2.3 Установление причин затруднений в работе технологических линий и парков

Лимитирующие ТЛ и парки

Причины, по которым линии и парки стали лимитирующими

Намеченные меры ликвидации затруднений в работе ТЛ и парков

Поездные локомотивы депо приписки Г₅ и локомотивные бригады депо приписки Н и Г₃

Недостаточный уровень локомотивов депо Г₅ и бригад депо Н и Г₃ в технологическом резерве станции

Увеличить максимальный уровень в техническом резерве

;

Поездные локомотивы депо приписки Б₃ и локомотивные бригады депо приписки Н и Б₁

Недостаточный уровень локомотивов депо Б₃ и бригад депо Н и Б₁ в технологическом резерве станции

Увеличить максимальный уровень в техническом резерве

;

Бригады ПТОВ ПОП1

Так как =0,88>0,70, то причиной длительных простоев составов в ожидании обработки бригадами ПОП является недостаточное число групп в этих бригадах

Добавить в каждую бригаду по 1 группе

Бригады ПТОВ ПОП2

=0,99>0,70, то причиной длительных простоев составов в ожидании обработки бригадами ПОП является недостаточное число групп в этих бригадах

Добавить в каждую бригаду по 1 группе

ПОП1

Простой составов в ПОП1 равен ч. Так как ч, то причиной неудовлетворительной работы ПОП1 является длительный простой сформированных и транзитных составов

Снижение простоя составов в ПОП1 будет достигнуто за счет мер, указанных выше

ПОП2

Простой составов в ПОП2 равен ч. Так как ч, то причиной неудовлетворительной работы ПОП2 является длительный простой сформированных и транзитных составов

Снижение простоя составов в ПОП1 будет достигнуто за счет мер, указанных выше

Лимитирующие ТЛ и парки

Причины, по которым линии и парки стали лимитирующими

Намеченные меры ликвидации затруднений в работе ТЛ и парков

Система формирования

Коэффициент загрузки локомотивов вытяжек операциями, не связанными с формированием поездов . Так как =0,30≥0,30, то причиной неудовлетворительной работы системы формирования является высокая загрузка маневровых локомотивов на вытяжках дополнительными операциями

Снижение загрузки локомотивов вытяжек дополнительными операциями до величины 0,1

СП

Простой накопившихся составов в ожидании формирования и простой сформированных составов в ожидании перестановки в отправочный парк в сумме равны: ч. Так как ч, то причина - большие простои составов на сортировочных путях в ожидании форм. и перестановки в ПОП

Снижение простоя должно произойти за счет мер, указанных выше

Сортировочная горка

Продолжительность занятия горки повторной сортировкой вагонов мин/сут; коэффициент загрузки горочных локомотивов равен:

>0,7 Так как мин/сут, , то причиной неудовлетворительной работы является длительная занятость повторной сортировкой вагонов

Увеличить число горочных локомотивов до 3

Бригады ПТОВ в ПП

Коэффициент загрузки бригад ПТОВ в ПП . Так как =0,833>0,70, то причиной длительных простоев составов является недостаточное число групп в этих бригадах

Добавить 1 группу в бригаду

ПП

Простой разборочных составов в ПП равен ч. Так как ч, то причиной неудовлетворительной работы является длительный простой разборочных составов

Снижение простоя составов в ПП будет достигнуто за счет мер, намеченных для ТЛ ПОП, для СП и сортировочной горки