- •О. В. Соловьева
- •1.2. Управленческий анализ как функция управления
- •1.3. Принципы организации и особенности управленческого анализа
- •Направления и основные этапы управленческого анализа
- •1.5. Взаимодействие управленческого анализа и логистики
- •1.6. Управленческий анализ и контроллинг
- •2.2. Экономические, технико-организационные особенности предприятий разных отраслей (видов экономической деятельности)
- •3. Информационное обеспечение управленческого анализа
- •3.1. Классификация информационного обеспечения
- •3.2. Требования к информации для управленческого анализа
- •3.3. Управленческий учёт – основа информационной базы управленческого анализа
- •3.4. Роль торговой статистики в организационном обеспечении управленческого анализа
- •3.5. Влияние информационных технологий на организацию управленческого анализа
- •4. Анализ организационно-технического уровня и других условий производства
- •4.2. Анализ других условий производства
- •5. Методы учёта и анализа
- •5.1. Калькулирование и классификация затрат
- •5.2. Объекты калькулирования и их роль в управленческом анализе
- •5.3. Полная и ограниченная себестоимость
- •5.4. Понятие релевантности затрат и его использование в управленческом анализе
- •6. Методы контроля, анализа и планирования себестоимости. Сметный конроль и планирование
- •6.1. Внебюджетное и бюджетное планирование. Виды бюджетов
- •6.2. Нормативный метод учёта затрат, система стандарт-кост и директ-кост
- •6.3. Анализ «затраты – объём – прибыль»
- •6.4. Резервы снижения себестоимости и их комплексная оценка
- •6.5. Внутренняя отчётность фирмы
- •7.2. Анализ издержек при принятии решения о собственном производстве или закупке изделия со стороны
- •7.3. Специальные решения о цене реализации товара и прибыли
- •7.4. Принятие решения о расформировании сегмента рынка
- •7.5. Факторы ограничений в принятии решений
- •8. Экономический анализ капитального строительства
- •8.1. Особенности отрасли, основные задачи и источники информации анализа
- •8.2. Анализ объёма, структуры и качества строительно-монтажных работ
- •8.3. Анализ выполнения плана ввода в действие объектов строительства
- •8.4. Факторы изменения объёма строительно-монтажных работ
- •8.5. Анализ себестоимости строительной продукции
- •1. Специализированная фирма, осуществляющая по договору или контракту с заказчиком разработку проекта объекта строительства, это:
- •2. Строительная фирма, осуществляющая по договору подряда или контракту строительство объекта, это:
- •3. Ключевая фигура строительства, осуществляющая финансирование строительного объекта, это:
- •9. Экономический анализ деятельности сельскохозяйственных предприятий
- •9.2. Анализ условий хозяйствования, размеров и структуры сельскохозяйственных предприятий
- •9.3. Анализ уровня специализации, интенсификации и эффективности производства
- •9.4. Анализ продукции растениеводства
- •3.4 Сокращение потерь продукции при сборке урожая ((урожайность при сборе в оптимальный срок – урожайность сбора с опозданием) ▪ площадь сбора с опозданием).
