
- •Загальні вимоги до машин та їх елементів
- •Розрахунки при проектуванні і конструюванні
- •Особливості конструкторських розробок
- •Навантаження елементів машин Загальні відомості про навантаження
- •Зовнішні силові фактори
- •Машинобудівні матеріали Сталі, їх застосування і методи зміцнення
- •Чавуни та їхні властивості
- •Сплави кольорових металів
- •Неметалеві матеріали
- •Основні механічні характеристики матеріалів
- •З’єднання деталей машин. Різьбові з’єднання Загальні відомості
- •Кріпильні різьби та їх основні параметри
- •Кріпильні різьбові деталі, їх конструкції та матеріали
- •Стопоріння різьбових з’єднань
- •Елементи теорії гвинтової пари
- •Розрахунок витків різьби на міцність
- •Розрахунок на міцність стержня болта (гвинта)для різних випадків навантаження
- •Шпонкові з’єднання Основні види шпонкових з’єднань та область застосування
- •Розрахунок ненапружених шпонкових з’єднань
- •Зубчасті (шліцеві) та профільні з’єднання Основні типи зубчастих з’єднань і області використання
- •Розрахунок зубчастих з’єднань
- •Профільні з’єднання
- •Зварні з’єднання Особливості з’єднання деталей зварюванням і характеристика з’єднань
- •Типи зварних швів
- •Розрахунок зварних з’єднань на міцність
- •Розрахунок стикового шва
- •Розрахунок кутового шва
- •Р исунок 7. Розрахункова схема для визначення розмірів кутового шва
- •Допустимі напруження для зварних з’єднань
- •Заклепкові з’єднання Конструкції заклепкових з’єднань та області використання
- •Розрахунок заклепкових з’єднань
- •Допустимі напруження у розрахунках заклепкових з’єднань
- •Механічні передачі Призначення механічних передач та їх класифікація
- •Основні співвідношення для кінематичних параметрів і параметрів навантаження механічних передач
- •Фрикційні передачі Загальні відомості та класифікація фрикційних передач
- •Явища ковзання у контакті котків фрикційної передачі
- •Матеріали та конструкції деталей фрикційних передач
- •Натискні пристрої фрикційних передач
- •Види руйнування котків і критерії розрахунку. Допустимі контактні напруження та тиск
- •Геометрія та кінематика передачі
- •Зусилля у циліндричній фрикційній передачі
- •Розрахунок котків на міцність
- •Пасові передачі Загальні відомості та класифікація пасових передач
- •Елементи пасових передач
- •Шківи пасових передач
- •Пружне ковзання паса та кінематика пасової передачі
- •Сили та напруження у вітках пасової передачі. Зусилля та напруження у пасі від його попереднього натягу
- •Зусилля та напруження у вітках при передаванні робочого навантаження
- •Сумарні напруження у перерізах паса
- •Вибір та розрахунок параметрів пасової передачі
- •Розрахунок пасових передач на тягову здатність
- •Розрахунок пасових передач на довговічність
- •Особливості розрахунку плоскопасових передач
- •Особливості розрахунку клинопасових передач
- •Ланцюгові передачі Загальні відомості та класифікація ланцюгових передач
- •Деталі ланцюгових передач. Приводні ланцюги.
