61. Принципы формирования региональных логистических систем

Актуальность региональных проблем в логистике. На разви­тие макрологистики во многом влияют региональные особенности воспроизводства. Особенно актуален учет региональных аспектов формирования логистических систем для России. Уникальное сочетание социально-экономических и природно-климатических факторов в каждом регионе определяет особое соотношение спро­са и предложения на продукцию, ценовую политику, специфику деятельности логистических посредников и другие региональные особенности. Большое влияние на синтез логистических структур оказывают региональные транспортные коммуникации, эксплуа­тационные предприятия транспорта, а также наличие логистичес­ких посредников, состояние инфраструктуры и производственно-технической базы региональных систем распределения.

Региональные логистические системы являются сложными стохастическими системами, что проявляется в интегральном вза­имодействии таких факторов, как: наличие большого количества логистических посредников, многопрофильность (многоассортиментность) региональных материальных потоков, отсутствие пол­ной информации, затрудняющей формирование логистического уп­равления.

Указанные факторы предопределяют необходимость использо­вания системного подхода для анализа и синтеза региональных логистических систем. Основные положения данного подхода при­ведены:

1.Каждый регион как объект исследования уникален и характе­ризуется определенной системой факторов, связей и процессов, большинство из которых являются стохастическими (вероятно­стными) или качественными.

2.Региональная логистическая система представляет собой синер­гию материальных, информационных и финансовых потоков и процессов, образующих адаптивную систему, включающую объект и субъект логистического управления.

3.Важнейшими системными характеристиками региональных ло­гистических систем является надежность, устойчивость и адап­тивность, направленные на поддержание равновесия системы в условиях неопределенности внешней среды.

4. Управление региональной логистической системой не может быть полностью формализовано, что вызывает необходимость построения комплекса формализованных и неформальных (эв­ристических) процедур и представлений.

5.Информационно-компьютерная поддержка должна охватывать как можно большее количество процессов управления и объектов региональной логистической системы.

62. Задачи функционирования глобальных логистических систем

Логистические системы (ЛС) являются синтезом субъектов и объектов логистического управления, со своими организационно-функциональными структурами и локальными критериями функционирования, которые в общем случае могут не совпадать с глобальной целью ЛС. Это значительно усложняет формирование управле­ния в ЛС и приводит к необходимости создания органа высшего логистиче­ского менеджмента для координации и интеграции действий звеньев логистической системы (ЗЛС).

Микрологистические системы относятся, как правило, к опре­деленной организации бизнеса, например, фирме-производителю товара (ассортимента товаров), и предназначены для управления и оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансо­вых) в процессе производства и (или) снабжения и сбыта. Соответствен­но различают внутренние (внутрипроизводственные) внешние и ин­тегрированные микрологистические системы.

Внутрипроизводственные ЛС оптимизируют управление материаль­ными потоками в пределах технологического цикла производства про­дукции. Если задана программа выпуска готовой продукции (ГП), то основными задачами внут­рипроизводственной ЛС являются: эффективное использование материальных ресурсов (МР), умень­шение запасов МР и незавершенного производства (НП), ускорение оборачиваемости оборотного капитала фирмы, уменьшение основного производственного времени, контроль и управление уровнями запасов МР, НП и ГП в складской системе фирмы-производителя, оптимизация рабо­ты технологического (промышленного) транспорта. Критериями оптими­зации функционирования внутрипроизводственных ЛС обычно является минимум себестоимости производства и минимум времени производствен­ного цикла при обеспечении заданного уровня качества ГП.

Микрологистические внутрипроизводственные ЛС могут быть дета­лизированы до производственного (структурного) подразделения пред­приятия, например, цеха, участка или до отдельного рабочего места.

Внешние ЛС решают задачи, связанные с управлением и оптимиза­цией материальных и сопутствующих потоков от источников к пунктам назначения (конечного личного или производственного потребления) вне производственного технологического цикла. Таким образом, звеньями внешних ЛС являются элементы снабженческих и дистрибутивных се­тей, выполняющие те или иные логистические функции от поставщиков МР к производственным подразделениям фирмы-производителя и от ее складов ГП к конечным потребителям.

Типичными задачами внешних ЛС являются: рациональная органи­зация движения МР и ГП в товаропроводящих сетях, оптимизация затрат, связанных с логистическими операциями или функциями отдельных ЗЛС и тотальных затрат, сокращение времени доставки МР и ГП, времени вы­полнения заказов потребителей, управление запасами МР и ГП, обеспе­чение высокого уровня качества сервиса.

Выделение комплексных логистических функций привело к появле­нию внешних ЛС физического распределения, дистрибьюции, снабжения (закупок) и других. Соответственно в зарубежной и отечественной лите­ратуре были предприняты попытки исследования подобных систем и их задач в рамках закупочной, распределительной, сбытовой логистики.

Однако в полной мере концепция бизнес-логистики в современном понимании была реализована при появлении интегрированных ЛС, син­тез которых базировался на интегральной парадигме логистики. С позиций данной парадигмы границы интегрированной микроло­гистической системы определяются производственно-распределительным (логистическим) циклом, включающим процессы закупок МР и органи­зации снабжения, внутрипроизводственные логистические функции, ло­гистические действия в дистрибутивной системе, при организации про­даж ГП потребителям и послепродажном сервисе. Эти процессы, наряду с сопутствующими информационными и финансовыми потоками, образу­ют операционную функциональную логистическую среду, в которой ин­тегрально взаимодействуют многочисленные внутрифирменные ЗЛС и ло­гистические посредники.