148)Войсковой и заводской ремонты авиационной техники.

Войсковой ремонт изделий АТ выполняется в местах расположения неисправной АТ силами и средствами ремонтно-восстановительных органов (полковых групп, ато, техп, сис, тэч, региональных баз войскового ремонта ВС (АУСП),ВАРМ(ПАРМ),выездных ремонтных бригад АвРЗ и заводов изготовителей)и других ремонтных органов.

Состоит в замене и(или0восстановлении её отдельных составных частей. Текущий ремонт выполняется в ато и тэч части. Средний ремонт ,- в ВАРМ .ВС, восстановить которые войсковым ремонтом невозможно, отправляются для ремонта на АвРЗ (заводы-изготовители).

Заводской ремонт АТ проводится для восстановления исправности и (или) ресурса АТ. Он выполняется в соответствии с государственным оборонным заказом на АвРЗ федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих в своём составе государственную авиацию.

АТ ВС может ремонтироваться вне авиационной сети ВВС в случаях:

недостатка сил и средств в авиационной ремонтной сети ВВС.

Отсутствие технических возможностей или экономической нецелесообразности ремонта АТ конкретных типов в авиационной ремонтной сети ВВС.

Задачи на АвРЗ авиационной ремонтной сети ВВС:

Выполнение ремонта, модернизация АТ и СНО СП и т.д.

Оказание помощи авиационным частям в восстановлении повреждённой или отказавшей АТ силами ВРБ АвРЗ.

Поддержание необходимой мобилизационной готовности производства, средств ремонта и личного состава.

Гарантийное обслуживание отремонтированной на АвРЗ АТ по вызовам эксплуатирующих частей.

149)Средства войскового ремонта.

Это совокупность зданий, сооружений, технических устройств, ЗЧМ, предназначенных для осуществления войскового ремонта АТ. Бывают стационарными и подвижными(транспортабельные),это производственная часть тэч и ВАРМ. Стационарные используются при войсковом ремонте АТ на местах постоянного базирования. Подвижные(на базе автомобилей, прицепов и т.д.), приспособленные к перевозке воздушным транспортом, используются, кроме того, при ремонте ВС на местах вынужденных посадок и при манёвре.

Средства войскового ремонта закрепляются за начальниками технических расчётов, начальниками групп тэч части(полковых групп, ВАРМ), содержаться укомплектованными, исправными и в постоянной готовности к использованию по прямому назначению. Ответственный за это- командир ато(или тэч).

150)Боевые повреждения

характеризуются: состав повреждённых агрегатов, блоков, узлов и деталей; характер повреждения; видами повреждений, их размером и количеством. По характеру боевые повреждения, как правило, комплексные. Наиболее часто повреждается обшивка планера и БЭС; основные работы по восстановлению БЭС являются демонтажно-монтажные работы, пайка и склеивание; основные работы по восстановлению агрегатов и блоков РЭО являются демонтажно-монтажные и регулировочно-доводочные работы. Боевые повреждения бывают незначительные, слабые, средние, сильные, поражения- боевые повреждения, приведшие к тому, что ремонт ВС не представляется возможным по условиям обеспечения прочности его конструкции или нецелесообразен по оперативно-тактическим, экономическим и другим причинам.

АвРЗ- авиационный ремонтный завод, ВАРМ- войсковые авиаремонтные мастерские.

СНО- средства наземного обеспечения, АУСП- авиационные управляемые средства поражения, ПАРМ- подвижные авиационные ремонтные мастерские.