- •1. Цели и задачи дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного «транспорта» в структуре подготовке специалистов специальности 1-37 01 06; «Техническая эксплуатация автомобилей».
- •2. Типы и функции предприятий автомобильного транспорта.
- •3. Состояние и пути развития предприятий автомобильного транспорта Республике Беларусь.
- •37. Направления развития национальной транспортно-логистической системы.
- •9. Расчет количества постов текущего ремонта
- •10. Расчет числа мест ожидания перед то и тр, мест хранения подвижного состава, а также количества постов контрольно-пропускного пункта на атп.
- •11. Расчет площадей помещений автотранспортного предприятия: расчет площадей производственных помещений, складских помещений, вспомогательных помещений, зоны хранения подвижного состава.
- •12. Планировка автотранспортного предприятия: основные требования к планировке
- •13. Планировка автотранспортного предприятия: генеральный план автотранспортного предприятия.
- •14.Планировка автотранспортного предприятия: объмно-планировочные решения зданий атп.
- •32.Планировка автотранспортного предприятия: планировка производственных участков.
- •16.Охрана труда и окружающей среды на предприятии автомобильного транспорта: мероприятия по защите окружающей среды на предприятии.
- •17. Охрана труда и окружающей среды на предприятии автомобильного транспорта: пожарная безопасность.
- •18.Охрана труда и окружающей среды на предприятии автомобильного транспорта: Техническая эстетика на предприятии.
- •23. Методы расчета основных показателей сто.
- •4. Расчет численности рабочих
- •24. Основные этапы технологического расчета сто.
- •25. Расчет рабочих постов и производственных помещений на сто Расчет числа постов
- •26. Основные требования, предъявляемые к планировочным решениям станции технического обслуживания. Состав помещений сто и их взаимное расположение
- •27. Технологическая планировка сто: основные требования, предъявляемые к планировочным решениям.
- •28. Технологическая планировка сто: состав помещений сто и их взаимное расположение
- •30. Основные направления совершенствования транспортной политики в рб
- •31. Международные проекты и программы по совершенствованию транспортной политики и объединенной транспортной системы
- •32. Совершенствование деятельности автотранспортных предприятий Республики Беларусь
- •38. Пути развития логистических услуг.
- •39. Таксомоторные атп.
- •40. Пассажирские атп.
- •41. Повышение эффективности грузовых атп.
- •42. Производственная мощность автотранспортного предприятия.
- •43. Организационно-управленческая деятельность автомобильного транспорта в Республике Беларусь.
- •44. Современные проблемы и перспективы развития автотранспорта.
- •47. Транспортно-экспедиционная служба, ее функции и назначение.
- •48. Пути развития логистических услуг.
- •49. Система менеджмент-качество на автомобильном транспорте
- •50. Себестоимость автоперевозок, ее показатели качества и методы расчета
- •51. Своевременное состояние и технико-экономическое значение развития авторемонтного производства в рб
- •52. Задачи, решаемые при проектировании авторемонтных предприятий
- •53. Назначение и классификация автозаправочных станций.
- •Основные требования к проектированию автозаправочных станций
52. Задачи, решаемые при проектировании авторемонтных предприятий
Основные задачи, решаемые при проектировании АРП, можно разделить на три главные группы:
♦ достижение высокой технико-экономичесюй эффективности проекта;
♦ повышение темпов и сокращение сроков проектирования, строи -гельства и освоения проектной мощности;
♦ совершенствование организации и управления проектированием, снижение затрат на проектирование.
53. Назначение и классификация автозаправочных станций.
Многотопливная
автозаправочная станция - АЗС,
на территории которой предусмотрена
заправка транспортных средств двумя
или тремя видами топлива, среди которых
допускается жидкое
моторное топливо
(бензин и дизельное топливо), сжиженный
углеводородный газ
(сжиженный пропан-бутан) и сжатый
природный газ.
Топливозаправочный
пункт - АЗС,
размещаемая на территории предприятия
и предназначенная для заправки только
транспортных средств этого предприятия.
Традиционная
автозаправочная станция - АЗС,
технологическая система которой
предназначена для заправки транспортных
средств только жидким
моторным топливом
и характеризуется подземным расположением
резервуаров и их разнесением с
топливораздаточными колонками (ТРК).
Блочная
автозаправочная станция - АЗС,
технологическая система которой
предназначена для заправки транспортных
средств только жидким
моторным топливом
и характеризуется подземным расположением
резервуаров и размещением топливораздаточных
колонок (ТРК) над блоком хранения топлива,
выполненным как единое заводское
изделие.
Модульная
автозаправочная станция - АЗС,
технологическая система которой
предназначена для заправки транспортных
средств только жидким
моторным топливом
и характеризуется надземным расположением
резервуаров и разнесением топливораздаточных
колонок (ТРК) и контейнера хранения
топлива, выполненного как единое
заводское изделие.
Контейнерная
автозаправочная станция - АЗС,
технологическая система которой
предназначена для заправки транспортных
средств только жидким
моторным топливом
и характеризуется надземным расположением
резервуаров и размещением топливораздаточных
колонок (ТРК) в контейнере хранения
топлива, выполненным как единое заводское
изделие.
Передвижная
автозаправочная станция жидкого
моторного топлива (ПАЗС) - АЗС,
предназначенная для розничной продажи
только жидкого моторного топлива,
технологическая система которой
установлена на автомобильные шасси,
прицепе или полуприцепе и выполнена
как единое заводское изделие.
Автомобильная
газонаполнительная компрессорная
станция (АГНКС) - АЗС,
технологическая система которой
предназначена только для заправки
баллонов топливной системы грузовых,
специальных и легковых транспортных
средств сжатым
природным газом.
Автомобильная
газозаправочная станция (АГЗС) - АЗС,
технологическая система которой
предназначена только для заправки
баллонов топливной системы грузовых,
специальных и легковых транспортных
средств сжиженным
углеводородным газом
Передвижная
автомобильная газонаполнительная
станция - АЗС,
технологическая система которой
предназначена только для заправки
баллонов топливной системы грузовых,
специальных и легковых транспортных
средств компримированным природным
газом, характеризуется наличием
совмещенного блока транспортировки и
хранения компримированного природного
газа, выполненного как единое заводское
изделие, и конструкцией, не предусматривающей
наполнение сосудов указанного блока
топливом на территории этой АЗС.
Передвижная
автомобильная газозаправочная станция
- АГЗС,
технологическая система которой
характеризуется наличием совмещенного
блока транспортировки и хранения
сжиженного
углеводородного газа,
выполненного как единое заводское
изделие, и конструкцией, не предусматривающей
наполнение резервуаров
указанного
блока топливом на территории АГЗС.
