65.Поставки материально-технических ресурсов

На стадии разработки проекта (планирования) создается модель

технологической комплектации. В составе планов проекта разрабатывается определенная унифицированная нормативно-технологическая документация УНТД) – комплекс документов, который является нормативной базой производственно-технологической комплектации проекта.

Основные преимущества производственно-технологической комплектации состоят в том, что: планирование, организация и оперативное управление поставками материальных ресурсов осуществляются в строгом соответствии с технологией и

графиками строительства каждого объекта, темпом работы хозрасчетных бригад; схема технологической комплектации объектов всеми материальным, ресурсами создается на стадии разработки (планирования) проекта, для чего в составе проекта производства работ разрабатывается специальный комплекс документов (унифицированная нормативно-технологическая документация); планирование комплектных поставок стройкам сборных конструкций,

изделий, деталей, полуфабрикатов осуществляется на основе договоров с потребителями и в увязке с планами выпуска этой продукции предприятиями- изготовителями, а также с учетом оптимальной загрузки их мощностей; централизованная доставка комплектов материалов и изделий производится, как правило, в полной технологической готовности к производственному потреблению в контейнерах и пакетах непосредственно в рабочую зону объектов; расчеты осуществляются только за комплектно поставленные конструкции, изделия, детали и материалы (технологические и поставочные комплекты) с обязательным участием комплектующих организаций; при этом порядок расчетов за комплект предусматривает их взаимосвязь с расчетами за готовую (товарную) строительную продукцию; производственные запасы материальных ресурсов строительно-монтажных организаций концентрируются в организациях производственно-технологической

комплектации; здесь создана также рациональная схема управления ими; система экономического стимулирования предусматривает повышение

заинтересованности всех организаций, участвующих в производстве, комплектации, транспортировании и потреблении материальных ресурсов, в достижении конечныхрезультатов проекта.

66.Виды запасов

Транзитные запасы Предполагается, что определенные ресурсы для хранения транзитных запасов сырья с дальнейшим распределением ресурсов с транспортировкой на небольшие расстояния. Для снижения транзитных запасов применяются различные способы, включая местных поставщиков, формирование мелких партий ресурсов.

Линейные запасы (запасы в пути) Формируется товарами, находящимися в процессе перевозки, перемещения от

поставщиков к потребителям (на транспорте) или производства. Факторы, определяющие размер линейных запасов: время перевозки; расстояние, на которое перевозятся грузы; оптимальность хозяйственных связей между поставщиками и потребителями; коэффициент звенности товародвижения в процессе обращения и др.

Резервирование ресурсов в виде запаса Такие запасы формируются для снижения рисков снабжения. Способы снижения рисков включают использование местных источников, сокращение времени поставок, сокращение затрат на содержание запасов и пр. Оптимизация резервов запасов должна учитывать также возможности повышения цен на ресурсы; при расчетах предусматривается выбор между дополнительными расходами на содержание запаса и избежанием расходов, связанных с закупками по повышенным ценам.

Запасы, создаваемые в связи с ожиданием определенных событий

Отличаются от резервных запасов тем, что будущие потребности известны и события определены: например, сезонный завоз ресурсов в северные районы или объявленное повышение цен. Иногда этот тип запасов называют предупредительные запасы, которые образуются, чтобы избежать предсказуемых колебаний в поставках, производстве или вывозе.

Серийные запасы Образуются вследствие округления в сторону большего, чем заказано, количества ресурсов, но не превышающего определенного минимума размеров серии поставок. В подобном случае средний размер серийных запасов равен половине размеров серии.

Циклические запасы

Образуются вследствие производства или ввоза товаров с определенной частотой в определенные промежутки времени. Причина образования циклических запасов по сравнению с серийными – непостоянное наполнение. При серийных запасах ограничителем является количественный аспект, а при циклических – временной.

Запасы безопасности Создаются, чтобы избежать возможной неуверенности, связанной с гарантированностью подвоза, производства и вывоза продукции.