- •9.5. Анализ производства продукции животноводства
- •9.6. Анализ использования земельных ресурсов
- •9.7. Анализ обеспеченности предприятия апк основными средствами производства и эффективности их использования
- •10. Анализ деятельности предприятий транспорта
- •10.1. Особенности деятельности предприятий транспорта и основные направления её анализа
- •10. 2. Общая оценка экономического и финансового состояния ато
- •10.3. Анализ выполнения плана и динамики объёма перевозок
- •10.4. Анализ обеспечивающего производства (технической службы)
- •10.5. Анализ организации материально-технического обеспечения и использования материальных ресурсов
- •10.6. Анализ использования трудовых ресурсов и производительности труда
- •10.7. Анализ охраны природы и использования природных ресурсов
- •11. Анализ деятельности предприятий связи
- •11.1. Особенности функционирования отрасли связи и основные направления её анализа
- •11.2. Анализ в системе маркетинга
- •11.3. Анализ продукции предприятий связи
- •11.4. Анализ и управление затратами и себестоимостью продукции связи
- •12. Экономический анализ организаций торговли и общественного питания
- •12.1. Особенности торговой деятельности и основные направления её анализа
- •12.2. Анализ выполнения плана, состава, структуры и динамики розничного товарооборота
- •12.3. Анализ обеспеченности и эффективности использования товарных ресурсов
- •12.4. Анализ обеспеченности и эффективности использования трудовых ресурсов, состояния, развития и использования материально-технической базы
- •12.5. Анализ качества торгового обслуживания покупателей
- •12.6. Анализ оптового товарооборота
- •12.7. Анализ расчётных отношений
- •12.8. Анализ издержек обращения
- •12.9. Анализ финансовых результатов в торговле
- •12.10 Особенности деятельности предприятий общественного питания и основные направления её анализа
- •12.11. Изучение качества и комплексности выпуска продукции. Анализ выбора ассортимента блюд
- •5. Розничный товарооборот по формам торгового обслуживания делится наследующие составляющие:
- •13. Анализ деятельности предприятий сферы услуг
- •13.1. Сфера услуг как вид экономической деятельности
- •13.2. Особенности деятельности туристических фирм и основные направления её анализа
- •13.3. Анализ операций с клиентами туристической фирмы
- •13.4. Анализ выбора туроператором собственной или арендованной площади, собственного или привлечённого транспорта для турпоездок
- •13.5. Анализ эффективности использования гостиничных площадей
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение 1 показатели анализа оту
- •Классификация затрат
- •П риложение 3 приложение 4
- •Приложение 5 Состав отклонений затрат
- •Расчет влияния изменения объема и структуры смр на основную заработную плату рабочих
- •П риложение 7 Блок-схема анализа производства продукции растениеводства приложение 8
- •Блок-схема системы факторов объёма тракторных работ
- •Расчет влияния факторов на валовой сбор продукции растениеводства
- •Приложение 11 Расчет влияния структуры посевов зерновых культур на объем производства продукции растениеводства способом цепной подстановки
- •Приложение 12 Расчет влияния структуры посевов на объем производства продукции растениеводства способом абсолютных разниц
- •Приложение 13 Расчет влияния структуры посевов на сумму прибыли
- •Приложение 15 Выполнение перевозок по номенклатуре и клиентуре
- •Технико-эксплуатационные показатели автотранспортной организации
- •Приложение 17
- •Приложение 18
- •Приложение 20 Расчет влияния факторов на величину товарных запасов
- •Расчёт влияния структуры товарооборота на издержки обращения
- •Список сокращений
- •Словарь терминов
- •Соловьева Ольга Валерьевна управленческий анализ в отраслях
10. Анализ деятельности предприятий транспорта
10.1. Особенности деятельности предприятий транспорта и основные направления её анализа
Транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения потребностей людей при помощи изменения географического положения товаров и людей. Он может доставлять сырье к местам, где потребители могут их лучше использовать.
Современный транспорт представляет собой единую (в социально-экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных, трубопроводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая ежегодно миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также многие миллиарды пассажиров с достаточно высоким уровнем комфорта и скорости, современный транспорт обеспечивает массовое индустриальное производство, глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю торговлю, способствует развитию культуры и науки.
Транспортной отрасли присущи определённые особенности, которые необходимо учитывать при проведении анализа:
1. Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в её создании, обеспечивая производство сырьём, материалами, оборудованием и доставляя готовую продукцию потребителю. Транспорт создает условия для формирования местного и общегосударственного рынка.
2. Транспорт существенно зависит от географических условий, особенно от топографических особенностей горных цепей, равнин, долин и береговой полосы, являясь средством заполнения географических разрывов между производством и потребителем.
