Практикум по теории управления - Васильев В.Ю
..pdfравления, его отрыв от производства, бюрократизм и волокита в принятии решений из-за высокой зафузки линейного руководи теля согласованием разного рода решений.
Соотношение между линейными и функциональными связя ми в линейно-функциональной структуре определяет меру соче тания управления, раздробленного по функциям, децентрализо ванного и комплексного централизованного управления, охва тывающего все функции.
Линейно-функциональные структуры в настоящее время яв ляются основным базовым типом структур. Не существует функ циональных структур, не дополненных линейными связями. Так же редко применение в чистом виде линейной структуры (только в управлении участком, бригадой). Руководители даже малых предприятий предпочитают иметь помощников по таким функ циям управления, как бухгалтерский учет, управление технологи ческим процессом, планирование.
Линейно-функциональные структуры особенно эффективны при решении повторяющихся, неизменных в течение длительно го времени задач. Они обеспечивают максимальную стабиль ность организации, создают наиболее благоприятную основу для формальной регламентации полномочий и ответственности.
Однако они не всегда обладают необходимой гибкостью и приспособляемостью при возникновении новых задач, не обес печивают координацию деятельности по внедрению новых прог рамм.
Еще в начале XX в. наиболее проницательные руководители корпораций («Дженерал Моторс», «Дюпон», «Сире») поняли, что традиционная, классическая линейно-функциональная структу ра более не отвечает потребностям развития бизнеса. Анализ раз меров крупнейших корпораций показал, что дальнейшее исполь зование линейно-функциональной структуры приведет к неверо ятному удлинению цепи команд от высшего управляющего до исполнителя. Это означает, что организация становится практи чески неуправляемой. Ситуацию осложняют также распростра нение деятельности фирм на обширные геофафические регионы и их диверсификация. Диверсификация означает разнообразие деятельности предприятий, ведение хозяйственных операций в совершенно различных областях. Так, предприятия, занимающи еся выпуском транспортной техники, берутся за производство мебели, посуды, радиоэлектронной аппаратуры.
110
Чтобы справиться с новыми проблемами, обусловленными размером фирмы, диверсификацией, изменением внешней сре ды и выпускаемой продукции, предприятия-корпорации разра
ботали и использовали дивтиональную организационную струк туру управления, в соответствии с которой сложная линей но-функциональная структура делится на достаточно автоном ные, относительно самостоятельные блоки. Вьщеление блоков происходит по видам товаров и услуг, геофафическим регионам, потребителям. Схема дивизиональной структуры показана на рис. 4.4.
|
|
|
Г |
|
|
РП1 -• |
Ш2 |
|
РПЗ-». Ш2 |
||
у \ |
\ |
^ |
^ |
X ^\ |
Ч |
^ |
|
|
|||
и и |
|
И |
и |
и И |
Рис. 4.4. Дивизиональная структура управления: РП1, РП2, РПЗ — руководители филиалов (блоков)
(контурные рамки обозначают обособление подразделений в структуре)
При такой структуре полномочия по руководству производ ством и сбытом определенного продукта передаются одному ру ководителю, ответственному, например, за данный тип продук ции. Таким образом формируется дивизиональная продуктовая структура, которая позволяет крупной фирме использовать преи мущества малого бизнеса и уделять конкретному продукту столь ко же внимания, сколько ему уделяет небольшая фирма, выпус кающая один-два вида продукции. Организации с такой структу рой способны быстрее и более гибко, чем при использовании ли нейно-функциональной структуры, реагировать на изменения условий конкуренции, технологии покупательского спроса. Если деятельность организации охватывает большие географические зоны, особенно в международном масштабе, то может оказаться
111
целесообразной дивизиональная структура организации по тер риториальному принципу, т. е. по месту расположения ее подраз делений. В этом случае выпускается одинаковая продукция или услуги, а отделения формируются в разных регионах.
Например, концерн (ассоциация, объединение) может иметь отделения-филиалы в Москве, на Урале, Северном Кавказе, Северо-Западе России, в Татарстане или Башкортостане. Регио нальная структура облегчает решение проблем, связанных с мест ным законодательством, обычаями и нуждами потребителей. Примером региональной дивизиональной структуры могут слу жить сбытовые организации крупных предприятий и фирм, а так же организации крупных банков и страховых компаний.
Некоторые организации производят большой ассортимент товаров и услуг, которые должны отвечать запросам определен ных групп потребителей или рынков. Если несколько групп кли ентов особенно важны для фирмы, то она может использовать дивизиональную структуру, ориентированную на потребителя, при которой отделения формируются вокруг потребителей, для удовлетворения их определенных нужд. Например, швейная фаб рика может иметь филиалы по пошиву женской, детской, юно шеской, молодежной, спортивной одежды.
