Вопрос №54. Показатели использования машин по времени: коэффициент внутрисменного использования машин по времени.
Коэффициент внутрисменного использования строительной машины- отношение времени использования машины по назначению к продолжительности сменного рабочего времени. Коэффициентпозволяет оценить потери времени работы оборудования из-за планово-предупредительных ремонтов и т.д:
где Пфсм- фактическое время работы машины в смену,
Псм – продолжительность смены.
Вопрос №55. Показатели использования машин по времени: коэффициент сменности.
Коэффициент сменности— один из важнейших показателей использования оборудования. Показывает, сколько смен работала в среднем каждая единица оборудования (станок, агрегат, линия) в течение дня, месяца, квартала или года. Коэффициент сменности определяется путем деления количества станко-смен (машино-смен), отработанных во всех сменах, на количество установленных единиц оборудования.
Сравнение фактического коэффициента сменности с нормативным характеризует резервы повышения загрузки оборудования. Фактически на многих предприятиях коэффициент сменности ниже нормативного. Перед трудовыми коллективами в условиях интенсификации экономики поставлена задача добиваться максимальной загрузки оборудования, существенно повысить сменность его работы. Повышению коэффициента сменности способствуют аттестация рабочих мест, ликвидация лишних рабочих мест, без которых можно обойтись без ущерба для выполнения производственной программы, реализация излишнего оборудования, развитие многостаночного обслуживания, расширение зон обслуживания, закрепленных за отдельными рабочими, применение материальных стимулов и льгот для работающих в третьей смене. Наиболее существенный рост коэффициента сменности достигается при комплексной автоматизации производства, внедрении робототехнических комплексов и гибких автоматизированных производств, способных работать в три смены, в том числе в третью смену — без обслуживающего персонала или при минимальной его численности (дежурный наладчик и др.).
Вопрос №56. Показатели использования машин по времени: коэффициент технического использования.
Вариант1:
Коэффициент технического использования— это отношение наработки технического объекта за некоторый период эксплуатации к сумме этой наработки и времени простоев:
,
(23)
где tсум.— суммарная наработка объекта за некоторый период эксплуатации, tрем. — время ремонтов объекта за указанный период эксплуатации, tобс. — время профилактичних обслуживаний объекта за указанный период эксплуатации.
Вариант2:
Коэффициент технического использования
Этот показатель характеризует те же свойства, что и коэффициент готовности, но учитывает дополнительно предупредительные ремонты и представляет собой отношениематематического ожиданиявремени пребывания объекта вработоспособномсостоянии за некоторый период эксплуатации к суммематематических ожиданийвремени пребывания объекта вработоспособномсостоянии, времени простоев, обусловленных техническим обслуживанием, и времени ремонтов за тот же период эксплуатации, т. е.
где Tcp–наработка на отказ; tB– среднее время восстановления; τ –математическое ожиданиевремени нахождения объекта в отключенном состоянии для производства профилактических работ.