- •Перечень представляемых материалов
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие сведения о гороДе
- •2. Особенности экономико-географического положения
- •3. Природные условия
- •3.1. Климат
- •3.2. Гидрология
- •3.3. Геологическое строение и минерально-сырьевые ресурсы
- •3.3.1. Орография
- •3.3.2. Геологическое строение
- •3.3.3. Гидрогеологические условия и ресурсы подземных вод
- •3.3.4. Инженерно-геологические условия
- •3.3.5. Экзогенные геологические процессы
- •3.3.6. Инженерно-строительный анализ территории
- •3.3.7. Полезные ископаемые Справка о полезных ископаемых в Кызыльском районе Республики Тыва
- •4. Комплексная оценка территории
- •4.1. Оценка территории по социальным условиям
- •4.2. Оценка территории по природно-экологическим условиям
- •4.3. Оценка территории по условиям инженерного обустройства
- •4.4. Выводы комплексной оценки территории
- •5. Земли города. Территориальные ресурсы
- •6. Социально-экономический потенциал
- •6.1. Анализ реализации генерального плана 1991 года
- •6.2. Хозяйственный комплекс и предпосылки развития города
- •Предпосылки развития города
- •Ресурсы и основные направления хозяйственной деятельности
- •Прогноз развития столичных функций
- •6.3. Демографическая ситуация. Прогноз численности населения
- •Прогноз численности населения
- •6.4. Жилищный фонд и жилищное строительство
- •6.4.1. Современное состояние
- •6.4.2. Жилищное строительство
- •6.5. Культурно-бытовое обслуживание. Проблемы и направления развития
- •6.5.1. Современное состояние
- •6.5.2. Проектное решение
- •Здравоохранение
- •Образование
- •Культура
- •Физкультура и спорт
- •Торговля, общественное питание и бытовое обслуживание
- •Учреждения коммунального обслуживания
- •7. Планировочная организация территории
- •7.1. Концепция территориального развития города
- •7.1.1. Обоснование выбора створа моста
- •7.1.2. Предложение по изменению границ
- •7.2. Развитие и совершенствование функциональнойго зонирования и планировочной структуры города
- •7.2.1. Зона городского центра
- •7.2.2. Общественно-деловые зоны
- •7.2.3. Жилые зоны
- •Территория правобережной части города
- •Территории в юго-западной части города
- •Территории в южной части города
- •Территории в центральной части города
- •Территории в западной части города
- •Проблема размещения гаражей
- •7.2.4. Промышленные зоны
- •7.2.5. Рекреационные зоны
- •8. Транспортная инфраструктура
- •8.1. Внешний транспорт
- •8.1.1. Автомобильные дороги
- •8.1.2. Автомобильный транспорт
- •8.1.3. Речной транспорт
- •8.1.4. Воздушный транспорт
- •8.1.5. Железнодорожный транспорт
- •8.2. Магистральная сеть и городской транспорт
- •8.2.1. Городские улицы и дороги Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.2. Городской пассажирский транспорт
- •Проектное решение
- •8.2.3. Автомобильный транспорт Современное состояние
- •Проектное решение
- •8.2.4. Грузовой транспорт города
- •Техническое обслуживание автомобилей
- •Станции технического обслуживания (сто)
- •9. Инженерная защита и подготовка территории
- •9.1. Инженерная защита от опасных природных процессов
- •Проектные решения
- •9.1.1. Защита от затопления
- •9.1.2. Защита от подтопления
- •9.1.3. Регулирование русла руч. Тонмас-Суг
- •9.1.4. Организация поверхностного стока
- •9.1.5. Защита от речной эрозии
- •9.1.6. Благоустройство овражных территорий
- •9.1.7. Террасирование склонов
- •9.1.8. Рекомендации по строительству в сейсмических зонах
- •9.1.9. Благоустройство пляжей
- •10. Озеленение
- •10.1. Существующее положение
- •10.2. Проектное решение
- •11. Инженерная инфраструктура
- •11.1 Водоснабжение
- •11.1.1. Источники водоснабжения
- •Поверхностные воды
- •Подземные воды
- •11.1.2. Существующее положение
- •Характеристика сетей водопровода
- •Проблемы водоснабжения города
- •Зоны санитарной охраны
- •11.1.3. Проектное решение
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Расход воды на пожаротушение
- •Водоснабжение левобережной части города
- •Водоснабжение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.2. Водоотведение
- •11.2.1. Существующее положение
- •Характеристика сетей канализации
- •Проблемы водоотведения города
- •11.2.2. Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Водоотведение правобережной части города (северный планировочный район)
- •11.3. Санитарная очистка. Утилизация тбо
- •11.3.1. Существующее положение
- •Проблемы
- •11.3.2. Проектное решение
- •11.4. Энергоснабжение
- •11.4.1 Электроснабжение
- •Планировочные решения
- •11.4.2 Теплоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.4.3 Газоснабжение Современное состояние
- •Планировочные решения
- •11.5 Средства связи
- •11.5.1 Телефонизация
- •11.5.2 Телевидение
- •12. Охрана окружающей среды
- •12. 1. Эколого-градостроительные проблемы города
- •10 Пдк и более в атмосферном воздухе в 2007 г.
