- •1.Общие сведения о системах электроснабжения вертолета
- •2. Система электроснабжения переменным током
- •2.1. Источники электроэнергии.
- •2.1.1. Генератор гт40пч8в.
- •2.1.2. Аппаратура регулирования, защиты и управления, работающая совместно с генераторами.
- •2.2. Распределительная сеть переменного тока.
- •2.2.1.Распределительные устройства и шины.
- •2.2.2. Электропитание шин.
- •2.2.3. Электропитание потребителей.
- •2.3. Аппаратура управления и контроля работы систем электроснабжения.
- •2.4. Эксплуатация системы электроснабжения переменным током.
- •2.4.1. Подключение аэродромного источника переменного тока.
- •2.4.2. Включение генераторов.
- •2.4.3. Контроль в полете.
- •2.4.4. Неисправности в системе электроснабжения переменного тока.
- •Отказ генераторов и действия экипажа согласноРлэ.
- •3. Система электроснабжения постоянным током
- •3.1. Источники электроэнергии.
- •3.1.1. Выпрямительное устройство ву – 6б.
- •3.1.2. Аккумуляторная батарея 20 нкбн-25.
- •3.1.3. Стартер-генератор стг-3.
- •3.2. Распределительная сеть постоянного тока.
- •3.3. Аппаратура управления и контроля за работой системы 27в.
- •3.4. Эксплуатация системы электроснабжения постоянного тока.
- •3.4.1. Включение аккумуляторов.
- •3.4.2. Включение выпрямительных устройств ву-6б.
- •3.4.3 Включение генератора всу.
- •3.4.4. Использование генератора всу на земле согласно рлэ.
- •3.4.5. Включение аэродромного источника постоянного тока.
- •3.4.6. Контроль за работой системы 27в в полете.
- •3.4.7. Неисправности в системе постоянного тока.
- •Действия экипажа при отказах ву-6б согласно рлэ.
- •4. Электрооборудование систем вертолета
- •4.1. Электрооборудование противопожарной системы.
- •4.1.1. Общие сведения.
- •4.1.2. Состав противопожарного оборудования.
- •4.1.3. Система сигнализации о пожаре ссп-фк.
- •4.1.4. Система оповещения о пожаре.
- •4.1.5. Работа противопожарной системы.
- •4.1.6. Проверка противопожарной системы.
- •4.1.7. Эксплуатация противопожарной системы.
- •4.1.8. Действия экипажа при пожаре.
- •4.2. Электрооборудование системы запуска двигателя аи – 9в.
- •4.2.1. Эксплуатационные ограничения.
- •4.2.2.Состав и назначение агрегатов.
- •4.2.3. Эксплуатация электрооборудования системы запуска.
- •4.3. Электрооборудование системы запуска двигателей тв3-117вм.
- •4.3.1. Состав и назначение агрегатов.
- •4.3.2. Эксплуатация электрооборудования системы запуска.
- •4.4. Электрооборудование противообледенительной системы.
- •4.4.1. Общие сведения.
- •4.4.2. Противообледенительная система винтов.
- •4.4.3. Противообледенительная система стекол.
- •4.4.4. Стеклоочистители.
- •4.4.5. Электрооборудование пос двигателей и пылезащитных устройств
- •4.4.6. Сигнализатор обледенения со -121вм.
- •4.4.7. Комплексная эксплуатация противообледенительной системы.
- •4.4.8. Полеты в условиях обледенения.
- •5. Электрооборудование топливной системы
- •5.1. Состав электрооборудования топливной системы
- •5.2 Работа электросхемы топливной системы
- •6. Электрооборудование гидросистемы
- •6.1Состав электрооборудования гидросистемы
- •6.2 Питание и защита электроагрегатов гидросистемы
- •6.3 Работа электросхемы гидросистемы
- •6.4 Проверка электрооборудования гидросистемы
- •7. Электромеханизмы управления вертолетом
- •7.1 Электромагнитные тормоза эмт-2м
- •7.2 Фрикцион рычага ручки «шаг-газ»
- •7.3 Гидроупор
- •7.4 Управление перенастройкой частоты вращения двигателей
- •8. Электрооборудование гидросистемы рампы
- •8.1 Состав, размещение и питание электроагрегатов гидросистемы рампы
- •8.2 Работа электросхемы управления рампой
- •9. Керосиновый обогреватель ко – 50
- •9.1 Состав и размещение ко - 50
- •9.2 Питание и защита агрегатов ко-50
- •9.3 Система автоматической регулировки температуры
- •9.4 Работа электросхемы обогревателя ко-50
- •9.4.1. Запуск и работа ко – 50
- •9.4.2 Регулирование температуры воздуха на выходе ко-50 в автоматическом режиме
- •9.4.3 Аварийные отключения ко-50
- •9.4.4 Ручной режим работы
- •9.5 Карта поиска и устранения неисправностей
- •6.2 Нет запуска в режиме «Автом» (при наличии топлива из выхлопной трубы повторный запуск в режиме «Ручн» проходит нормально)
- •Редко встречающиеся неисправности
- •10. Система внутривертолетной световой сигнализации сас-4-9
- •10.1 Назначение сас-4-9
- •10.2 Основные технические данные сас – 4-9
- •10.3 Комплект и размещение сас – 4-9
- •10.4 Размещение и назначение светосигнальных табло
- •10.5 Работа системы сас-4-9
- •10.6 Проверка системы сас-4-9
- •10.7 Неисправности сас-4 и методы их устранения
- •11. Наружное освещение вертолета
- •11.1 Состав, размещение агрегатов внешнего освещения
- •11.2 Питание, защита и управление системой внешнего освещения
- •11.3 Питание и защита агрегатов внешнего освещения
- •12.1 Состав и размещение агрегатов системы освещения грузовых и технических отсеков
- •12.2 Питание и защита внутреннего освещения
- •13.Система красного подсвета
- •13.1 Описание работы электросхемы системы красного подсвета
- •14. Электрооборудование системы
- •14.1 Система питания, управления и контроля замка
- •14.2 Переносной пульт управления подвеской
- •15. Ракетницы экср – 46.
