Наименование вопроса: «идп_п9_10_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На каком основании ДСП может принять поезд на неспециализированный (не предусмотренный для этого ТРА) путь или отправить поезд с такого пути?»

Варианты ответов:

1. «Принять - по регистрируемому приказу ДНЦ, отправить - с разрешения начальника станции или его заместителя».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Принять и отправить - на основании регистрируемого приказа ДНЦ».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Принять - по регистрируемому приказу ДНЦ, отправить - по устному указанию ДНЦ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 10.

Наименование вопроса: «идп_п9_10_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «О чем ДСП должен в обязательном порядке информировать машиниста пассажирского поезда (выбрать вариант ответа, содержащий только требования ИДП по данному вопросу)?»

Варианты ответов:

1. «О приеме поезда на путь, не предусмотренный ТРА, и о задержке поезда на станции, где его стоянка расписанием не предусмотрена».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «О приеме поезда на путь, не предусмотренный ТРА, о задержке поезда на станции, где его стоянка расписанием не предусмотрена, и во всех случаях сообщить номер пути приема».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «О приеме поезда на путь, не предусмотренный ТРА, о задержке поезда на станции, где его стоянка расписанием не предусмотрена, и во всех случаях сообщить о готовности маршрута приема (отправления) поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 10.

Наименование вопроса: «идп_п9_11_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В чем и как практически должен убеждаться ДСП при использовании вариантных маршрутов приема и отправления поездов на электротяге?»

Варианты ответов:

1. «Перед приемом или отправлением поезда убеждаться через энергодиспетчера в наличии напряжения в контактной сети по путям и стрелочным съездам вариантного маршрута».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Перед приемом или отправлением поезда проверять в инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ возможность использования намечаемого вариантного маршрута».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Перед приемом или отправлением поезда убеждаться в наличии контактной сети по маршруту следования поезда по данным пункта 1.5 (3) ТРА станции (включая примечания к данному пункту)».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 11.

Наименование вопроса: «идп_п9_17_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Прибывающий поезд не устанавливается в границах полезной длины железнодорожного пути. Каким из перечисленных способов можно безостановочно протянуть поезд за выходной (маршрутный) светофор, для освобождения проходов с хвоста?»

Варианты ответов:

1. «По устному указанию ДСП, переданному машинисту по радиосвязи при запрещающем показании светофора».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «По лунно-белому огню светофора при погашенном красном огне - до получения от ДСП команды на остановку по радиосвязи».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «По лунно-белому огню светофора при погашенном красном огне и разрешению ДСП на безостановочное проследование светофора (до команды на остановку), переданному машинисту по радиосвязи».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 17.