- •12. 2. Пути решения эколого-градостроительных проблем планировочными методами
- •12. 3. Рекомендации по сохранению и формированию природно-экологического каркаса города
- •12. 4. Оценка территории для целей жилищного строительства по экологическим и санитарно-гигиеническим факторам
- •Неблагоприятные
- •Условно благоприятные
- •Относительно благоприятные
- •Прочие территории, которые могут входить в состав зон жилищного строительства
- •12. 5. Реализация комплекса природоохранных мероприятий
- •Перечень перебазируемых (перепрофилируемых) объектов
- •По планировочным мотивам
- •12. 6. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Современное состояние
- •12. 7. Участки ненормативного градостроительного использования территорий санитарно-защитных зон. Планируемый срок
- •12. 8. Общая площадь в жилищном фонде, расположенном в санитарном разрыве вдоль стандартных маршрутов взлёта и посадки воздушных судов
- •13. ОбеспеченИе пожарной безопасности
- •14. Генеральный план как основа реализации инвестиционных проектов
- •15. Подготовка градостроительной документации в целях реализации мероприятий генерального плана
- •16. Использование геоинформационных технологий
- •17. Основные технико-экономические показатели
- •Приложения
12. 2. Пути решения эколого-градостроительных проблем планировочными методами
Перспектива оздоровления экологической ситуации в городе Кызыле планировочными средствами лежит в сфере восстановления экологического равновесия в городе и его сохранения на прилегающих территориях, улучшения санитарных и экологических параметров окружающей среды на отдельных участках и на всей планируемой территории в целом.
При этом требуется реализация комплекса мер планировочного и организационного характера, предусмотренных генеральным планом города: резервирование участков и элементов природно-экологического каркаса под природоохранные и рекреационные функции с запрещением несанкционированных видов деятельности в их границах; соблюдение установленных санитарных режимов в границах поясов санитарной охраны водозаборов хозяйственно-питьевого назначения, водоохранных зон водотоков и водоемов; контроль состояния компонентов окружающей среды; организация единой системы озелененных территорий общего пользования, ограниченного пользования и специального назначения; озеленение санитарно-защитных зон и санитарных разрывов; защита территории от опасных природных и техногенных процессов; закрытие (перебазирование, перепрофилирование) экологически опасных производств; создание современной системы удаления и обезвреживания бытовых и производственных отходов; совершенствование градостроительной (социальной, транспортной, инженерной, рекреационной, экологической и др.) инфраструктуры города.
Установка и соблюдение границ и режимов зон с особыми условиями использования территорий (пространственных требований природоохранного и санитарного законодательства)
В составе генплана выявлены и картографически привязаны границы и режимы зон с особыми условиями использования территорий, формируемых экологическими и санитарно-гигиеническими планировочными ограничениями. К ним относятся (см. «Схему охраны окружающей среды»):
- санитарно-защитные зоны производственных и коммунальных объектов;
- санитарно-защитные зоны производственных и коммунальных объектов (планируемый срок);
- санитарно-защитные зоны понизительных подстанций;
- санитарно-защитные зоны понизительных подстанций (планируемый срок);
- санитарный разрыв железной дороги (планируемый срок);
- санитарные разрывы воздушных линий электропередачи;
- санитарные разрывы воздушных линий электропередачи (планируемый срок);
- санитарные разрывы вдоль стандартных маршрутов взлета и посадки воздушных судов в контурах равного максимального нормируемого уровня звука при взлете и посадке ночью – La=75 дБ(а);
- санитарные разрывы вдоль стандартных маршрутов взлета и посадки воздушных судов в контурах равного максимального нормируемого уровня звука при взлете и посадке днем – La=75 дБ(а);
- 1-й пояс ЗСО водозаборов хозяйственно-питьевого назначения, рекомендуемый СанПиН 2.1.4.1110-02;
- 2-й пояс ЗСО водозаборов хозяйственно-питьевого назначения, установленный решением ИККГСНД от 18.06.1981 № 323;
- 2-й пояс ЗСО водозаборов хозяйственно-питьевого назначения, рекомендуемый СанПиН 2.1.4.1110-02;
- 3-й пояс ЗСО водозаборов хозяйственно-питьевого назначения, рекомендуемый СанПиН 2.1.4.1110-02;
- санитарно-защитные полосы магистральных водоводов;
- прибрежные защитные полосы;
- водоохранные зоны.
