1. Правила самостоятельного передвижения слепых по городу

Теоретическое занятие (0,5 ч).

Перед изучением правил уличного движения и правил самостоятельного передвижения незрячих пешеходов нужно познакомить учащихся с различными типами улиц и с их элементами (тротуары, газоны, проезжая часть, осевая линия, место перехода, островок безопасности). Расскажите, что улицы могут быть различной ширины, с газонами и без газонов, когда за уступом тротуара сразу же начинается проезжая часть. Проезжая часть может быть предназначена для различных видов транспорта: только для пассажирского, для грузовых автомашин, для грузового транспорта и трамваев и т. п. Улицы различаются по ширине и количеству рядов движения. Чем шире улица и чем больше рядов движения, тем труднее слепым пересекать ее. Улицы различаются по направлению движения (одностороннее и двухстороннее). Улицы с односторонним движением безопаснее для перехода.

Дальше надо дать понятие о перекрестках: Т-образные, У- образные, крестообразные и др. При изучении перекрестков в случае необходимости используйте макеты или планы.

Покажите, что улицы различаются по уровню благоустройства. Иногда асфальтирована только проезжая часть, а пешеходные дорожки не благоустроены. Встречаются улицы полностью без покрытия с грунтовой проезжей и пешеходной частью. Чем лучше благоустроена улица, тем удобнее передвигаться по ней незрячему пешеходу.

Основное место для движения пешеходов — тротуары или части улиц, прилегающие к строениям (домам, заборам и т. п.). По тротуарам пешеходы идут в двух направлениях, соблюдая принцип правосторонности движения. Незрячие пешеходы соблюдают эти правила только на тротуарах улиц, прилегающих к предприятиям и учреждениям ВОС, чтобы избежать столкновения со встречными незрячими пешеходами. На отдаленных улицах это правило соблюдать не обязательно. Здесь слепые могут идти по той стороне тротуара, где им удобнее следить за ориентирами. По тротуарам, один боковой уступ которых примыкает непосредственно к проезжей части, незрячим безопаснее ходить по стороне, удаленной от проезжей части. В местах, где на тротуарах расположены различные препятствия (торговые лотки, киоски, телефонные будки и т. п.), незрячим пешеходам безопаснее идти по той стороне, где нет подобных препятствий.

Если заасфальтирована только проезжая часть и в дождливую погоду возникает необходимость идти по проезжей части, то следует ходить по левой стороне дороги, навстречу транспорту. Водителям транспорта по белой трости видно, что идет незрячий пешеход и они проявляют большую осторожность.

При переходе проездов во дворы и на территории предприятий незрячие должны быть внимательны и осторожны. Прежде, чем пройти через проезд, нужно послушать, не выезжает ли со двора автомобиль. Не будет лишним и поднять трость и тем самым дать знать водителям, что на пути незрячий.

Переходить через улицы нужно у перекрестков по специально обозначенной пешеходной дорожке. Если пешеходная дорожка не обозначена, то переходить улицу нужно метрах в 10 от перекрестка. При наличии подземных переходов, незрячий должен переходить улицу только через них.

Расскажите принцип работы светофоров и правила поведения пешехода при красном, желтом и зеленом сигналах.

На постоянных маршрутах слепой должен знать места, где имеются знаки преимущества пешеходов перед транспортом (зебра) и пользоваться этим преимуществом.

При переходе широких улиц с многорядным интенсивным движением транспорта незрячим не следует отказываться от помощи зрячих пешеходов.

Слепому пешеходу не следует переходить через улицу, если вблизи работает механизм, издающий сильный шум. Для перехода через улицу в таких случаях незрячему нужно дождаться, пока прекратится шум, либо пройти к ближайшему перекрестку или обратиться за помощью к прохожим.

Если незрячий пешеход, переходя улицу на зеленый свет, не успел пересечь ее, а транспорт уже двинулся, то в таком случае лучше остановиться или отойти на островок безопасности. Следует поднять белую трость вверх как предупреждающий знак. Заметив белую трость, водитель объедет слепого или остановится, чтобы пропустить его.

На этом же занятии надо рассказать о дорожном знаке “осторожно, идут слепые” и о местах в городе, где он установлен.

Также целесообразно познакомить учащихся с основными правилами движения транспорта по городу.

После теоретического урока нужно провести практическое занятие непосредственно на прилегающей улице. Цель занятия: познакомить слепых на практике с элементами улицы: тротуарами, газонами, проезжей частью, осевой линией и местами перехода через улицы и перекрестки. Здесь же показать место островка безопасности. После этого, вернувшись в кабинет, нужно “рассмотреть” на рельефных планах и схемах различные типы улиц и перекрестков.

Преподаватель должен убедиться, что все учащиеся твердо запомнили правила уличного движения для транспорта и для незрячих пешеходов, а также значение дорожных знаков, относящихся к пешеходам, и значение сигналов светофоров. Кроме того, учащиеся должны запомнить названия улиц, прилегающих к предприятию.