3. Схема размещения и крепления

Для утверждения вновь разрабатываемых МТУ и НТУ предоставляется схема размещения и крепления груза в виде чертежа и расчетно-пояснительная записка.

3.1 Информационное содержание схемы

Схема должна содержать следующую информацию:

• наименование и обозначение схемы;

• наименование груза;

• перечень грузовых единиц с указанием габаритных размеров и массы;

• тип железнодорожного подвижного состава, предусматриваемого для перевозки груза;

• общая масса брутто груза с учетом массы элементов крепления;

• площадь наветренной поверхности вагона с грузом (если она превышает 50 м²);

• изображение железнодорожного подвижного состава с размещенным на нем грузом, элементов крепления и способов их соединения с крепежными устройствами вагона и груза;

• спецификация элементов крепления с указанием количества крепления, используемых материалов и массы;

• технические требования по размещению и креплению груза в продольном и поперечном направлениях, устройству крепления, проведению сварочных работ и др.;

• наименование железнодорожных станций и инфраструктур отправления и назначения;

• наименование предприятия-разработчика, фамилии и подписи лиц, разработавших схему;

На схеме должно быть в графическом виде приведено:

- изображение способа размещения и крепления грузов в вагоне в виде трех проекций – главной (вид сбоку), в плане (вид сверху) и профильной проекции;

- основная надпись;

- спецификация элементов крепления;

- технические требования, поясняющие технологию погрузки;

- реквизиты утверждения схемы грузоотправителем;

- поле со служебными отметками железной дороги;

- габаритные размеры и массу каждого груза в табличной форме;

- таблицу параметров растяжек и обвязок;

- сведения о расходе крепежных реквизитов по видам материалов.

3.2 Система простановки обозначений размеров на схеме

На схеме на трех проекциях должны быть нанесены положения центров тяжести каждого груза (ЦТ_гр), общего центра тяжести грузов (ЦТ^о_гр) и общего центра тяжести вагона с грузом (ЦТ_о).

На схеме должны быть показаны размеры, которые можно разделить на несколько групп.

К первой группе относятся размеры, характеризующие груз:

- габаритные размеры грузов (Lгр,Вгр,Нгр);

- координаты центров тяжести грузов относительно базовых поверхностей груза (Lцт,Вцт,Нцт);

- размеры опорных поверхностей грузов (Lоп,Воп) и координаты их положения относительно базовых плоскостей грузов (Хоп,Yоп,Zоп);

- координаты расположения подкладок на полу вагона относительно бортов и других элементов кузова.

Ко второй группе относятся размеры, характеризующие положение грузов в вагоне:

- координаты грузов относительно бортов (Хб,Yб).

- высота подкладок, на которые опирается груз (Zп);

К третьей группе относятся размеры, необходимые для расчета положения общего центра тяжести грузов в вагоне и устойчивости грузов от опрокидывания вдоль и поперек вагона:

- минимальные расстояния от возможных линий опрокидывания грузов вдоль и поперек вагона до вертикальных плоскостей, проходящих через центр тяжести грузов (lпр,bп);

- высоты упорных брусков, учитываемых при расчете устойчивости грузов от опрокидывания ( Ну пр,Ну п);

- расстояния центров тяжести грузов относительно продольной и поперечной оси симметрии вагона (Lцтг,Вцтг);

- смещение общего центра тяжести грузов относительно продольной оси вагона (lс)(на профильной проекции) и поперечной оси вагона (bс) (на главном виде);

К четвертой группе относятся размеры, характеризующие положение общего центра тяжести грузов и вагона с грузом:

-координаты центров тяжести грузов от УГР (Нцт гр);

- координаты общего центра тяжести грузов относительно пола (Нцт гро), УГР (Нцто гр);

- координаты общего центра тяжести вагона с грузом относительно уровня головок рельсов (на профильной и главной проекциях) (Нцто);

- максимальная высота верхних поверхностей или выступающих частей

груза относительно УГР (Нгб);

К пятой группе относятся размеры, контролируемые при погрузке длинномерных грузов.

К шестой группе относятся справочные размеры:

- длина и ширина кузова вагона (Lв,Вв);

- база вагона (lв);

- высота бортов полувагона (Нб);

- на виде с торца указывается высота пола вагона относительно УГР (Нпв), высота центра тяжести вагона в порожнем состоянии (Нцтв).

Система размеров, указанных на схеме, должна позволять выполнять проверку расчетов положения общего ЦТ грузов и вагона с грузом, а также надежный контроль за правильным положением грузов в вагоне при погрузке и в пути следования.