- •65 Переваги та галузі застосування індукційного нагрівання
- •66. Плавильні установки індукційного нагрівання. Загальна характеристика, Індукційні канальні печі,переваги й особливості.
- •71. Контактне зварювання. Загальна характеристика.
- •72. Електрообладнання установок дугового зварювання.
- •73. Електрообладнання установок контактного зварювання.
- •74. Електроустановки високо інтенсивного нагрівання. Переваги, недоліки, принцип дії.
- •75. Електронно променеві установки для плавлення (епу). Види, переваги?
- •76. Електронно променеві установки для випаровування у вакуумі, електронно-променева термообробка, електронно-променеве зварювання. Загальна характеристика?
- •77. Конструктивні особливості електронно-променевих установок. Енергетичний і електромеханічний комплекси.
- •78. Світлопроменеві установки. Загальна характеристика, застосування.
- •79. Обладнання світлопроменевих установок на прикладі промислової лазерної установки.
- •80. Вентилятори. Види, принцип дії, призначення.
- •85. Регулювання параметрів компресорних установок.
- •86.Загальна характеристика електропривода вентиляторів та компресорів.
- •87. Вибір потужності двигуна поршневого компресора та вентилятора.
- •88. Характеристики відцентрових насосів.
- •89. Регулювання продуктивності відцентрових насосів дроселюванням
- •90. Регулювання продуктивності відцентрових насосів зміною кутової швидкості двигуна
- •Особливості електроприводу насосів.
- •93. Вибір потужності двигунів насосів
- •94. Види і загальна характеристика електровізків
- •95. Загальна характеристика конвеєрів
- •96. Загальна характеристика мостових кранів.
- •97 Загальна характеристика ліфтів.
- •98 Технічні дані підвісних електровізків.
- •99. Основні елементи підвісних електровізків, коротка характеристика.
- •100. Розрахунок струмопроводів для підвісних електровізків.
- •102. Електродвигуни наземних візків.
- •105. Основне обладнання мостових кранів?
- •106. Загальна характеристика стрічкових конвеєрів.
- •107. Підвісні конвеєри
- •108. Переваги конвеєрів
- •109. Вимоги до електроприводу конвеєрів, електродвигуни.
- •110. Ліфти, класифікація за призначенням, за швидкістю руху
- •111. Основні частини ліфтів, в яких розташоване електрообладнання.
- •112. Апаратура управління ліфтів. Коротка характеристика.
- •113. Електропривід ліфтів
- •114. Металообробні верстати, види, класифікація.
- •115. Основні види рухів металообробних верстатів, вимоги до електроприводу рухів. Регулювання швидкості головного приводу.
- •116. Електродвигуни металообробних верстатів. Електропривід ковальсько-пресових машин.
- •117. Токарні та свердлильні верстати. Їхня характеристика.
- •118. Розточні, стругальні та фрезерні верстати. Їхня характеристика.
- •119. Шліфувальні та агрегатні верстати. Їхня характеристика.
- •120. Молоти та преси . Їхня характеристика.
- •Електротранспорт. Напруги живлення.
- •122. Характеристика роботи магістральних електровозів.
- •123. Особливості роботи електрообладнання вагонів метрополітену і приміських електропоїздів.
- •124. Особливості роботи електрообладнання тролейбусів і трамвайних вагонів.
- •125. Умови роботи тягових мереж електротранспорту.
- •126. Розрахунки системи електропостачання електротранспорту.
- •127. Характеристика тягових підстанції залізниць, метрополітену.
- •128. Характеристика тягових підстанції міського електротранспорту.
86.Загальна характеристика електропривода вентиляторів та компресорів.
Найбільше поширення на промислових підприємствах отримали відцентрові вентилятори. Вони мають таку ж, як і відцентрові компресори, залежність статичної потужності на валу від швидкості вентиляторної характеристики. Момент на валу вентилятора змінюється пропорційно квадрату швидкості, а продуктивність вентилятора пропорційна кутовій швидкості першого ступеня.
Для вентиляційних установок цехових приміщень і більшості поршневих компресорів не потрібно регулювання кутової швидкості приводних двигунів. Тому тут застосовують асинхронні двигуни з короткозамкнутим ротором і синхронні двигуни. При потужності більше 50-100 кВт привід із синхронних двигунів зазвичай виявляється економічно вигідніше, ніж привід з асинхронним двигуном. Хоча синхронні двигуни складніше по влаштуванню і дорожче, ніж асинхронні, застосування їх доцільно для одночасного поліпшення cos підприємства.
Для механізмів цієї групи типовий тривалий режим роботи, тому їх електроприводи, як правило, нереверсивні з рідкими пусками. На відміну від механізмів безперервного транспорту компресори та вентилятори мають невеликі пускові статичні моменти - до 20-25% від номінального. Залежно від призначення, потужності і характеру виробництва, де встановлені механізми цієї групи, вони можуть вимагати або невеликого, але постійного регулювання продуктивності при відхиленні параметрів повітря (газу) від заданих значень, або ж регулювання продуктивності в широких межах.
87. Вибір потужності двигуна поршневого компресора та вентилятора.
Особливості електропривода і вибір потужності двигунів, компресорів і вентиляторів; поршневих компресорів не потрібне регулювання кутової швидкості привідних електродвигунів, короткозамкненим ротором і СД. При потужності більше 50-100 кВт застосовують привід із синхронним двигуном. Для привода поршневих компресорів застосовують спеціальні тихохідні СД рад/с з великою перевантажувальною здатністю підвищеним моментом інерції ротора і великими значеннями вхідного синхронізуючого моменту. При достатній потужності мереж живлення проводиться прямий пуск АД і СД. Для регулювання швидкості механізмів з вентиляторами характером навантаження застосовують АД. з фазним ротором, а також приводи з АД. з короткозамкненим ротором і дроселями в мережі статора або з електромагнітною муфтою ковзання, яка встановлюється між двигуном і механізмом.
Потужність двигуна поршневого компресора
продуктивність, м /с.
А – робота, Дж/м . ізометричного і адіабатичного стиснення 1 м атмосферного повітря тиском до потрібного тиску .
– індикаторний ККД компресора, який враховує втрати потужності при реальному процесі стиснення повітря і рівний 0,6…0,8;
–ККД механічної передачі між компресором і двигуном 0,9…0,95;
– коефіцієнт запасу 1,05…1,15;
Потужність двигуна вентилятора
H – напір, Па.
–ККД вентилятора рівне 0,5…0,85 для основних, для відцентрових 0,4…0,7.
– ККД механічної передачі.
– коефіцієнт запасу рівний 1,1…1,2 для більше 5 кВт, =1,5 для Р менше 2 кВт, =2 для Р менше 1 кВт.