- •Перечень представляемых материалов
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие сведения о гороДе
- •2. Особенности экономико-географического положения
- •3. Природные условия
- •3.1. Климат
- •3.2. Гидрология
- •3.3. Геологическое строение и минерально-сырьевые ресурсы
- •3.3.1. Орография
- •3.3.2. Геологическое строение
- •3.3.3. Гидрогеологические условия и ресурсы подземных вод
- •3.3.4. Инженерно-геологические условия
- •3.3.5. Экзогенные геологические процессы
- •3.3.6. Инженерно-строительный анализ территории
- •3.3.7. Полезные ископаемые Справка о полезных ископаемых в Кызыльском районе Республики Тыва
- •4. Комплексная оценка территории
- •4.1. Оценка территории по социальным условиям
- •4.2. Оценка территории по природно-экологическим условиям
- •4.3. Оценка территории по условиям инженерного обустройства
- •4.4. Выводы комплексной оценки территории
- •5. Земли города. Территориальные ресурсы
- •6. Социально-экономический потенциал
- •6.1. Анализ реализации генерального плана 1991 года
- •6.2. Хозяйственный комплекс и предпосылки развития города
- •Предпосылки развития города
- •Ресурсы и основные направления хозяйственной деятельности
- •Прогноз развития столичных функций
- •6.3. Демографическая ситуация. Прогноз численности населения
- •Прогноз численности населения
- •6.4. Жилищный фонд и жилищное строительство
- •6.4.1. Современное состояние
- •6.4.2. Жилищное строительство
- •6.5. Культурно-бытовое обслуживание. Проблемы и направления развития
- •6.5.1. Современное состояние
- •6.5.2. Проектное решение
- •Здравоохранение
- •Образование
- •Культура
- •Физкультура и спорт
- •Торговля, общественное питание и бытовое обслуживание
- •Учреждения коммунального обслуживания
- •7. Планировочная организация территории
- •7.1. Концепция территориального развития города
- •7.1.1. Обоснование выбора створа моста
- •7.1.2. Предложение по изменению границ
- •7.2. Развитие и совершенствование функциональнойго зонирования и планировочной структуры города
- •7.2.1. Зона городского центра
- •7.2.2. Общественно-деловые зоны
- •7.2.3. Жилые зоны
- •Территория правобережной части города
- •Территории в юго-западной части города
- •Территории в южной части города
- •Территории в центральной части города
- •Территории в западной части города
- •Проблема размещения гаражей
- •7.2.4. Промышленные зоны
- •7.2.5. Рекреационные зоны
- •8. Транспортная инфраструктура
- •8.1. Внешний транспорт
- •8.1.1. Автомобильные дороги
- •8.1.2. Автомобильный транспорт
- •8.1.3. Речной транспорт
- •8.1.4. Воздушный транспорт
- •8.1.5. Железнодорожный транспорт
- •8.2. Магистральная сеть и городской транспорт
- •8.2.1. Городские улицы и дороги Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.2. Городской пассажирский транспорт
- •Проектное решение
- •8.2.3. Автомобильный транспорт Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.4. Грузовой транспорт города
- •Техническое обслуживание автомобилей
- •Станции технического обслуживания (сто)
- •9. Инженерная защита и подготовка территории
- •9.1. Инженерная защита от опасных природных процессов
- •Проектные решения
- •9.1.1. Защита от затопления
- •9.1.2. Защита от подтопления
- •9.1.3. Регулирование русла руч. Тонмас-Суг
- •9.1.4. Организация поверхностного стока
- •9.1.5. Защита от речной эрозии
- •9.1.6. Благоустройство овражных территорий
- •9.1.7. Террасирование склонов
- •9.1.8. Рекомендации по строительству в сейсмических зонах
- •9.1.9. Благоустройство пляжей
- •10. Озеленение
- •10.1. Существующее положение
- •10.2. Проектное решение
- •11. Инженерная инфраструктура
- •11.1 Водоснабжение
- •11.1.1. Источники водоснабжения
- •Поверхностные воды
- •Подземные воды
- •11.1.2. Существующее положение
- •Характеристика сетей водопровода
- •Проблемы водоснабжения города
- •Зоны санитарной охраны
- •11.1.3. Проектное решение
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Расход воды на пожаротушение
- •Водоснабжение левобережной части города
- •Водоснабжение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.2. Водоотведение
- •11.2.1. Существующее положение
- •Характеристика сетей канализации
- •Проблемы водоотведения города
- •11.2.2. Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Водоотведение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.3. Санитарная очистка. Утилизация тбо
- •11.3.1. Существующее положение
- •Проблемы
- •11.3.2. Проектное решение
- •11.4. Энергоснабжение
- •11.4.1 Электроснабжение
- •Планировочные решения
- •11.4.2 Теплоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.4.3 Газоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.5 Средства связи
- •11.5.1 Телефонизация
- •11.5.2 Телевидение
- •12. Охрана окружающей среды
- •12. 1. Эколого-градостроительные проблемы города
- •10 Пдк и более в атмосферном воздухе в 2007 г.
