- •Магистральные перевозки ат их особенности и преимущества.
- •2. Международные перевозки ат их особенности и преимущества.
- •3. Классификация мап и направления их выполнения.
- •4. Рф в общеевропейской транспортной системе
- •5. Правовое регулирование мап, его особенности, сущность разрешительной системы.
- •6.Международные организации и их деятельность по регламентации мап.
- •7.Асмап, его структура и задачи по развитию мап.
- •8.Квт еэк оон и его деятельность по развитию мап.
- •9.Iru (мсат) и его деятельность по развитию мап.
- •10.Требования к атс, выполняющих мап.
- •11.Весовые и габаритные ограничения атс (российское и европейское законодательство).
- •12.Технологические особенности осуществления перевозок отдельных видов грузов. (международные конвенции и соглашения).
- •13.Терминальные системы перевозок грзузов в магистральном сообщении. Преимущества и перспективы развития.
- •14.Орагнизация контейнерных и пакетных перевозок. Преимущества и перспективы развития.
- •15.Организация перевозок скоропортящихся грузов. Национальное и международное законадательство.
- •16.Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Инструкция и ее содержание.
- •17.Организация перевозок опасных грузов. Национальное и международное законадательство.
- •18.Организация труда и отдыха водителей при выполнении магистральных перевозок.
- •19.Регламентация национального законодательства и естРа по режимам труда и отдыха водителей.
- •20. Системы организации движения автопоездов при выполнении магистральных перевозок.
- •21.Тахографы и их использование на автомобильном транспорте
- •22. Тахограммы, их содержание и порядок расшифровки.
- •23.Страхование гражданской ответственности и владельцев транспортных ср-в при осущ мап. Система «Зеленая карта»
- •24. Особенности организации мап. Пересечение границ и таможенное оформление
- •25. Особенности документации при выполнении мап
- •26. Опасные грузы, классификация, особенности перевозок (мне нравится этот вопрос.Он вообще не большой)
- •27. Организация управления при выполнении магистральных перевозок( мне кажется Михалыч сам не знает, как ответить на этот вопрос)
- •28. Особенности оформления и документация при осуществлении перевозок опасных грузов
- •29. Качество перевозок грузов: факторы и показатели
- •3 0. Особенности тэо при выполнении грузовых автоперевозок.
- •31. Договор на перевозки грузов в международном сообщении. Условия поставок. Инкотермс. (нз нужны ли термины инкотермс, но он их называл, поэтому на всякий случай написала)
- •32. Критерии эффективности выполнения магистральных перевозок.
- •33. Система информации об опасности при перевозке опасных грузов.
- •34. Документация при выполнении грузовых автоперевозок.
- •35. Классификация контейнеров. Основные технико-эксплуатационные показатели контейнеров.
- •36. Обозначение контейнеров.
- •37. Контейнерная транспортная система (ктс).
- •38. Характеристика пакетных перевозок грузов. Классификация средств пакетирования.
- •39. Типы и параметры средств пакетирования. Эффективное использование транспортных средств при доставке грузов пакетами.
- •40. Транспортная стратегия России.
34. Документация при выполнении грузовых автоперевозок.
1. Товарно-транспортная накладная (4 экземпляра при обычных перевозках. При международных перевозках используется накладная CMR, которая оформляется в 3 оригинальных экземплярах и от 10 и более копий). Как правило, при выполнении перевозок грузы страхуются.
В ТТН указываются техническое наименование груза, масса нетто и брутто, №ООН, классификационный код, классификационная группа, группа упаковки груза.
В соответствии с Российскими правилами в левом верхнем углу ТТН обязательно производится запись красным цветом "Опасный груз".
В CMR-кой накладной есть специальная графа:
класс цифра буква ДОПОГ ADR |
2. Сертификат качества опасных грузов (для импортных грузов - сертификат происхождения).
В сертификате качества изготовитель (отправитель) берет на себя ответственность за правильность классификации, за правильность применения тары и упаковки, за правильность маркировки. Каждое грузовое место маркируется знаками опасности, контейнеры и поддоны(если есть) также маркируются знаками опасности с лицевой и одной боковой стороны.
Фирма-изготовитель указывается в сертификате происхождения.
Аварийная карточка системы информации об опасности вкл:
1)наименование груза;
2)№ООН;
3)класс опасности;
4)код экстренных мер;
5)вид опасности по ДОПОГ.
+пожаро- и взрывоопасность, опасность для человека, меры первой помощи, индивидуальные средства защиты.
В соответствии с требованиями ДОПОГ памятка водителя должна быть на языке тез стран, через которые следует груз.
3. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов (двуязычн. документ: на русском и англ.) (Бланк перечеркнут наискось красной линией)
Необходимо при осуществлении перевозок в автоцистернах и при перевозке взрывчатых веществ указать названия транспортных средств, например: Ex-II или Ex-III.
4. Путевой лист с указанием маршрута перевозки - документ для первичного учета работы подвижного состава АТ.
При осуществлении перевозок опасных грузов колонной (свыше 2 автомобилей), в сложных дорожных условиях (ограниченная видимость, скользкая дорога), а также при выполнении перевозок особо опасных грузов маршрут перевозки должен быть согласован с органами ГИБДД и утвержден.
5. Маршрутный лист перевозок ОГ
6. специальное разрешение МВД при перевозке особо опасных грузов (взрывчатые вещ-ва, токсичные...)
А также специальное разрешение компетентных органов на проезд транспортного средства с ОГ по иностранной территории.
При согласовании маршрутов оговариваются условия движения в маршрутном листе, скорости движения на перегонах, возможности движения только в ночное время, необходимость сопровождения грузов. В маршрутном листе должны быть указаны адреса и телефоны отправителей, получателей, аварийных служб, места стоянок+места заправки с топливом. Согласование маршрутов дается либо на разовую перевозку, либо на период, но не более 6 мес.