- •Зусилля у вітках ланцюгової передачі
- •Критерії працездатності та розрахунок ланцюгових передач
- •Загальні відомості про зубчасті передачі Застосування зубчастих передач та їх класифікація
- •Основні параметри евольвентного зачеплення
- •Конструкції зубчастих коліс та їх виготовлення
- •Точність зубчастих передач
- •Матеріали і термообробка зубчастих коліс
- •Види руйнування зубців та критерії розрахунку на міцність зубчастих передач
- •Циліндричні зубчасті передачі Параметри прямо- та косозубих зубчастих передач
- •Навантаження на зубці циліндричних зубчастих передач
- •Розрахунок зубців на втому і міцність при згині
- •Конічні зубчасті передачі Особливості конічних зубчастих передач
- •Основні параметри конічної прямозубої передачі
- •Навантаження на зубці конічної зубчастої передачі
- •Розрахунок зубців конічних зубчастих передач на контактні втому і міцність, на втому і міцність при згині
- •Черв’ячні передачі Загальні відомості та класифікація черв’ячних передач
- •Параметри черв’ячної передачі. Циліндричні черв’яки
- •Черв’ячні колеса
- •Матеріали і конструкції деталей черв’ячної передачі. Критерії працездатності та розрахунків
- •Проектний розрахунок черв’ячної передачі
- •Розрахунок черв’яка на жорсткість
- •Ккд черв’ячної передачі та її тепловий розрахунок
- •Передача гвинт-гайка
- •Класифікація
- •Загальні відомості
- •Профіль різьби
- •Класифікація гвинтових передач
- •Кут підйому гвинтової лінії та умова самогальмування
- •Коефіцієнт корисної дії передачі гвинт-гайка
- •Методика розрахунку гвинтової пари
- •Вибір матеріалу та розрахунок допустимих напружень гвинта та гайки
- •Проектний розрахунок передачі гвинт-гайка
- •Р исунок 2.2. Профіль та основні розміри трапецеїдальної різьби (гост 9484-81)
- •Перевірка виконання умови самогальмування
- •Осі та вали Загальні відомості. Конструкції та матеріали осей і валів
- •Розрахункові схеми валів та осей. Критерії розрахунку
- •Розрахунок осей на міцність і стійкість проти втомного руйнування
- •Розрахунок валів на статичну міцність
- •Розрахунок валів на втомливу міцність
- •Підшипники кочення Загальні відомості
- •Класифікація, матеріали деталей і точність підшипників кочення
- •Підбір підшипників кочення за статичною та динамічною вантажністю
- •Розрахункове еквівалентне навантаження на підшипники кочення
- •Рекомендації щодо вибору підшипників кочення
- •Підшипники ковзання Загальні відомості
- •Конструкції та матеріали підшипників ковзання
- •Змащування підшипників ковзання
- •Працездатність і режим рідинного тертя у підшипниках ковзання. Критерії працездатності та розрахунку підшипників ковзання
- •Розрахунки підшипників ковзання
- •Муфти приводів Загальні відомості та класифікація муфт
- •Некеровані муфти
- •Керовані муфти
- •Механізми для перетворення руху
- •Р исунок 2. Черв’ячно-рейкова передача
Коефіцієнт корисної дії передачі гвинт-гайка
Кінематична пара гвинт – гайка відноситься до п’ятого класу, тобто має одну ступінь рухливості.
У гвинтових механізмах гвинт
або гайка обертаються за допомогою
рукоятки, маховика або привода. Передаточне
відношення при цьому визначається
відношенням колового пересування
рукоятки
,
мм до
осьового пересування гайки або гвинта
,
мм
; (1.24)
де
– довжина рукоятки, мм.
Недоліком гвинтових передач є низький ККД (до 50%). Коефіцієнт корисної дії є відношенням ефективної роботи до витраченої
; (1.25)
тут
– колове зусилля на рукоятці, Н;
– осьове зусилля на гайці або на гвинті,
Н.
Виконуючи заміну з передаточним відношенням (1.24), остаточно отримуємо ККД
. (1.26)
Максимально можливий (теоретичний) ККД гвинтової передачі отримуємо за формулами для випадку, коли обертальний рух перетворюється у поступальний
; (1.27)
для випадку перетворення поступального руху в обертальний
. (1.28)
Досягнення таких значень ККД ускладнюється умовами роботи та особливостями привода механізму.
Методика розрахунку гвинтової пари
Критеріями розрахунку передачі
гвинт – гайка з тертям ковзання є
визначені експериментально допустимі
значення: контактного тиску
;
температур
;
інтенсивності спрацювання матеріалу
витків
;
моменту опору (тертя)
або еквівалентного обмеження за
коефіцієнтом тертя ковзання
;
швидкостей ковзання у контакті витків
.