Границы санитарно-защитных зон и санитарных разрывов производственных, коммунальных, животноводческих, инженерных и прочих объектов ввиду отсутствия расчетных (предварительных и окончательных) размеров СЗЗ приняты в материалах документации по территориальному планированию как ориентировочные в строгом соответствии с материалами, представленными Заказчиком, и дополнены по классификации санитарной опасности объектов новой редакции СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов». Размеры санитарно-защитных зон и санитарных разрывов вместе с названиями объектов, их образующих, приведены в семантических атрибутах соответствующих электронных графических слоёв «Схемы охраны окружающей среды».
Границы санитарно-защитных зон понизительных подстанций ввиду отсутствия ориентировочных, предварительных и окончательных размеров СЗЗ в проекте учтены по аналогам и в соответствии с расчетными параметрами (методические рекомендации НИИ гигиены и санитарии им. А.Н. Марзеева).
Размеры санитарных разрывов (охранных зон) воздушных линий электропередачи принимаются в зависимости от их напряжения (кВ) в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24 февраля 2009 г. №160 «О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон» с учетом требований СН 2971-84 «Санитарные нормы и правила защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты», МУ 4109-86 «Методические указания по определению электромагнитного поля воздушных высоковольтных линий электропередачи и гигиенические требования к их размещению», а также новой редакцией СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов». Размеры санитарных разрывов вместе со сведениями о напряжении воздушных линий электропередачи приведены в семантических атрибутах соответствующего электронного графического слоя «Схемы охраны окружающей среды».
Границы санитарных разрывов вдоль стандартных маршрутов взлета и посадки воздушных судов приняты в соответствии с расчётами института «Сибаэропроект» (Красноярск, 2009). Параметры санитарных разрывов приведены в семантических атрибутах соответствующего электронного графического слоя «Схемы охраны окружающей среды».
Размеры санитарного разрыва проектируемой железной дороги приняты в соответствии со СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (п. 6.8) в духе новой редакции СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» (п.1.4 и 2.6) и Постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 «О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог». Размер санитарного разрыва приведён в семантических атрибутах соответствующего электронного графического слоя «Схемы охраны окружающей среды». Обоснование границ полосы отвода и охранной зоны железной дороги – в разделе «Транспортная инфраструктура».
Границы санитарно-защитных полос магистральных водоводов и поясов зон санитарной охраны водозаборов хозяйственно-питьевого назначения учтены в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.4.1110-02 «Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов питьевого назначения» и Решением ИККГСНД от 18.06.1981 № 323. Для поверхностных водозаборов в условиях сильно расчлененного рельефа границы 2-го пояса ЗСО совпадают с границами 3-го пояса ЗСО в соответствии с СанПиН 2.1.4.1110-02 и письмом РУ № 91 ФМБА России от 24.06.2009 № 06-06/1131. Размеры полос и зон приведены в семантических атрибутах соответствующих электронных графических слоёв «Схемы охраны окружающей среды».
Границы прибрежных защитных полос и водоохранных зон показаны в соответствии с требованиями Водного кодекса Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ (ст. 65). Размеры прибрежных защитных полос и водоохранных зон вместе с названиями водотоков и водоёмов приведены в семантических атрибутах соответствующих электронных графических слоёв «Схемы охраны окружающей среды».
Границы и режимы зон с особыми условиями использования территорий (см. «Схему границ зон с особыми условиями использования территорий» и «Схему охраны окружающей среды») положены в основу комплексной оценки территории (см. раздел 4 генплана и «Схему комплексной оценки территории») и проектного решения генерального плана (см. «Основной чертёж»).