- •Содержание
- •Введение
- •1.Техническая и эксплуатационная характеристика станции
- •1.1 Техническая характеристика станции
- •1.2 Эксплуатационная характеристика станции
- •2. Технология работы парка прибытия
- •2.1 Специализация путей парка прибытия
- •2.3 Расчет числа бригад пто в парке прибытия
- •3. Организация работы сортировочной горки
- •3.1 Определение времени на расформирование состава с горки
- •3.2 Определение горочного технологического цикла
- •3.3 Перерабатывающая способность сортировочной горки
- •4. Организация работы сортировочного парка и вытяжек формирования
- •4.1 Специализация путей сортировочного парка
- •4.2 Окончание формирования составов на вытяжках
- •4.2.1 Определение времени окончания формирования одногруппных поездов
- •4.2.2 Время на окончание формирования двухгруппного состава
- •4.2.3 Определение времени на формирование сборного поезда
- •4.3 Перестановка составов из сортировочного парка в парк отправления
- •4.4 Технология обработки местных вагонов
- •4.5 Расчетная потребность в маневровых локомотивов
- •5. Технология работы парка отправления
- •5.1 Технология обработки поездов своего формирования
- •5.2 Технология обработки транзитных поездов
- •5.3 Специализация путей парка отправления
- •6.Суточный план-график работы станции
- •6.1 Назначение и содержание суточного плана-графика
- •6.2 Расчет показателей работы станции
- •6.2.1 Простой транзитного вагона без переработки
- •6.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой
- •6.2.3 Простой местного вагона
- •6.2.9 Параметр накопления
- •Заключение
- •Литература
6.2.9 Параметр накопления
Величина параметра накопления определяется в целом по станции по формуле:
(6.8)
где - число назначений плана формирования;
- среднее количество вагонов в составе.
Заключение
В данном курсовом проекте нами подробно была рассмотрена работа сортировочной станции на примере заданной станции Н. В процессе работы были закреплены инженерные навыки, полученные в ходе изучения курса по решению задач, связанных с технологическим процессом работы сортировочной станции. Составлен суточный план-график работы сортировочной станции на ½ суток (12 часов), который позволил наглядно и конкретно рассмотреть процесс работы сортировочной станции, взаимодействие и взаимосвязь ее элементов.
По исходным данным исследуемая станция принимает и обрабатывает 5860 вагонов в сутки и отправляет их на 18 назначений. В целом вагонооборот станции составляет 11720 вагонов в сутки. В подсистеме расформирования работают 2 горочных локомотива (загруженных на 84%) и 2 бригады ПТО, в подсистеме окончания формирования 4 маневровых локомотива (загруженных на 47%) и по 2 бригады ПТО в каждом парке отправления. Станция формирует по плану формирования одногруппные и двугруппные поезда (назначением на П и О, и на К и И), по всем 3 примыкающим направлениям формирует сборные поезда. Среднее время обработки транзитного потока без переработки составило 1 час, транзитного с переработкой 6,14 часа, местного 14,86 часа.
Данный курсовой проект является очень важным в изучении дисциплины «Управление эксплуатационной работы».
01.05.2011
Литература
Заглядимов Д.П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1985.
Кочнев Ф.П., Акулиничев В.М., Макарочкин А.М. Организация движения на железнодорожном транспорте. М.:Транспорт, 1979.
Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. М.: Транспорт. 1988.
Сотников И.Б. эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. М.: Транспорт. 1990.
Руководство по техническому проектированию.