
- •2. Свободные и несвободные тела. Связи и их реакции
- •63. Сравнительная хар-ка подшипников скольжения и качения.
- •3. Плоская с-ма сходящихся сил. Геом и анатитич м-ды определения равнодей-щей. Ур-е равновесия
- •62. Подшипники качения
- •4. Пара сил и ее действие на тело. Момент силы отн-но точки и оси.
- •61. Подшипники скольжения
- •6. Уравнения равновесия плоской системы произвольных и параллельных сил. 3 вида ур-й равновесия.
- •59. Валы и оси, их назначение, конструкция. Мат-лы.
- •8. Кинематика т-ки. Основные понятия. Ур-ния движения т-ки. Скорость и ускорение т-ки при равномерном и равнопеременном движении
- •55. Цепные передачи. Общ сведения. Кинематич расчеты.
- •9. Кинематика твердого тела. Поступательное и вращательное движение.
- •54. Ременные передачи. Общ сведения. Мат-лы. Кинематич и геометрич расчеты.
- •11. Динамика. Аксиомы. Две основные задачи.
- •54. Общие сведения о червячных передачах. Усилие чп и кпд.
- •12. Силы инерции и их назначение при различных видах движения. Пр-п Даламбера, м-д кинетостатики.
- •53. Понятие о конической зубчатой передаче и особенностях ее геометрич и кинематического расчетов.
- •14. Трение скольжения и качения. Механический кпд.
- •51. Косозубые и шевронные цилиндрические передачи.
- •15. Работа и мощность при вращат. Движении. Понятие вращающих моментов.
- •50. Геометрия зубчатого зацепления. Геом пар-тры прямозубого цилиндрич. Колеса.
- •18. Метод сечений. Внутренние силовые факторы.
- •47. Конические фрикционные передачи. Понятие о вариаторах
- •19. Понятие о напряжениях.
- •46. Общие сведения о фрикционных передачах. Геометрические параметры.
- •20. Растяжение (сжатие). Внутренние силовые факторы, напряжения и их опры.
- •45. Кинематические и силовые зависимости в передачах.
- •22. Механические испытания материалов
- •43.Шпоночные и шлицевые соединения
- •23.Условия прочности при растяжении(сжатии).Уравнение прочности и три вида задач
- •42.Винтовые механизмы(передача винт-гайка)
- •24. Расчеты на срез и смятие.
- •41. Резьбовые соединения. Виды резьб.
- •26.Внутренние силовые факторы при кручении и их эпюры.
- •39.Заклёпочные соединения
43.Шпоночные и шлицевые соединения
Шпонка — это клиновая деталь с параллельными или непараллельными гранями, но в отличие от штифтов она устанавливается параллельно оси вала. По форме шпонки бывают обыкновенные, призматические, призматические с плоскими торцами, направляющие и сегментные. Клиновые шпоночные соединения обеспечивают передачу как вращающего момента, так и осевых усилий. Но есть и минусы: они вызывают перекос и радиальное смещение вала.
Шлицевые Их еще называют многошпоночными, поскольку у них несколько шпонок, и выполнены они вместе с валом.
Шлицевые соединения различаются в зависимости от форм зуба — треугольные, трапециедальные, прямоугольные, эвольвентные. У них есть некоторые преимущества по сравнению со шпоночными, так как они меньше ослабляют вал, могут передавать значительно большие мощности, обеспечивают осевое перемещение деталей вдоль вала, к тому же они лучше центрируют соединяемые детали.
23.Условия прочности при растяжении(сжатии).Уравнение прочности и три вида задач
Когда к стержню приложены по концам две равные противоположно направленные силы, действующие по его оси, стержень растянут или сжат.Прочность стержня при растяжении и сжатии обеспечена, если для каждого его поперечного сечения наибольшее расчетное (рабочее) напряжение не превосходит допускаемого [], = NIA [], где N — абсолютное значение продольной силы в сечении; А — площадь поперечного сечения; []—допускаемое напряжение при растяжении или сжатии для материала стержня. С помощью формулы решается три вида задач (выполняется три вида расчетов). 1. Проверка прочности (проверочный расчет). При заданных продольной силе N и площади поперечного сечения А определяют рабочее (расчетное) напряжение и сравнивают его с допускаемым непосредственно по формуле 2.Подбор сечения (проектный расчет).Исходя из условия, можно определить необходимые размеры сечения, зная продольную силу и допускаемое напряжение. Решив неравенство, получим A≥N/].
3 Определение допускаемой продольной силы. Допускаемое значение продольной силы в поперечном сечении стержня можно найти по формуле N] ] А.
42.Винтовые механизмы(передача винт-гайка)
Передача винт—гайка предназначена для преобразования вращательного движения одного из элементов пары в поступательное перемещение другого. При этом как винт, так и гайка могут иметь либо одно из названных движений, либо оба движения вместе К достоинствам винтовых механизмов относятся: простота получения медленного поступательного движения и возможность большого выигрыша в силе, плавность, бесшумность, способность воспринимать большие нагрузки, возможность осуществления перемещений с высокой точностью, простота конструкций.
Недостатками винтовых механизмов являются: большие потери на трение и, как следствие, низкий к. п. д.
Примером конструкции грузового винтового механизма может служить домкрат
24. Расчеты на срез и смятие.
Срезом или сдвигом называется деформация, возникающая под действием двух близко расположенных противоположно направленных равных сил. При этом возникают касательные напряжения Примером элемента металлических конструкций, работающего на срез, может служить эаклёпка. На стержень заклепки давление со стороны отверстия в листе передается по боковой поверхности полуцилиндра высотой, равной толщине листа.
Смятие – местная деформация сжатия по площадкам передачи давления. Напряжения смятия распределены по поверхности неравномерно. Так как закон их распределения точно неизвестен, расчет ведут упрощенно, считая их постоянными по расчетной площади смятия Проверку элементов конструкции на смятие производят по формуле см = Q\Аcm < [см]. где Асм — площадь смятия; [см] —допускаемое напряжение на смятие.