96. Загальна характеристика мостових кранів.

Крани - це вантажопідйомні пристрої для вертикального і горизонтального переміщення вантажів на невеликі відстані.

В цехах підприємств найбільшого поширення набули мостові крани.

Однотипними вузлами всіх кранів є:

• механізм пересування моста,

• механізм пересування візка,

• механізм підйому і опускання вантажу.

Механізм пересування моста.

Пересування моста (несучої конструкції) здійснюється по рейсам підкранової колії, вздовж прольоту цеху.

Механізм пересування візка.Пересування візка здійснюється вздовж моста по прокладених рейках на 4 ходових колесах.

Механізм підйому представляє підйомну лебідку барабанного типу.

В залежності від виду вантажів, що транспортуються на мостових кранах можуть встановлюватися й інші вантажозахоплювальні пристрої (електромагніти, кліщі тощо).

Найбільш часто застосовуються крюки або електромагніти. Швидкість руху гака номінальна - від 0,15 до 0,2 м / с.

За вантажопідйомності мостові крани умовно діляться на малі (від 5 до 10т), середні (від 10 до 25 т) і великі (понад 50т).

На візках мостового крана вантажопідйомністю понад 15 т встановлюється два механізми підйому:

• головний - для підйому важких вантажів з малою швидкістю,

• допоміжний - для підйому легких вантажів з великою швидкістю.

Викликано це тим, що підйом легких вантажів важким крюком НЕ вигідний, так як продуктивність не висока, а витрата електроенергії збільшені.

Підведення електроживлення - від головних тролеїв, покладених уздовж під кранового шляху, по ковзаючим струмознімачам. Харчування електромагнітів вантажопідйомних, підвішених до гака ланцюгами, здійснюється гнучким кабелем. Кабель намотаний на барабан, що обертається через передачу від барабана лебідки.

Управління механізмами крана з кабіни оператора-кранівника, в якій встановлені контролери або Командоконтроллери. Для виходу на міст з кабіни передбачений верхній люк, так як кабіна розміщена спра ва під мостом. Апаратура управління і резистори розташовані на мосту

97 Загальна характеристика ліфтів.

Ліфти. Призначені для переміщення людей і вантажів у вертикальному напрямі по строго визначеному шляху. За призначенням ліфти поділяються на: 1.Вантажні з провідником і без провідника, 2.Вантажопасажирські, 3.Пасажирські, 4.Спеціального призначення. За швидкістю руху кабіни ліфти поділяються на:  - Тихохідні (до 0,71 м / с), - Швидкохідні (від 1,0 до 1,6 м / с), - Швидкісні (від 2,0 до 4,0 м / с), - Високошвидкісні (понад 4,0 м / с). Спорудження багатоповерхових об'єктів призвело до необхідності створення швидкісних пасажирських ліфтів.

Основні характеристики пасажирських ліфтів

Вантажопідйомність, кг	Номінальна	Максимальна висота	найбільша
	швидкість,	підйому,	кількість
	м / с	м	зупинок
	житлові будинки
320, 400	0,71	45	10
320,400, 500, 630	1,0	75	17
500	1,4	100	25
400, 630	1,6	85	25
	Суспільні та промислові будівлі
800 .	1,0	45	10
500, 630, 1000	1,0	75	17
500,1000	1,4	100	25
630, 800	1,6	65	16
1000	1,6	150	30
1000	2,0	150	40
800, 1000, 1250,	2,5	100.	25
1600	4,0	150	25
1250	4,0	150	40
1600
	виробничі будівлі
320	0,5	125	24
400	0,63	70	10
	Лікувально-профілактичні будівлі
500	0,5	45	14
1250	1,0	45	10
1600	1,0	45	10
1600	1,6	65	16