Различные типы дивизиональной структуры имеют одни и те же преимушества и недостатки. К преимуществам относятся: быстрое реагирование на изменение конкуренции, технологии, покупательского спроса, лучшая координация работ. Недостатки включают: увеличение управленческих затрат вследствие дубли рования одних и тех же видов работ для различных видов продук ции, регионов; замедленность решения перспективных, крупных задач, особенно в области научно-технического професса. Эти недостатки дивизиональной структуры управления вызвали объ ективную необходимость поиска путей ее улучшения. Основное внимание было уделено созданию условий для более эффектив ного использования имеющихся специалистов в целях ускорения технического развития при одновременном сокращении затрат на содержание управленческого аппарата [76, с. 22].
Внимательный анализ и сравнение рассмотренных типов структур могут привести к одному логическому выводу: тип при меняемой структуры зависит в определенной степени от разме ров производства и сбыта. Малые предприятия могут с успехом
112
использовать или взять за основу линейную или функциональ ную структуру, средние и большие фирмы со стабильным произ водством — линейно-функциональную; крупные фирмы, кон церны и объединения могут принять дивизиональную структуру как базовую.
Вместе с тем, как отмечалось ранее, дивизиональные структу ры, повышая гибкость управления, имеют серьезные недостатки. Они сдерживают рост производительности труда, офаничивают возможности использования крупного высокопроизводительно го оборудования [76, с. 31]. Необходимо дальнейшее совершен ствование организационных структур. Как показывает анализ, основные различия рассмотренных структур состоят в большем или меньшем использовании линейных и функциональных связей.
В динамичных, быстро меняющихся сложных производствах необходимы не только названные ранее связи, но и развитый ко ординационный механизм, т.е. связи по координации. Повыше ние эффективности линейно-функциональной и дивизиональной структур достигается при этом за счет наделения их новыми высокодинамичными элементами целевого управления.
К целевым структурам управления относятся программно-це левые, проблемно-целевые, проектные и матричные структуры.
Б матричной структуре организации существует двойное под чинение работников руководителю проекта, профаммы и функ циональному руководителю того подразделения, отдела, в кото ром они трудятся постоянно. Полномочия руководителю проек та (профаммы) делегирует высшее руководство, поэтому они мо гут меняться в зависимости от сложности, важности и срочности проекта. Схема матричной структуры показана на рис. 4.5.
Она напоминает решетку, матрицу, отсюда и название мат ричная сфуктура. Руководители проектов в матричной организа ции отвечают в целом за интефацию всех видов деятельности и ресурсов, относящихся к данному проекту, за планирование про екта, составление и соблюдение фафика проектирования. Ос новной недостаток мафичной сфуктуры — ее сложность.
Как отмечает фирма «Дженерал Электрик» в своем «Бюллете не организации и планирования», «матричная структура — это слишком сложная, трудная и порой непонятная форма организа ции, чтобы постоянно прибегать к ней»[76].
113
PI
|
--:|— |
, |
L |
|
1 |
|
|
|
i |
1 1 |
^11 |
|
|
|
i |
|
|
|||
|
|
|
^ |
|
^ |
|
|
1PA i [ РБ |
|
PB |
|
||
РП1 |
И |
|
И |
1 |
и |
• |
|
a* |
|
H |
* |
||
|
* |
|
* |
' |
* |
i |
РП2 |
и |
|
H |
|
и |
|
|
i |
|
и |
|
||
|
|
* |
|
|
|
РПЗ
Рис. 4.5. Матричная структура управления:
РП1, РП2, РПЗ — руководители проектов (работ по продукту) (контурные рамки обозначают объединение исполнителей
в одно технологически однородное подразделение)
Кроме этого к недостатку структуры можно отнести наруше ние принципа единоначалия. Достоинства матричной структуры в том, что она позволяет достичь гибкости, дает возможность пе рераспределять трудовые ресурсы в зависимости от потребностей каждого проекта, координировать различные виды деятельности и использование ресурсов в проекте. Это определяет эффектив ное использование матричной структуры во многих отраслях промышленности, банковском деле, страховании, в больницах, учебных заведениях. Поскольку все рассмотренные структуры имеют определенные достоинства и недостатки, то нельзя выб рать одну из них и назвать ее лучшей, приемлемой в любой орга низации. Выбор типа структуры зависит от самой организации (ее размеров, типа производства, номенклатуры выпускаемых из делий и ее устойчивости, территориального расположения) и быстроты изменений во внешней среде (см. следующий раздел). Чаще всего крупная организация выбирает структуру, которая лучше всего подходит для конкретной ситуации. Так, в одном фи лиале фирмы может использоваться продуктовая дивизиональная структура, в другом — матричная, а в целом вся фирма может иметь региональную структуру.
114
Итак, не существует одной оптимальной структуры. В проек тировании организаций может быть выбрана только наиболее подходящая для данной ситуации структура.
4.2. Контрольные вопросы
Каковы основные характеристики органи зационной структуры?
Какова последовательность проектирования организацион ной структуры управления?
Какие элементы должны обязательно учитываться при проек тировании организации?
Какие факторы определяют ситуационный характер органи зационной структуры?
Какая существует связь между структурой и стратегией, пла нами развития организации?
Какие основные типы организационных структур вьщеляются и чем они отличаются друг от друга?
Какова область применения различных структур, а также их достоинства и недостатки.
Как формируются краткие определения линейной, функцио нальной и линейно-функциональной структур?
