103. И сила не поможет

Обычно способность гимнаста справляться с трудными силовыми элементами ставится в прямую зависимость именно от его силы. «Сила есть — нет проблем!». Сила, что и говорить, фактор решаю­щий. Но даже у физически мощных спортсменов бывают проблемы с силовыми упражнениями.

Любопытный в этом отношении пример — горизонтальные сило­вые упоры. Возьмем наиболее эффектный из них, так называемый «самолет», то есть горизонтальный упор на разведенных руках. Мыс­лимый идеал этого упражнения сводится к представлению о зафик­сированном горизонтальном положении, в котором разведенные в стороны руки удерживаются в одной плоскости с прямым телом. Все знают при этом, что гимнастический «самолет» -~ непременно само­лет «реактивный», то есть — со скошенными назад руками-крылья­ми, поскольку держать горизонтальное положение на руках, отве­денных в стороны на 90° невозможно в принципе.

Но какой же угол между руками и туловищем — правильный?

Здесь мнения обычно однозначны: чем шире, тем лучше. В зави­симости от этого критерия «самолет» обычно и оценивается, в том числе и судьями. При этом обычно считается, что гимнаст, удержива­ющий равновесие на узко поставленных руках, для такого элемента слабоват.

На самом деле сила здесь далеко не все определяет. Более того, каждый исполнитель — независимо от уровня силовой подготов­ки! — обречен держать только такой «самолет» (если вообще спосо­бен) , какой ему предписан его личной телесной природой...

Речь здесь идет об анатомической и масс-геометрической природе тела каждого гимнаста. Дело в том, что в таком положении, как «са­молет», тело можно зафиксировать лишь по известным принципам статического равновесия, когда точки опоры о кольца находятся на одной прямой, а точнее — в одной отвесной плоскости с ОЦТ тела гимнаста (рис. 94-а, б). Никакое другое положение тела — будьте вы хоть Геркулесом! — зафиксировать не удастся, вас попросту опроки­нет вперед или назад, в зависимости от того какая половина тела,

252

103. И сила не поможет

находящаяся по ту или другую сторону от колец, перевесит. Поэтому исполнитель самолета вынужден искать свою индивидуальную, единственно возможную для него позу, при которой с разведением рук кольца встанут так, как нужно для равновесия в горизонтальном упоре. Но поскольку каждый из нас имеет некоторые особенности в пропорциях, то и расположение ОЦТ тела у нас, а также нужное по­ложение рук при «самолете» — индивидуальные.

На фиг. а и ^показаны для сравнения случаи, когда два гимнаста с разной анатомией вынуждены удерживать горизонтальный упор с различным отведением рук от туловища. Субъекту с относительно длинными руками (а) приходится разводить руки шире, а тому, у кого они короче (б) — поуже. Отсюда ясно, что первому приходится заметно труднее, так как необходимая для него поза требует больших усилий. Впрочем, если ему это удается, то сам «самолет» оказывается, как и отмечалось, более эффектным, чем во втором случае.

253

Нечто подобное происходит и с исполнением обычных горизон­тальных упоров (фиг. виг). Имея более длинные руки (в), гимнаст вынужден удерживаться выше над опорой, чтобы достичь нужного равновесного положения, тогда как у его «короткорукого» коллеги (г) необходимое положение — более низкое, «настильное». На коль­цах разница в этих компонентах техники особенно заметна, так как опора здесь, как известно, подвижная и не оставляет гимнасту ника­ких реальных возможностей как-то скомпенсировать равновесное положение за счет более жесткой связи со снарядом. В несколько большей степени это возможно на брусьях, где захват жердей может отчасти восполнить нарушение равновесия при неточной (в точки зрения статики) позе.

КОЛЬЦА