Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
raschet_i_konstruirovanie_stankov.docx
Скачиваний:
31
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
5.26 Mб
Скачать

30. Шпиндельные узлы. Составные элементы шпиндельного узла.

Шпиндельный узел станка состоит из: шпинделя, опор, приводного элемента. В нем выделяют передний конец и межопорные участки.

На шпиндель действуют следующие нагрузки:

  1. Силы резания.

  2. Силы в приводе.

  3. Инерционные силы.

  4. Центробежные силы.

Проектирование шпиндельных узлов включает:

  • Выбор типа привода

  • Выбор опор

  • Выбор устройства для их смазывания

  • Выбор защиты от загрязнения

  • Определение диаметра шпинделя

  • Определение расстояние между опорами

  • Разгрузка конструкции всех элементов

ШУ должны удовлетворять следующим требованиям:

  1. Точность вращения, характеризуется радиальным и осевым биением переднего конца шпинделя. Оказывает сильное влияние на точность обрабатываемой детали. Допустимое значение шпинделя по ГОСТ должно соответствовать следующим параметрам (для универсальных станков):

  1. Радиальное биение центральной шейки шпинделя

  2. Радиальное биение конического отверстия в шпинделе

  3. Радиальное биение оправки, установленной в коническое отверстие

  4. Торцовое биение опорного буртика шпинделя.

Биение шпинделя специальных станков не должно превосходить 1/3 допуска на лимитирующий размер обрабатываемой на станке детали.

  1. Жёсткость ШУ, характеризуется деформациями шпинделя под действием нагрузок [Н/мкм].

Допустимая минимальная жесткость переднего конца шпинделя обычных станков составляет порядка 200 Н/мкм. Для прецизионных 400 Н/мкм.

Допустимый угол поворота шпинделя в передней опоре, сопровождающийся неравномерным распределением нагрузки между телами качения подшипников принимается равным: 0,0001…0,00015 рад.

Угол поворота шпинделя под приводным зубчатым колесом: 0,00008…0,0001 рад.

Прогиб в этом месте не должен превышать 0,01m.

Для обеспечения работоспособности шпиндельных подшипников необходимо следующее соотношение между диаметром шпинделя и межопорным расстоянием:

  1. Температурные деформации ШУ. Оказывают влияние на точность обработки и работоспособность опор.

Допустимый нагрев наружного кольца подшипника связан с классом точности: H - 70 ; П – 50-55 ;В – 40-45 ;А – 35-40 ;С – 28-30 .

  1. Виброустойчивость. Существенно влияет на общую устойчивость несущей системы и всего станка. Чем массивнее, тем больше виброустойчивость. Демпфирующие свойства опор и АЧХ шпиндельного узла существенно влияют на шероховатость и волнистость обрабатываемой поверхности, а также определяет предельно допустимые режимы резания. Для повышения виброустойчивости в станок вводят виброгасители, активные и пассивные демпфирующие устройства.

  2. Долговечность ШУ.Это способность узла сохранять первоначальную точность вращения. Этот параметр напрямую зависит от долговечности опор шпинделя.

  3. Быстрое и надежное крепление инструмента, приспособления, детали. Здесь необходимо обеспечить высокую точность центрирования (конусами).

Выполнение совокупности вышеупомянутых требований предъявляемых к ШУ обеспечивается в первую очередь за счет правильного выбора конструкции и материала шпинделя, а также обоснованного выбора типа и конструкции опор.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]