории пожарного депо, площади зданий, сооружений и строений определяются техническим заданием на проектирование.
Территория пожарного депо должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 метра.
Дороги и площадки на территории пожарного депо должны иметь твердое покрытие.
Проезжая часть улицы и тротуар напротив выездной площадки пожарного депо должны быть оборудованы светофором и (или) световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора могут также осуществляться дистанционно из пункта связи пожарной охраны.
В настоящее время в г. Кызыле размещается 2 пожарные части общей ёмкостью 21 машина (без учёта пожарных команд на территории предприятий), которые размещаются в специальных зданиях.
Здание ПЧ-1 (Красноармейская, 70) на 9 машин находится в ветхом состоянии.
Учитывая значительную территорию города, современное размещение не обеспечивает нормативное время прибытия к месту вызова.
На планируемый срок площадь застроенной территории увеличится (с учётом резервов) до 8 тыс. га.
В соответствии с НПБ 101-95, минимальная ёмкость пожарных депо должна составить 38 машин.
Исходя из выше обозначенных требований, проектом предлагается:
- реконструкция пожарного депо по ул. Красноармейской (на 2-4 машины);
- строительство нового пожарного депо на отведённом участке в восточной части города (на 8 машин);
- строительство нового пожарного депо в западном промышленном районе в районе нового моста (8 машин);
- строительство нового пожарного депо в правобережной части в коммунальной зоне новой застройки (6 машин).
Ориентировочное размещение новых пождепо представлено на схеме транспорта и на проектном чертеже.
Окончательное принятие решений о необходимости строительства новых пождепо, их вместимости, типе зданий и их расположении должно быть согласовано с планами ОГПС.