Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_32_в-4»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «У какой категории вагонов, стоящих на железнодорожной станции, могут быть открыты двери?»

Варианты ответов:

1. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями и в ремонте».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями, под очисткой, дезинфекцией и в ремонте».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 32.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_33_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами?»

Варианты ответов:

1. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены, ограждены переносными сигналами остановки и стрелки, ведущие на данный железнодорожный путь, устанавливаются в положение, исключающее заезд на него подвижного состава».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 33.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_34_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На какой основе руководитель маневров обеспечивает правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в маневрах?»

Варианты ответов:

1. «На основе убеждения в присутствии всех работников на своих рабочих местах».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На основе ознакомления работников с планом и способом выполнения предстоящих маневров».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «На основе согласования предстоящей работы с дежурным по станции и передачи ему заявок на приготовление маневровых маршрутов для планируемых маневровых передвижений».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_34_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Основное требование к руководителю маневров в части общей организации маневровой работы (выбрать полный ответ в соответствии с ПТЭ)?»

Варианты ответов:

1. «Соблюдение установленных норм времени на выполнение технологических операций и обеспечение безопасности маневровой работы».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Исключение случаев задержки приема и отправления поездов из-за несвоевременного окончания формирования или непрекращения маневров при полном обеспечении безопасности движения».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Обеспечение безопасности движения, личной безопасности работников, занятых на маневрах, сохранности подвижного состава и груза».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_34_в-3»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Кто руководит маневровыми передвижениями локомотива, не обслуживаемого составительской бригадой или главным кондуктором?»

Варианты ответов:

1. «Работник станции, связанный с движением поездов и маневровой работой».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Работник, который готовит маршруты для маневровых передвижений».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Работник, имеющий право распоряжаться маневрами в данном районе или по его указанию сигналист (дежурный стрелочного поста)».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34.