Уральский Государственный Университет

Путей Сообщения

Кафедра: УЭР

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

На тему:

«ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ»

Руководитель работы: Выполнил:

преподаватель студент гр.00/05-Д-260 Смородинцева Е.Е. Сереброва Е.П.

Екатеринбург, 2011

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ...……………………………………………………………………………...…2

ВВЕДЕНИЕ...…………………………………………………………………………………….3

1.ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ……….4

1.1 Техническая характеристика станции……………………………………………….……..4

1.2 Эксплуатационная характеристика станции…………………………………………...…..5

2. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПАРКА ПРИБЫТИЯ……………………………………………9

2.1 Специализация путей парка прибытия……………………………………….…………….9

2.2 Обработка поездов в парке прибытия……………………………………………..………..9

2.3 Расчет числа бригад ПТО в парке прибытия…..........................................................……11

3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ………………………………...12

3.1 Определение времени на расформирование состава с горки……………………………12

3.2 Определение горочного технологического цикла………………………………………..15

3.3 Перерабатывающая способность сортировочной горки…………………………………17

4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА И ВЫТЯЖЕК ФОРМИРОВАНИЯ……………………………………………………………………………..18

4.1 Специализация путей сортировочного парка………………………………………….....18

4.2 Окончание формирования составов на вытяжках………………………………………..19

4.2.1 Определение времени окончания формирования одногруппных поездов…..……….20

4.2.2 Время на окончание формирования двухгруппного состава……………………….…21

4.2.3 Определение времени на формирование сборного поезда…………………………....22

4.3 Перестановка составов из сортировочного парка в парк отправления………………....23

4.4 Технология обработки местных вагонов………………………………………………….23

4.5 Расчетная потребность в маневровых локомотивов……………………………..………26

5. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПАРКА ОТПРАВЛЕНИЯ……………………………………..29

5.1 Технология обработки поездов своего формирования…………………………………..29

5.2 Технология обработки транзитных поездов…………………………………………...…29

5.3 Специализация путей парка отправления…………………………………………...……32

6.СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ……………………………………..33

6.1 Назначение и содержание суточного плана-графика…………………………………….33

6.2 Расчет показателей работы станции…………………………………………………...….34

6.2.1 Простой транзитного вагона без переработки…………………………………….……34

6.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой……………………………………….…..35

6.2.3 Простой местного вагона………………………………………………………………...41

6.2.4 Коэффициент сдвоенных операций……………………………………………………..43

6.2.6 Норма рабочего парка вагонов……………………………………………………..……43

6.2.7 Вагонооборот станции…………………………………………………………………....43

6.2.8 Коэффициент загрузки локомотивов………………………………………………...….44

6.2.9 Параметр накопления…………………………………………………………………….44

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………………45

ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………………………………….46

Введение

В успешном освоении постоянно растущего грузооборота железных дорог ведущая роль принадлежит сортировочным станциям. На станциях выполняются сложные технологические операции, связанные с организацией перевозочного процесса, зарождаются и погашаются вагонопотоки. От того, насколько успешно справляются станции с пропуском и переработкой вагонопотоков, насколько регулярно принимаются и отправляются со станции поезда, во многом зависит успех работы железных дорог и целых направлений.

Курсовой проект преследует цели:

• закрепить знания, полученные студентом при изучении курса;

• научить студентов инженерному решению всего комплекса задач, возникающих при составлении технологического процесса работы станции;

• закрепить знания о научной организации труда на станциях, научить правильно отбирать и применять передовые приемы и методы работы сортировочной станции.