99. Классификация авиационных рэк

по характеру решаемых задач:

1. самолетовождения, прицеливания, управления вооружением – навигация и поражение целей

2.связи и управления – двухсторонняя радиосвязь и обмен данными

3.обороны – задачи рэб

4.воздушной разведки

По тактическому назначению ВС: истребителей, бомбардировщиков, транспортных и др.

100. Состав и структурная схема авиационных рэк

структура типична – бортовые комплексные системы, бортовые системы, бортовые устройства – измерители навигац и прицел информации; бортовые средства радиосвязи и опознавания, бортовые средства рэб; управляющие и исполнительные системы.

Основа – бортовая вычислительная система(совокупность аппаратно-программных средств передачи, хранения и обработки инфы), системы индикации и отображения информации, бортовая система контроля.

101. Общая структура системы наведения самолетов

основная задача истерибителей – перехват и уничтожение воздушных целей – ср-ва обнаружения и опознавания, целеуказания и наземного наведения, поражения и уничтожения. Системы управления авиац комплексами:

- подсистема наземного наведения – вывод истребителя на дальность от цели, обеспечивающую обнаружение бортовыми средствами

- подсистема бортового наведения – самолет наводится на цель по данным с бортовых средств.

- подсистема управления бортовым вооружением.

Элементы системы наведения:

- цель,

- система обнаружения цели – обнаружить цель и определить ее параметры, координаты,

- истребитель – перехватчик – информация о цели от СН, выход в район, перехват,

- система наведения на цель – информация о цели от СО, передача на борт перехватчика.

Ср-ва получения информации о цели – наземные РЛС дальнего обнаружения, бортовой РЛС воздушного обнаружения, пункты наблюдения. Система автоматизирована.

102. Командная радиолиния наведения самолетов на воздушную цель

командная радиолиния управления КРУ Бюрюза, вход в состав комплекса наведения. Она для приема на борт команд наведения, координатной поддержки тактической обстановки и взаимодействия. Основные ТТД:

1.режимы работы – бирюза, лазурь

2.адресность – 12 и 3 самолетов

3.кол-во радиоканалов – 40 и 20

4.время готовности – меньше 5 мин

5.непрервыная работа – 4 часа и о.5 часа

6.виды модуляция – Чм и Ам

7.чувствительность прм – 3 мкВ

8.выходные сигналы – цифровой двоичный, сигналы с частотой 400Гц, звуковые сигналы

РПУ – первичная обработка принимаемых р\с, селекция, преобразование по частоте, декодирование. Блок Э502-26А – декодирование нч-сигналов, преобразование. Э502-27А – ручная и полуавтоматическая установка радиоданных, индикация команд. Проверка осуществляется встроенной системой контроля.

103. Типы бортовых рлс

РЛС «воздух-воздух» - измерение параметров воздушных целей, РЛС «воздух-поверхность» - информация о пов-сти земли, наземных целях.

1.Бортовой комплекс перехвата – основной блок – БРЛС, обеспеч решение главных задач наведения. БЦВМ решает задачи сближения с целью, опознавание, сопровождение. Тактич параметры – дальность обнаружения, сектор поиска, разрешающая способность.

Принципы построения: некогерентная импульсная, когерентно-импульсная, импульсно-доплеровская.

2.РЛС авиац комплексов р/л дозора и наведения. Обеспечение наблюдения низко летящих целей на большем расстоянии, чем наземные РЛС. Задача наведения своих самолетов на цель.

3.РЛС авиационных ударных комплексов. Метеорологическая разведка, самолетовождение при отсутствии видимости, обеспечение полета на малой высоте, обнаружение и опознавание, выполнение прицеливания.

4.РЛС обзора поверхности земли и наблюдение малоразмерных целей. Традиционный метод р/л картографирования пов-ти некогерентными методами

5.РЛС обеспечения безопасности полетов на малых высотах. Методы: полет по огибающей вершин препятствия, облет препятствий, обход препятствий.

6.РЛС ав развед комплексов. Задачи: обнаружение неподвижных и движущихся малоразмерных целей, обнаружение типов целей в полосе обзора, не входя в зону ПВО, обнаружения целей под самолетом, получение изображения земли.

7.РЛС опознавания целей. Обнаружение с активным ответом: самолетовождене по р/л маякам, управление воздушным движением, опознавание гос принадлежности и индивидуальное опознавание, системы радиоуправления.