12.1 Оцінка функціонування логістичної системи

В області  логістики  теоретичні й методологічні досягнення дуже важливі, а пошук головних принципів оцінки  ефективності  просування матеріалопотока є важливим завданням.

Американські економісти вважають, що поки не існує універсальної моделі оцінки  ефективності  логістичної системи, здатної враховувати всі змінні, всі ситуації й всі можливі сценарії. Проте, один критерій, що може погодити всю логістичну систему з обліком всіх змінних ситуацій і сценаріїв існує - це прибуток. Якщо побудувати ланцюжок просування матеріалопотока, то в ній будуть брати участь  ті  фірми, які будуть діставати прибуток.

Однак якщо споживачі будуть зацікавлені в одержанні продукції через склад, то виникнуть нові економічні умови й створяться умови створення складського господарства. Головним буде те, що підрозділи зможуть дістати прибуток.

Прибуток залишається у фірми від реалізації матеріалопотока після відрахування сукупних витрат пов'язаних з ним, тобто:

В экономічній теорії існує два варіанти оцінки:

1.Принципи зіставлення валового доходу з валовими витратами.

Зіставленням валового доходу й валових витрат можна підрахувати максимальний прибуток:

Пмакс.= Валовий доход - валові витрати

2. Принцип зіставлення граничного доходу й валових витрат.

Цей принцип застосовується  тому , що динаміка середніх валових витрат, що характеризує положення на ринку, не завжди визначає крапку оптимального обсягу материалопотока.

 Логістика , як і будь-яка інша наука, підходить до вивченню об'єкта дослідження в наступному порядку:

1. Аналіз стану досліджуваного об'єкта.

2. Установлення зв'язків між окремими факторами, що впливають на об'єкт дослідження.

3. Математичне моделювання й прогнозування розвитку об'єкта залежно від зміни різних факторів.

Аналіз звітних показників роботи підприємства - важлива ланка  логістики . На макроекономічному рівні необхідно для цих цілей використати статистичні дані не окремо взятого підприємства, а всієї промисловості в цілому або окремих галузях у взаємозв'язку. Для аналізу стану підприємства варто піддавати всебічному дослідженню такі фінансові дані, як: податкова звітність, бізнес-план, підсумки інвентаризації  за  структурою й строками дебіторської заборгованості, звіт про наявні замовлення й контракти, структура й строки кредиторської заборгованості.

12.2 Досвід використання логістики за кордоном

Основою для аналізу  логістики  є концепція загальних витрат керування  логістикою , що розглядає взаємини  логістики  й витрат виробництва. Складське господарство, транспорт, запаси, планування виробництва, обробка замовлення й інші витрати підсистем  логістики  залежать друг від друга. Спроби мінімізувати витрати якого-небудь окремого виду діяльності можуть привести до підвищення всіх витрат при організації материалопотока.  Тому  концепція  логістики  припускає проведення новації будь-якого виду діяльності  логістики  з урахуванням загальних витрат системи. Комплексний аналіз  логістики  дозволяє визначити пропорції системи й  ефективність  вартісних характеристик цих пропорцій, виробити управлінську політику. Системний аналіз допомагає функціонуванню й підвищенню  ефективності  системи  логістики , оскільки результатом його є нові концепції, впровадження нових технологій й устаткування. Корінна перебудова, реорганізація й реконструкція спричиняють істотні витрати. У  той  же час прийняття концепції  логістики  дає можливість заздалегідь визначити рамки розвитку й домагатися його еволюційним шляхом.

На думку закордонних економістів, призначення даної концепції визначається  тим , що вона не тільки поєднує керування розрізненими функціями постачання, але й підвищує  ефективність  діяльності підприємств-споживачів, оскільки доставка здійснюється в потрібний час, у певне місце, у необхідних кількостях, що в остаточному підсумку підвищує  ефективність  всієї економіки. Витрати, наприклад, на фізичне забезпечення й розподіл американської промисловості становлять близько 20 % ВВП.

Досвід закордонних підприємств свідчить що доцільна поетапна послідовність розробки логістичних систем у рамках макрологістики:

1.Визначення логичстических цілей в ув'язуванні з кон'юнктурою ринку.

2. Ідентифікація дерева цілей при розробці структури сервісу в рамках логістичної системи.

3. Складання карти матеріальних потоків за транспортною схемою з урахуванням прийнятих вантажів на виробництво й доставку споживачам продукції.

4. Складання схеми інформаційних потоків.

5. Ідентифікація можливої невідповідності матеріальних й інформаційних потоків й їхнє усунення.

6. Виявлення залежності між логістичними діями й різними сферами бізнесу.

У рамках мікрологістики:

1. Розробка схем матеріальних й інформаційних потоків у границях підприємств й їхнє взаємне узгодження.

2. Оптимізація технологічних процесів на виробничих ділянках, буферних і загальнозаводських складах.

3. Ідентифікація транспортних зв'язків між агрегатами, складами й поетапною їхньою автоматизацією.