Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гурвич нормирование труда..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.2 Mб
Скачать

X. § 2. Расчет экономической эффективности выбранного способа ремонта или изготовления изделия

Целесообразность выбора того или иного способа ремонта изделия устанавливают по формуле:

спдн

где: С - стоимость ремонта изделия, руб.

К - коэффициент долговечности отремонтированного изделия;

Си - стоимость нового изделия по прейскуранту, руб.

Коэффициенты долговечности изделий, восстановленных различными способами указаны в таблице 289.

Таблица № 289

Примерные коэффициенты долговечности восстановленного изделия

Группа

востанав-

ливаемых

деталей

Материалы сопряженных деталей

Коэффициент долговечности Кд, восстанавливаемых изделий

хромиро­ванием

осталива-нием

металли­зацией

вибро­дуговой наплавкой

наплавкой

под

флюсом

ручной электродуго­вой наплавкой

ремонтны­ми размерами

насадками

Баббит

1,50

0,75

0,90

0,95

0,85-0,9

-

0,95-1,0

-

Бронза

0,95

0,83

0,85

0,95

— -

-

0,95-1,0

-

Баббит

1,25

0,85

0,6-1,0

0,80

0,85

0,9-1,0

-

Бронза

1,00

0,80

-

-

-

-

II

Бронза

-

-

1,00

0,8-0,9

0,7-0,75

0,95-1,0

III

Серый чугун

2,50

0,83

-

' -

0,95-1,0

-

V

Сталь легированная

-

0,87

-

-

0,90

VII

Сталь шарикоподшип­никовая

1,58

0,54

0,73

0,94

1,00

0,90

0,95

IX

Сталь легированная

-

0,8-1,0

0,64-0,75

-

-

X

Сталь углеродистая

0,85-1,00

0,9-1,0

0,8-0,9

Примечание:

Коэффициенты долговечности установлены на основе эксплуатационных испытаний деталей автомобилей и относятся к следующим группам сопряжений:

— цилиндрические поверхности валов, сопряженные с подшипниками скольжения, работающие: IA — при статической нагрузке; 1Б — при зна-реременной;

II — цилиндрические поверхности валов и осей, работающие с бронзовыми втулками; III — цилиндрические стержни с возвратно-поступательныm перемещением в направляющих; V — цилиндрические поверхности крестовин; VII — цилиндрические поверхности деталей, сопряженные с <утренними кольцами подшипников качения по переходным посадкам; I- шлицевые поверхности; X — наружные поверхности деталей класса валов (наружные резьбы).

Стоимость ремонта изделия выбранным способом определяют по формуле 104, а стоимость соответствующего нового изделия устанавливают о прейскуранту.

Целесообразность выбора способа ремонта изделия можно также определить по коэффициенту эффективности ремонта по формуле:

(104)

гдe: Кэ = коэффициент эффективности ремонта изделия.

Всегда желательно, чтобы коэффициент эффективности ремонта был больше единицы.

Если разработка технологического процесса ремонта изделия выполня­тся в нескольких вариантах различными способами — возникает необходимость выбора оптимального варианта ремонта изделия. Наиболее оптимальным вариантом ремонта изделия будет такой вари-1нт, у которого отношение стоимости ремонта изделия к коэффициенту долговечности изделия будет минимальным:

где: СР1, С Р2, С Р3стоимость ремонта изделия различными способами; КД1, Кд2, Кд3— коэффициенты долговечности изделий, отремонтиро­ванных различными способами, таблица 289.

Из анализа формулы 108 следует, что наиболее оптимальным способом ремонта будет третий способ ремонта изделий. Если ставится вопрос о необходимости выбора наиболее эффективногоспособа механической (станочной в основном) обработки изделия, то решается этот вопрос сравниванием между собой стоимости обработки изделия различными способами.

Определение же стоимости механической обработки изделия различными способами производят по формуле 104.