Розрахунок гвинтового
механізму на спрацювання в етапі
проектування є основним, оскільки ресурс
передачі обумовлюється її стійкістю
проти спрацювання (критерій працездатності).
Параметром, який характеризує стійкість
проти спрацювання різьби гвинтової
пари обрано контактний тиск
в різьбі гвинта та гайки, який
не повинен бути більшим за допустимий
питомий тиск
(табл. 3).
За цим критерієм виконують проектний розрахунок гвинтової передачі.
Гвинт перевіряється на міцність та стійкість.
Вибір матеріалу та розрахунок допустимих напружень гвинта та гайки
Матеріали основних деталей передачі повинні утворювати антифрикційну пару, тобто мати низький коефіцієнт тертя та бути стійкими проти спрацювання.
Матеріал гвинта повинен добре оброблятися та бути достатньо міцним та твердим. Гвинти без термообробки виготовляють із сталей марок Ст4, Ст5, сталей 45, 50 або А45, А50, А40Г, У10А; загартовані гвинти – з марок 65Г, 40Х, 40ХГ; азотовані – з марок 40ХФА, 18ХГТ. Азотування забезпечує високу стійкість проти спрацювання і мінімальні деформації при зміцненні. Підвищити стійкість проти спрацювання можна електромеханічним зміцненням і поверхневим загартуванням.
Допустиме напруження на розтяг – стискання обчислюється за формулою
,
МПа; (2.1)
де
– границя текучості сталей (табл. 1),
МПа;
– допустимий коефіцієнт запасу міцності.
Таблиця 1. Механічні властивості сталей.
Марка сталі |
Границя міцності
|
Границя текучості
|
Твердість за Бринелем НВ |
Ст4 |
480 |
265 |
152 |
Ст5 |
570 |
285 |
170 |
45 |
640 |
360 |
180 |
50 |
640 |
380 |
190 |
65Г |
1000 |
800 |
241 |
40Х |
1000 |
800 |
241 |
40ХГ |
1120 |
866 |
229 |
35Л |
510 |
286 |
– |
45Л |
560 |
326 |
– |
Для ходового гвинта з цих
марок діаметром до 30 мм
допустиме напруження стискання приймають
МПа.
Для гвинтів більших діаметрів
МПа.
Матеріалом гайки служать олов’яні бронзи (таблиця 2), цинковий сплав ЦАМ 10-5, а за невеликих швидкостей та навантажень – антифрикційний чавун.
Гайки великих та середніх діаметрів заливають антифрикційним сплавом.
Таблиця 2. Механічні властивості олов’яних бронз.
Марка бронзи |
Границя міцності
|
Границя текучості , МПа |
БрОФ 10-1 |
350…400 |
140…200 |
БрОЦС 6-6-3 |
150…200 |
80…100 |
Допустимі напруження для гайок з бронзи при роботі:
на
розтяг
; (2.2)
на
згин
; (2.3)
на
зріз
; (2.4)
на
зминання
. (2.5)
У менш відповідальних випадках гайку виконують з антифрикційних чавунів АЧС–1 та АЧС–3.
Допустимі напруження для
гайок з антифрикційного чавуна
МПа;
МПа;
МПа.
Значення допустимого
контактного питомого тиску
та коефіцієнта тертя
для змащеної різьби наведені
у таблиці 3 для різних матеріалів пари
гвинт – гайка.
Таблиця 3. Допустимий питомий тиск та коефіцієнт тертя пари гвинт-гайка.
Матеріал гвинта та гайки |
Допустимий питомий тиск , МПа |
Коефіцієнт тертя
|
Чавун по чавуну |
3,0...3,5 |
0,15 |
Незагартована сталь по антифрикційному чавуну |
5,0...7,0 |
0,12...0,15 |
Сталь по сталі |
7,0...13 |
0,11...0,12 |
Незагартована сталь по бронзі |
7,0...10 |
0,08...0,10 |
Загартована сталь по бронзі |
11...13 |
0,08...0,10 |