- •2. Свободные и несвободные тела. Связи и их реакции
- •63. Сравнительная хар-ка подшипников скольжения и качения.
- •3. Плоская с-ма сходящихся сил. Геом и анатитич м-ды определения равнодей-щей. Ур-е равновесия
- •62. Подшипники качения
- •4. Пара сил и ее действие на тело. Момент силы отн-но точки и оси.
- •61. Подшипники скольжения
- •6. Уравнения равновесия плоской системы произвольных и параллельных сил. 3 вида ур-й равновесия.
- •59. Валы и оси, их назначение, конструкция. Мат-лы.
- •8. Кинематика т-ки. Основные понятия. Ур-ния движения т-ки. Скорость и ускорение т-ки при равномерном и равнопеременном движении
- •55. Цепные передачи. Общ сведения. Кинематич расчеты.
- •9. Кинематика твердого тела. Поступательное и вращательное движение.
- •54. Ременные передачи. Общ сведения. Мат-лы. Кинематич и геометрич расчеты.
- •11. Динамика. Аксиомы. Две основные задачи.
- •54. Общие сведения о червячных передачах. Усилие чп и кпд.
- •12. Силы инерции и их назначение при различных видах движения. Пр-п Даламбера, м-д кинетостатики.
- •53. Понятие о конической зубчатой передаче и особенностях ее геометрич и кинематического расчетов.
- •14. Трение скольжения и качения. Механический кпд.
- •51. Косозубые и шевронные цилиндрические передачи.
- •15. Работа и мощность при вращат. Движении. Понятие вращающих моментов.
- •50. Геометрия зубчатого зацепления. Геом пар-тры прямозубого цилиндрич. Колеса.
- •18. Метод сечений. Внутренние силовые факторы.
- •47. Конические фрикционные передачи. Понятие о вариаторах
- •19. Понятие о напряжениях.
- •46. Общие сведения о фрикционных передачах. Геометрические параметры.
- •20. Растяжение (сжатие). Внутренние силовые факторы, напряжения и их опры.
- •45. Кинематические и силовые зависимости в передачах.
- •22. Механические испытания материалов
- •43.Шпоночные и шлицевые соединения
- •23.Условия прочности при растяжении(сжатии).Уравнение прочности и три вида задач
- •42.Винтовые механизмы(передача винт-гайка)
- •24. Расчеты на срез и смятие.
- •41. Резьбовые соединения. Виды резьб.
- •26.Внутренние силовые факторы при кручении и их эпюры.
- •39.Заклёпочные соединения
62. Подшипники качения
Для поддержания О и В с насаженными на них деталями и воспринятия действующих на них усилий служат спец.опоры нагружаемые радиальными силами – подшипники. ПК класиф-ся: по направлению действия нагрузки – радиальные (нагрузка перпен-на оси вращения), упорные (нагрузка вдоль оси вращ-я) и радиально-упорные. По форме тел качения – шариковые и роликовые. По числу радов тел качения – однорядные, двухрядные, четырех и многорядные. По конструктивным признакам – самоустанавлиающиеся и несамоус-ся, цилиндрическим или конусным отверстием. Состоит из внутреннего и наруж-го кольца, тел качения на беговых дорожках и сепаратора, удерживающего тела качения на расст-нии др от др. Тела качения и кольца – высопроч. и закален. сталь. Смазка – жидкими и консистентными смазками.Защита от влаги и пыли – войлочное уплотнение и лабиринтное.
4. Пара сил и ее действие на тело. Момент силы отн-но точки и оси.
Две равные и параллельные силы, направленные в противоположные стороны и не лежащие на одной прямой, называются парой сил. Действие пары сил на твердое тело состоит в,том, что она стремится вращать это тело. Кратчайшее расстояние между линиями действия сил называется плечом пары, поэтому можно сказать, что момент пары сил по абсолютному значению равен произведению одной из сил на ее плечо. М = Fa. Момент пары в СИ измеряется в ньютонометрах. Не нарушая состояния тела, можно как угодно изменять модули сил и плечо пары, только бы момент пары оставался неизменным.
Момент силы относительно точки определяется произведением модуля силы на длину перпендикуляра, опущенного из точки на линию действия силы М0 (F) = Fa.
Для определения момента силы относительно оси нужно спроецировать силу на плоскость, перпендикулярную оси, и найти момент проекции силы относительно точки пересечения оси с этой плоскостью.
61. Подшипники скольжения
Для поддержания О и В с насаженными на них деталями и воспринятия действующих на них усилий служат спец.опоры нагружаемые радиальными силами – подшипники. По хар-ру трения раб.элементов – ОС и ОК. В опорах К. потери на трение обычно меньше чем в ОС. Износ в ОК пренебрежимо мал. Обеспечение в ОС жидкостного трения, при котором потери на трение соизмеримы с потерями в ОК не всегда возможно. ПС используют реже ПК, но они предпочтительны в подш-ках очень тяжелых валов, для подш-ков с ударной нагрузкой, если надо иметь разъемные подш-ки (для коленвалов). ПС состоит из вкладыша и корпуса. Вкладыш (втулка из чугуна или бронзы, древесины) – раб.элемент опоры, м.б неподвижным отн-но корпуса, подвижным и самоустан-имся. Наиболее прост неразъемный подш-к. Можно применять для сравнительно жестких осей и валов. Смазка поступает на трущ-ся поверх-сти ч/з отверстие в крышке из смазочного резервуара. Это жидкие масла или густые мази. Масленки – игольчатые, сифонные и кольцевая смазка подш-ков. Корпуса крышки – отливают из чугуна или сваривают.
6. Уравнения равновесия плоской системы произвольных и параллельных сил. 3 вида ур-й равновесия.
для равновесия системы сил, произвольно расположенных в плоскости, необходимо и достаточно, чтобы главный вектор и главный момент этих сил относительно любого центра каждый в отдельности равнялся нулю. Первая форма уравнений): ∑Fх=0; ∑Fy=0; ∑Мо=0 - соответствует трем возможным степеням подвижности тела в плоскости. можно, выбрав три произвольные точки А, В, С и приравняв нулю сумму моментов относительно каждой из них, получить три следующих уравнения равновесия: ∑Ма=0; ∑Мв=0; ∑Мс=0. Точки А, В, С не должны лежать на одной прямой. Третья форма уравнений равновесия представляет собой равенство нулю сумм моментов относительно двух произвольных точек. А и В и равенство нулю суммы проекций на некоторую ось х:∑МА=0; ∑МВ=0; ∑Fх=0. При пользовании этой формой уравнений равновесия необходимо, чтобы ось х не была перпендикулярна линии, соединяющей точки А и В.