Особливості електроприводу насосів.
93. Вибір потужності двигунів насосів
-
густина парекачуваної речовини, кг/
;
g
- прискорення вільного падіння 9,81 м/
;
Q - продуктивність насоса в /с;
-
статичний напір, що визначається як
сума висот всмоктування
і нагрівання
;
-втрата напору в
трубопроводах насосної установки,
залежить від перетину і якості обробки
труб кривизни ділянок трубопровода,
наявності вентилів, засувок і т.д.;
- ККД насоса, який
приймають для поршневих насосів 0,7-0,9,
для відцентрових (з тиском Р>0,4
Па)
0,6-0,75; з Р<0,4
Па
0,45-0,6;
- ККД
передачі 0,9-0,95;
- коефіцієнт запасу
1,1-1,3.
94. Види і загальна характеристика електровізків
Електровізки відносяться до класу горизонтального електротранспорту для невеликих виробничих площ. Призначені для використання допоміжних транспортних операцій з вантажними обмеженнями масо-габаритних показів
Підвісні електровізки складаються з таких основних вузлів: механізма пересування з приводом від електродвигуна змінного струму, піднімальної лебідки з електроприводом і пристрою управління і безпеки. Наземні візки складаються з таких основних вузлів: джерела живлення, двохвісного шасі з приводом від ЕД постійного струму і пристроєм управління і гальмування.
Підвісні електровізки застосовуються в цехах, складах для підйому вантажу від 100кг-5т. В підвісних електровізках .Підвісний електровізок складається з барабану, двигуна редуктора з головним валом, ходовий візок, шопорейса. Для привода підвісних електровізків застосовують трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором.
Технічні дані :
Вантажопідйомність від 0,1-0,5т
-Потужність у відповідності з вантажопідйомністю від трифазної мережі 380В по проводах
Режим роботи:
1.повторно-короткочасний для механізмів піднімання і пересування, якщо вантаж транспортується на невеликій відстані
2. повторно-короткочасний для механізма піднімання і тривалий для механізму пересування, якщо вантаж транспортується на великій відстані
Для малопотужних електровізків : привід АД з КЗ ротором; швидкість – 0,2-0,5 м/с; керування від кнопочного пульта з землі;
Для потужних електровізків : привід АД з фазним ротором; швидкість – 0,8-1,5м/с; керування від контролера з кран-балки.
Підвісний електровізок складається з трьох основних частин:
вантажопідйомний механізм (електротоль)призначений для піднімання , опускання і утримування вантажа.
механізм пересування (ходовий візок), призначений для пересування піднятого вантажу в строго визначеному напрямку
монорейса , який визначає порядок там.є рух у двох напрямках
Електротол змонтована на ходовиму візку і містить ЕД підйомного механізму, редуктор циліндричний для зниження частоти обертання електродвигуна. Електрогальма для запалювання вала двигуна при відключуванні від мережі зниження напруги в мережі.
Кінцевий вимикач гачка для обмеження піднімання гачка. Ходовий візок змонтований на монорейсі, спирається ходовими колесами на нижні полки двотаврової балки
Наземні електровізки мають переваги : хороша маневреність, зручне управління, простота обслуговування , малопотужність , відсутність шкідливих газів