статья про инверторы нииэфа энерго

34

«НАУКА И ТРАНСПОРТ» № 3 2012

в 3 раза ниже, чем в ранее используе

мых ВИПЭ 2У3.

Основные конструкторские решения

отработаны на выпускаемых тяговых

выпрямителях. Инвертор размещен в

типовой конструкции с габаритами

2100 × 1300 × 2400 мм, обслуживается с

двух сторон (рис. 1). На панели управле

ния индицируется состояние работы

инвертора, фиксируются основные вы

ходные параметры.

Предусмотрена

возможность дистанционного управле

ния и контроля. Электровентиляторы

принудительной системы охлаждения,

расположенные между тиристорными

блоками, включаются по потребности с

учетом температуры тиристоров пере

Рис. 2. Схема включения инвертора на тяговой подстанции

грева и тока нагрузки, при этом эффек

тивность работы охладителей на осно

пряжения, отказов системы управления

ве тепловых труб повышается в 2,5 раза.

состояния преобразователя позволяет

Каждый блок тиристоров оснащен об

повысить надежность работы инверто

и силовых элементов.

щим прижимным механизмом на все

ра в целом.

На новых подстанциях целесообраз

последовательно соединенные прибо

но использование двенадцатипульсо

ры и визуальным контролем усилия

Электрическая схема

вых инверторов, которые обеспечива

сжатия. Это существенно облегчает за

инверторов

ют более низкие искажения питающей

мену тиристоров при ремонте без при

Схема включения инверторов (И) на

сети, отвечающие современным реко

менения специального инструмента и

тяговой подстанции с тяговыми выпря

мендациям Международной электро

динамометрических ключей. Замена

мителями ПВ1–ПВ3 представлена на

технической комиссии. Как правило,

тиристоров не требует демонтажа бло

рис. 2. Реакторы РТ1, РТ2 обеспечивают

влияние работы инверторов на питаю

ка из шкафа инвертора.

необходимое сглаживание пульсаций

щую сеть благодаря соотношению

напряжения и ограничивают скорость

мощностей преобразователя и корот

Тепловой контроль

нарастания тока в аварийных процес

кого замыкания не требует дополни

Наиболее показательным параметром

сах. После подачи напряжения питания

тельных мер для снижения уровня

контроля полупроводниковых прибо

через согласующий трансформатор ав

фильтрации высших гармонических

ров в процессе работы является их тем

томатически запускается алгоритм ди

составляющих.

пература, которая зависит не только от

агностики работоспособности инвер

Опыт эксплуатации показал, что для

тока нагрузки, но и от эффективности

тора, по результатам которого выдается

наиболее эффективного использова

системы охлаждения, усилия сжатия,

разрешение на подключение к контакт

ния инверторов требуется согласова

деградации приборов с течением време

ной сети.

ние регламентов управления оборудо

ни. Сопоставляя токовую загрузку ин

Система регулирования и управления

ванием для поддержания на всех подс

вертора с температурой, можно судить о

поддерживает заданный уровень напря

танциях участка железной дороги

работе преобразователя и прогнозиро

жения на выходе тяговой подстанции.

необходимого напряжения. Это иск

вать предаварийное состояние.

Превышение выходным напряжением

лючит потери электрической энергии

Каждый тиристорный блок преобра

тяговой подстанции установленного

от возникающих уравнительных токов

зователя имеет гальванически развязан

значения является свидетельством на

между тяговыми подстанциями при

ный датчик температуры. Помимо это

чала рекуперативного

торможения

отсутствии согласования. Экономия

го в верхней части инвертора установ

электроподвижного состава, инвертор

электроэнергии с использованием ин

лен

бесконтактный

инфракрасный

автоматически входит в режим возврата

верторов в значительной степени за

датчик контроля температуры наиболее

энергии в питающую сеть.

висит от грузонапряженности участка

нагретой точки. Вентиляторы принуди

Встроенная система

диагностики

железной дороги и профиля пути. Точ

тельного охлаждения включаются при

обеспечивает отключение оборудова

ные расчеты до начала оснащения

превышении установленного теплово

ния при отказе, сигнализирует о при

участков инверторами позволят более

го уровня любого датчика, а также при

ближении параметров к предельно до

полно использовать возможности со

токе инвертирования более 1 кА. С уче

пустимым и о необходимости внепла

временной техники и эффективно

том того, что уровни инвертируемого

новых регламентных работ.

расходовать ресурсы.

тока изменяются в широких пределах,

необходимость включения принуди

Эффективная экономия

ООО «НИИЭФА ЭНЕРГО»

тельного охлаждения наступает не час

Выпускаемые инверторы рассчитаны

196641, Санкт Петербург,

то, благодаря чему снижаются потери

на длительное преобразование тока ре

пос. Металлострой, промзона «Металлострой»

энергии на собственные нужды и по

куперации 2 кА при напряжении 3,8 кВ,

Дорога на Металлострой, 3, корп. 2

вышается ресурс вентиляторов. Исп

а в течение 10 с выдерживают ток 3,2 кА.

Тел.: 8 (812)464 45 92

равность системы охлаждения посто

Они имеют встроенную защиту от

Факс: 8 (812) 464 46 34

янно контролируется в процессе рабо

опрокидывания, неполнофазного ре

info@nfenergo.ru

ты.

Многоступенчатый контроль

жима, минимального питающего на

www.nfenergo.ru

«НАУКА И ТРАНСПОРТ» № 3 2012

35