Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Раздел_3_4.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
4.75 Mб
Скачать

4.2. Классификации горнотранспортных систем на открытых разработках

Открытая разработка месторождений полезных ископаемых характеризу­ется значительными объемами выемки горных пород, условия залегания и прочность которых изменяются в широком диапазоне; вовлечением в эксплуа­тацию все более сложных участков и отдельных залежей, резким ростом глуби­ны карьеров; применением довольно разнообразного и мощного горнотранс­портного оборудования. В горнотехнической литературе систематизация и изу­чение технологии, техники и организации открытых горных работ базируются на многочисленных классификациях способов вскрытия и систем разработки месторождений, комплектации машин и механизмов для выполнения основных технологических процессов, методах формирования комплексов горного и транспортного оборудования, которые обслуживают грузопотоки на различных этапах его эксплуатации.

Признак способа вскрытия

Способ вскрытия

открытыми выработками (траншеями)

подземными выработками

комбинацией открытых и подземных выработок

Положение вскрывающих

выработок относительно конечного контура карьера

Внешними, внутренними или смешанными

Внешними, внутренними или смешанными

Внешними, внутренними или смешанными

Стационарность выработок

Стационарными, полустационарными и временными (скользящими)

Стационарными

Стационарными или комбинацией стационарных с полустационарными

Наклон выработок

Крутыми или наклонными

Вертикальными,

крутыми, наклонными или горизонтальными

Комбинацией вертикальных, крутых, наклонных или горизонтальных

Количество обслуживаемых горизонтов

Отдельными, групповыми или общими

Отдельными, групповыми или общими

Отдельными, групповыми или общими

Характер движения

транспортных средств на уступе (поточное или маятниковое)

Одинарными или парными

Одинарными или парными

Одинарными или парными

Дальнейшему развитию классификации систем открытой разработки по­служили работы Кузнецова И.А., Зотова А.П., Барбот-де-Марни Е.Н., Шахлс- вича Г.Д., Зуркова П.Э. и других, которые пользовались такими классификаци­онными признаками, как геометрическая характеристика фронта горных работ, место нахождения отвалов или вид транспорта. На основе этого отмечалось, что основными признаками классификации системы разработки должны быть тех­нологические особенности выполнения вскрышных работ и характер переме­щения пород вскрыши, а вспомогательными - размещение отвалов, порядок перемещения фронта работ и прочие. На этих признаках в дальнейшем и были построены классификации систем открытой разработки Шешко Е.Ф. [34] и Мельникова Н.В. [33].

Исследуя режим горных работ при разработке полог их и крутых залежей Ржевский В.В., к тому времени, пришел к заключению, что ведущими призна­ками классификации должны быть направление выемки полезных ископаемых в плане гг профиле карьерного поля, а также место размещения отвалов пород вскрыши. На этой основе в 1968 г. им была предложена новая редакция клас­сификации систем разработки, которая наиболее широко описана в работе [35]. Здесь под системой открытых горных разработок автор понимает "определен­ный порядок выполнения подготовительных, вскрышных и добычных работ,

1которые обеспечивают для данного месторождения безопасную, экономичную и наиболее полную выемку кондиционных запасов ископаемых".

Дальнейшему развитию теории систем разработки в зависимости от по­рядка формирования рабочей зоны карьера и состояния его выработанного про­странства посвящены работы Арсентьева А.И., Кумачева К.А. и Майминда В.Я.; в зависимости от порядка отработки и комплексной механизации - работа Новожилова М.Г. [10]. Соединение обоих существенных признаков систем от­крытой разработки в виде способа перемещения вскрыши, как главного техно­логического процесса горного производства, а также конструкции рабочей зоны и порядка развития в ней вскрышных и добычных работ отображенной в техно­логической классификации Хохрякова B.C. Здесь, по мнению автора, сохране­ны традиционные, вошедшие в практику проектирования и планирования, ос­новные составные элементы названных выше систем разработки. Классифика­ционными признаками в нисходящем порядке являются способ выполнения вскрышных работ (бестранспортный, транспортный и комбинированный), фор­ма развития рабочей зоны (сплошная и углубочная), расположение фронта горных работ в плане, направление его перемещения.

Понимая тесную зависимость между основными показателями открытых горных работ, Шешко Е.Ф. обосновал логическую взаимосвязь между системой разработки и способом вскрытия. Развивая это положение, акад. Ржевский В.В. вводит понятие "о технологических комплексах вскрышных и добычных работ как совокупности комплексов оборудования и технологических решений, в первую очередь по системам разработки и вскрытия и их параметрам, которые совместно обеспечивают безопасное, высокопроизводительное и экономичное выполнение горных работ в плановых объемах". На этой основе им представле­на теория технологии комплексной механизации при сплошных, углубочных и смешанных (углубочно-сплошных) системах разработки (табл. 1.13). Здесь же рассматривается теория вскрытия рабочих горизонтов с формированием таких понятий как трасса вскрывающих выработок, их форма, схема и система. При­водится взаимосвязь их с этапностью разработки карьерного поля [22].

В связи с рассмотренным, используя накопленный многолетний опыт проектирования и отработки месторождений, особенно наклонных и крутых, возможно представить обоснование основных разделов организации и выпол­нения открытых горных работ в следующей последовательности: установление границ карьерного поля, определение мощности карьера по добыче полезных ископаемых и режима выемки пород вскрыши, комплексная механизация вскрышных и добычных работ на протяжении всех периодов существования горного предприятия, взаимосвязь ее с принятыми решениями по вскрытию и системам разработки.

При этом во всех вариантах разработки присутствует определенное вые­мочное оборудование, а эффективность открытой разработки существенно за­висит от наличия или отсутствия определенного вида карьерного транспорта для перемещения пород вскрыши с повсеместным использованием его на до­бычных работах, при понижении которых к существующим схемам трасс вскрывающих выработок дополнительно вводятся новые.

Классификация систем открытой разработки месторождений (по Ржевскому В.В.)

Индекс группы

Группа си­стем

Индекс

под­группы

Подгруппа

Индекс си­стемы

Система разработки

с

Сплошные

сд

Сплошные продольные

сдо едд

Сплошная продольная

однобортовая Сплошная продольная двухбортовая

СП

Сплошные поперечные

СПО спд

Сплошная поперечная

однобортовая Сплошная поперечная двухбортовая

СВ

Сплошные веерные

СВЦ СВР

Сплошная веерная цен­тральная Сплошная веерная рас­средоточенная

СК

Сплошные кольцевые

СКЦ СКП

Сплошная кольцевая центральная Сплошная кольцевая пе­риферийная

У

Углубочные

уд

Углубочные продольные

УДО

удд

>Углубочная продольная

однобортовая Углубочная продольная двухбортовая

УП

Углубочные поперечные

УПО УПД

Углубочная поперечная

однобортовая Углубочная поперечная двухбортовая

УВ

Углубочные веерные

УВР

Углубочная веерная рас­средоточенная

УК

Углубочные кольцевые

УКЦ

Углубочная кольцевая центральная

УС

Смешанные (уппубочно- сплошные)

-

То же, в различных сочетаниях