3. Единая транспортная система включает разные виды (железнодорожный, автомобильный (в том числе автобусный, таксомоторный), трамвайный, троллейбусный, авиационный, трубопроводный, морской и речной транспорт, метрополитены), каждый из которых выполняет определенную функцию в соответствии со своими технико-экономическими особенностями, провозной способностью, географическими и историческими особенностями развития.
4. Формирование транспортной сети обусловлено рядом социально-экономических факторов: развитием и размещением хозяйства; городских поселений; направлением и мощностью основных транспортно-экономических связей; расположением крупных курортных и туристических объектов.
5. Основными активными средствами труда являются транспортные средства; производство – фондоёмкое.
Цель анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций (АТО) состоит в выявлении и оценке социально-экономических результатов всех сторон деятельности организации, вскрытии резервов использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов, а также в подготовке и повышении обоснованности стратегических и текущих управленческих решений.
Основные задачи анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий нацелены на следующие моменты:
объективная всесторонняя оценка результатов функционирования организации и её подразделений;
выявление закономерностей и тенденций развития производства, возможностей совершенствования системы управления и определение эффективности принимаемых решений;
оценка степени использования производственных ресурсов, состояния техники, технологии, организации производства, труда и управления с точки зрения их влияния на эффективность и качество работы АТО и её подразделений;
выявление факторов, влияющих на конечные показатели деятельности АТО, классификация их по месту, продолжительности и характеру воздействия;
прогнозирование ожидаемых результатов, подготовка материалов для принятия управленческих решений;
разработка и контроль за осуществлением мероприятий, направленных на более эффективное использование ресурсов, распространение передового опыта, ликвидацию негативных явлений и причин плохой работы транспортного предприятия.
Методика анализа деятельности автотранспортных предприятий, разработанная А. А. Бачуриным [2], предполагает следующие направления работы:
Общее ознакомление с производственно-хозяйственной деятельностью и финансовым состоянием предприятия.
Анализ выполнения плана и динамики перевозок:
общий анализ выполнения плана и динамики перевозок грузов;
анализ технико-эксплуатационных показателей;
факторный анализ влияния технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана по перевозке грузов;
анализ выполнения плана перевозок пассажиров автобусами (маршрутными такси);
оперативный анализ хода выполнения плана перевозок;
анализ качества перевозок.
Анализ выполнения плана технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) подвижного состава:
анализ выполнения плана технического обслуживания;
анализ выполнения плана по ремонту автомобилей;
оперативный анализ выполнения плана технического обслуживания и эксплуатационного ремонта.
Анализ технического развития и организации производства.
Анализ использования материальных ресурсов:
анализ расхода топлива и материалов на эксплуатацию подвижного состава;
анализ расхода материалов на ремонт автомобилей;
анализ выполнения плана организационно-технических мероприятий по экономии топлива и материалов.
Анализ труда и заработной платы.
Анализ показателей повышения экономической эффективности производства.
Анализ себестоимости перевозок:
анализ общей суммы затрат на эксплуатацию подвижного состава;
анализ влияния на себестоимость изменения затрат и объёма выполненной работы;
анализ доли переменных, постоянных расходов и доли заработной платы водителей в себестоимости.
9. Анализ прибыли и рентабельности предприятия.
10. Анализ выполнения мероприятий по охране природы и рациональному использованию природных ресурсов:
10.1 анализ охраны воздушного бассейна;
10.2 анализ охраны и рационального использования водных ресурсов.
11. Обобщение резервов и разработка путей их освоения.
Необходимо отметить, что при проведении анализа деятельности воздушного, железнодорожного, морского (речного) транспорта общая схема с некоторой долей условности может использоваться, однако необходимо учитывать специфику каждого вида перевозок.
Источниками информации являются план перевозок и отчёт о его выполнении, сведения о движении списочного состава автомобильного парка, плановые и отчётные данные об уровне технико-экс-плуатационных показателей, данные оперативного учёта и статистической отчётности.