- •16. Электролебедка лпг-150м
- •16.1 Состав электрооборудования лебедки
- •16.2 Основные технические данные лпг - 150
- •16.3 Работа электрической схемы лебедки
10.5 Работа системы сас-4-9
При поступлении сигнала с датчика аварийных сигналов блок БАП-1, принимая из блока БК-7 управляющие импульсы но каналам “проблеск” и “ регулирование яркости”, включает соответствующий аварийный светосигнализатор и одновременно выдает сигнал в блок БК-7, который формирует сигналы на ЦСО кр. Нажатием на ЦСО кр (лампа-кнопка) в
БАП-1 подаётся сигнал, который переводит включенный светосигнализатор в режим "постоянное горение" и отключает ЦСО кр, после чего ЦСО кр готов к приему следующего сигнала.
При поступлении сигнала с датчика предупреждающих сигналов блок
БАП-1, принимая из блока БУ-7 управляющие импульсы по каналу "регулирования яркости", включает соответствующий желтый светосигнализатор в режим «постоянное горение», одновременно подает сигнал в блок БК-7, которым формирует сигнал на ЦСОж. Нажатием на ЦСОж (лампа-кнопка)подаётся сигнал, который отключает ЦСОж. После чего изделие готово к приему следующего сигнала. Желтое табло предупреждающей сигнализации продолжает гореть.
С уходом сигнала с датчика, (контакты датчика размыкаются), соответствующай ему желтый светосигнализатор гаснет.
10.6 Проверка системы сас-4-9
● Включите источники постоянного и переменного тока.
● Включите автомат защиты сети САС на правой панели АЗС. выключатель ПРОВЕРКА ЛАМП на правой боковой панели электропульта проведите проверку функционирования системы САС в соответствии с режимами работ табло, приведенными в табл. 1.
● Выключите выключатель ПРОВЕРКА ЛАМП и автомат защиты сети САС.
● Выключите источники постоянного и переменного тока.
10.7 Неисправности сас-4 и методы их устранения
Вид неисправности |
Возможные причины |
Устранение неисправности |
При нажатии на кнопку "Контроль" |
|
|
Не горят отдельные аварийные светосигнали- заторы,остальные свето- сигнализатора горят, ЦСО кр работает в режиме"проблеск".
|
1. Неисправны лампы, аварий- ных светосигнализаторов.
2.Отсутствует электричес- кий контакт в ценях, соеди- няющих блок БАП-1 с аварий- ными светосигнализаторами.
3. Неисправен канал блока БАП-1 |
1.Неисправную лампу замените исправной |
2.Устраните разрыв в цепях от БАП-1 до табло. |
||
3. Замените БАП-1 на заведомо исправный. |
||
Не работает ЦСОкр
|
I.Неисправны лампы ЦСОкр аварийных сигналов. 2.Отсутствует электрический контакт в цени,соединяющей блоки БАП-1, БК-7 и ЦСОкр. 3.Неисправен блок БК-7. Неисправен блок БАП-1
|
1.Замените лампы. 2.Устраните обрыв в цепях. 3.Блок БК-7 замените исправным. Блок БАП-1 замените исправным.
|
При нажатии ЦСОкр (лампа-кнопка) ЦСОкр не гаснет, аварийные светосиг-нализаторы горят в режиме "проблеск"
|
1. Неисправна кнопка в ЦСОкр (лампа-кнопка). 2. Отсутствует контакт в цепи соединяющей блоки БАП-1 с ЦСОкр. 3. Неисправен блок БАП-1.
|
1. Кнопку лампу замените исправной, 2. Устраните разрыв в цепи. 3.Блок БАП-1 замените исправным. |
Не регулируется яркость светосигнализаторов и ЦСО (горят на полную яркость)
|
Неисправен регулятор яркости |
Регулятор заменить |
Heyдовлетворительная яркость горения светосигнализаторов и ЦСО (замечание летного состава )
|
Не отрегулирована яркость свечения светосигнализаторов и ЦСО.
|
Отрегулировать яркость свечения табло на БК-7. |