- •12. 2. Пути решения эколого-градостроительных проблем планировочными методами
- •12. 3. Рекомендации по сохранению и формированию природно-экологического каркаса города
- •12. 4. Оценка территории для целей жилищного строительства по экологическим и санитарно-гигиеническим факторам
- •Неблагоприятные
- •Условно благоприятные
- •Относительно благоприятные
- •Прочие территории, которые могут входить в состав зон жилищного строительства
- •12. 5. Реализация комплекса природоохранных мероприятий
- •Перечень перебазируемых (перепрофилируемых) объектов
- •По планировочным мотивам
- •12. 6. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Современное состояние
- •12. 7. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Планируемый срок
- •12. 8. Общая площадь в жилищном фонде, расположенном в санитарном разрыве вдоль стандартных маршрутов взлёта и посадки воздушных судов
- •13. ОбеспеченИе пожарной безопасности
- •14. Генеральный план как основа реализации инвестиционных проектов
- •15. Подготовка градостроительной документации в целях реализации мероприятий генерального плана
- •16. Использование геоинформационных технологий
- •17. Основные технико-экономические показатели
- •Приложения
7.1.2. Предложение по изменению границ
Генеральным планом внесено предложение по изменению границы городского округа Кызыла. В частности, это увеличение территории городского округа за счет территорий прилегающих кожуунов (Пий-Хемского и Кызыльского), в связи с размещением новых и включением в границы города существующих объектов жизнеобеспечения города:
железнодорожного вокзала к западу от города;
садово-дачных обществ в Вавилинском затоне (до речной переправы реки Бий-Хем пос. Кара-Хаак Кызылского района);
Таким образом, площадь территории городского округа, с учетом измененных границ, составит около 23,0 тыс. га, что на 3,0 тыс. га больше существующей. Из них:
0,3 тыс. га предлагается присоединить в западной части города под размещение планируемого железнодорожного вокзала;
2,7 тыс. га – в северной части города, где размещен ряд важных для города объектов, такие как дачные общества, сельскохозяйственные предприятия, производственные предприятия (асфальтовый и кирпичный заводы), а также планируется размещение новых объектов капитального строительства (республиканские психиатрическая и инфекционная больницы).
Изменение границ городского округа, с учетом размещения новых важных для города объектов, позволит городу стабильно развиваться, не испытывая потребности в новых территория в течение расчетного срока генерального плана.
7.2. Развитие и совершенствование функциональнойго зонирования и планировочной структуры города
В генеральном плане развитие и совершенствование функционального зонирования и планировочной структуры намечено по двум ключевым направлениям:
реконструкция застроенных территорий,
освоение новых (не застроенных) территорий.
Генеральный план предусматривает сохранение общего характера исторически сложившейся планировочной структуры города и приведение отдельных ее элементов (магистрали, параметры застройки, развитие системы общественных центров) в соответствие с современными требованиями к организации жизненной среды города.
Генеральным планом предложено освоение под городские функции ряда новых площадок. В первую очередь это – развитие городских территорий на правом берегу. Подход в градостроительном планировании правого берега можно назвать контекстуальным.
Формирование планировочной структуры новых (правобережных) территорий предлагается как органичное продолжение сложившейся левобережной части. Более того, прибрежные территории являются как бы зеркальным отражением относительно оси, образованной рекой. По сетке кварталов и этажности они продолжают исторически сложившуюся ткань городского центра. С точки зрения функционального наполнения, на территории правого берега предполагается развивать преимущественно жилую и общественную функции.
В районе набережной правого берега важно сконцентрировать общественно-деловую и рекреационную функции, что позволит территориально развиваться городскому центру и при помощи пешеходного и автомобильных мостов перейти на правый берег. Это одно из важнейших преимуществ данной территориальной концепции, потому как развитие центра города на левом берегу ограничено сложившимися жилыми массивами.
Для целей планирования размещения капитального строительства территория города поделена на 6 планировочных районов:
Центральный, ограниченный с севера и северо-запада – набережной р. Енисей, с юга – ручьем Тонмас-Суг и ул. Магистральной, с востока – естественной парковой зоной близ студенческого городка ТывГУ;
Юго-Западный, ограниченный с севера - ручьем Тонмас-Суг и рекой Енисей, с запада – объездной автодорогой М-54, с востока – ул. Бак-Хаакской;
Западный, ограниченный с востока – объездной автодорогой М-54, с остальных сторон – западной границей города;
Юго-Восточный, ограниченный с запада – ул. Бак-Хаакской, с севера – ул. Магистральной, с востока – стрельбищем ВЧ и крутым горным склоном, с юга – городской чертой;
Восточный, ограниченный с запада - естественной парковой зоной близ студенческого городка ТывГУ; с остальных сторон – восточной границей города;
Северный, охватывающий всю правобережную часть города.
Часть территорий городского округа не вошли в состав выделенных планировочных районов в силу их слабой фактической градостроительной освоенности. Это, прежде всего, территории правобережной части города, севернее предлагаемых проектом резервов под жилье, а также территории на юге, расположенные южнее предлагаемой генпланом объездной автодороги.
Территориальное планирование города в соответствии с Градостроительным кодексом РФ предполагает деление его территории на функциональные зоны в зависимости от вида использования. В настоящем генеральном плане выделены следующие функциональные зоны:
- общественно-деловые;
- жилые;
- производственные;
- рекреационные.
