6.3 Практичні завдання

1. Якщо в результаті катастрофи літака авіакомпанія за позовом суду має відшкодувати збитки третім особам у розмірі 5 850 000 дол. США, а ліміт відповідальності, на який застрахована авіакомпанія, становить 5 000 000 дол. США, хто відшкодовує різницю у розмірі 850 000 дол. США?

2. Прокоментуйте: Обов'язкове авіаційне страхування поширюється на транспорт військової авіації.

3. Авіакомпанії А і Б уклали договір перевезення пасажирів так, що авіакомпанія А перевозить пасажирів, які купили авіаквитки авіакомпанії Б. Під час перельоту стався страховий випадок. Хто має відшкодовувати збитки?

4. За фактом настання страхового випадку авіаційного страхування було призначене судове засідання. Позивач подав договір страхування англійською мовою. Відповідач мав лише українськомовний варіант.

5. За попередньо зібраними даними дайте характеристику авіаційного страхування України на прикладі 5-ти страхових компаній.

Тема 7. Морське страхування

7.1 Теоретичні завдання

Завдання 7.1.1 Розкрити зміст наведених нижче понять

1. Абандон

2. Аварія загальна

3. Аварія часткова

4. Генеральний поліс

5. Диспаша

6. Диспашер (аджастер)

7. Сюрвейєр

8. Фрахт

Завдання 7.1.2 Питання для дискусії

1. Дайте характеристику основним особливостям страхування відповідальності судновласників.

2. У чому полягає страхування ризиків захисту?

3. У чому полягає страхування ризиків відшкодування?

4. Чим обумовлена поява клубів взаємного страхування і яка основна мета їхньої діяльності?

5. Якими є основні ризики відповідальності, які традиційно страхуються клубами?

6. Які ризики при страхуванні відповідальності судновласників не покриваються базисними умовами страхування?

7. У чому суть страхування контейнерів? Чим обумовлена по-ява цього виду страхування?

8. Як трактуються типові ризики при страхуванні контейнерів?

9. Які ризики при страхуванні контейнерів не покриваються базисними умовами страхування?

Завдання 7.1.3 Визначіть, про що йдеться:

1. плата за перевезення судном вантажу і пасажирів

2. фахівець у галузі морського права, який здійснює розрахунки з розподілу витрат за Загальною аварією між судном, вантажем і фрахтом.

3. експерт, агент страховика, який здійснює огляд судна, вантажів та іншого майна, що приймається на страхування. На підставі вис­новку сюрвейєра страховик приймає рішення про укладення договору страхування.

4. розрахунок витрат, пов’язаних із Загальною аварією, який складає диспашер. Диспаша містить докладний опис причин Загальної аварії, збитків, а також розподіл їх між учасниками морського перевезення. Виконується на підставі заяви заінтересованої особи і висновку диспашера про визнання аварії загальною.

5. Збитки за частковою аварією несе той, хто їх зазнав або той, на кого припадає відповідальність за них.

6. угода при страхуванні вантажів на певний термін, згідно з якою вважаються застрахованими усі вантажі, які страхувальник отримує або відправляє протягом визначеного у Генеральному полісі терміну.

7. ненавмисний збиток, завданий судну або вантажу, що пов’язаний з їхнім пошкодженням.

8. відмова страхувальника судна або вантажу від усіх прав власності на застрахований об’єкт на користь страховика за умови отримання від останнього усього належного страхового відшкодування.

9. в морському праві це збитки, понесені внаслідок розумно і доцільно проведених витрат з метою врятування судна, фрахту і вантажу, що перевозиться, від загальної для них небезпеки