Каковы отличия дивизиональной структуры от линейнофункциональной?
Вчем основной недостаток матричной структуры?
Вчем преимущества децентрализации?
Какие методы проектирования и какие методы совершен ствования структуры управления вы знаете?
4.3. Вопросы для дискуссии
Какие факторы обусловили необходимость разработки дивизиональных структур?
Как вы думаете, почему в основе проектирования структуры лежит специализация?
Как стратегия определяет структуру? Приведите пример. Когда наиболее приемлема линейно-функциональная струк
тура и почему?
Какие факторы оказывают влияние на формирование орга низационной структуры предприятия?
115
Существует ли структура, самая оптимальная для любой орга низации?
По приведенным структурам управления предприятиями (рис. 4.6—4.11) установите, к какому типу структур они относят ся. Дайте обоснование.
Бригада |
Бригада |
Бригада |
строителей №1 |
строителей Na2 |
строителей №3 |
Рис, 4.6. Структура управления малой фирмой «Строитель»
Руководитель лаборатории |
|
Заместитель |
Административная |
руководителя |
группа |
НИПЛ- |
|
руководитель |
|
проекта №1 |
|
Инженерно-технический |
Планово-финансовый |
отдел |
отдел |
Рис. 4.7. Структура управления Научно-исследовательской проектной лабораторией НИПЛ «Квант»
116
Генеральный директор |
> Научно-технический совет |
i
Главный |
Заместитель |
инженер |
по экономике |
Отдел |
Планово- |
главного |
экономическая |
конструктора |
служба |
Отдел |
Финансово- |
главного |
бухгалтерская |
технолога |
служба |
Отдел |
Комплекс |
главного |
цехов |
энергетика |
№1 |
Отдел |
Комплекс |
главного |
цехов |
механика |
№2 |
Заместитель по производству
Производ
ственный
отдел
Диспетчерский
отдел
Отдел
технического
контроля
Комплекс •J+ цехов
№3
Заместитель по коммерческим вопросам
Отдел
маркетинга
Транспортный
отдел
Транспортный
цех
Склады
готовой
продукции
Заместитель по кадрам
и социальному обеспечению
Отдел
кадров
Хозяйственный
отдел
Подсобное
хозяйство
Жилищнокоммунальный отдел
Отдел материальнотехнического снабжения
Отдел
капитального
строительства
Юрисконсульт
Референты
Канцелярия
Рис. 4.8 Организационная структура инструментального завода
Совет |
Директор производственного объединения |
дирею-оров |
автомобильного транспорта |
Отдел |
Юриди |
Бухгал |
Директор |
Директор |
материально- |
ческая |
терия |
фузового |
пассажир |
технического |
служба |
|
АТП |
ского |
снабжения |
|
|
I |
АТП |
|
|
|
||
|
|
|
Грузовое |
Пассажир |
|
|
|
АТП |
ское |
|
|
|
|
АТП |
I
Директор Директор базы авто технического станции
обслуживания
автомобилей
База централизо Грузовая
ванного авто техничес станция
кого
обслужи
вания
Рис. 4.9. Организационная структура производственного объединения автомобильного транспорта (АТП — автотранспортное предприятие)
Директор Фирмы "Юниверсал Продактс"
Отдел изделий |
Отдел изделий |
Авиакосмический |
Отдел химических |
автомобильной |
электротехнической |
отдел |
продуктов |
промышленности |
промышленности |
|
|
Распределение |
Связь с рынком |
|
ресурсов |
||
|
г Проекты |
|
Производственные |
|
Исследования |
|
|
мощности |
|
и разработки |
|
Г |
^ г |
Т |
^ f |
Проект |
1 |
Производственная ! |
Группа |
|
i . |
фуппа |
1 |
конструкторов |
|
"Сатурн" |
' |
/пг 1\ |
*" |
и технологов |
! |
(nr-l) |
i |
(гкТ-1) |
|
Проект |
|
ПГ-2 |
|
ГКТ-2 |
"Марс" |
|
|
||
|
|
|
|
|
Проект |
|
ПГ-3 |
|
па-з |
"Венера" |
|
|
|
|
|
Материально- |
|
Кадры |
|
Контроль |
|
|
техническое |
|
и техника |
|
и бухгалтерский |
|
|
снабжение |
|
безопасности |
|
учет |
|
|
лт |
^ |
J |
' |
1 |
-, |
•• |
^ |
^ |
||||
|
Группа |
[ |
Кадровая |
L |
Бухгалтерская |
|
г |
материального . |
Группа |
группа |
|
||
снабжения |
<- |
Vkr-iT |
|
(БГ-1) |
|
|
|
(ГМС-1) |
1 |
^'^' ^' |
|
|
|
|
ГМС-2 |
|
КГ-2 |
|
БГ-2 |
|
|
ГМС-3 |
|
КГ-3 |
|
БГ-3 |
|
VO
Рис. 4.10. Структура авиакосмического отделения фирмы «Юниверсал Продактс» [76] (контурные рамки обозначают объединение испытателей в одно технологически однородное подразделение)