- •080502 - Экономика и управление на предприятии
- •080502 -Экономика и управление на предприятии машиностроения
- •080502 -Экономика и управление на предприятии машиностроения
- •Программа дисциплины «Исследование операций в экономике»
- •1. Организационно-методический раздел
- •2. Место дисциплины в учебном плане
- •3. Объем дисциплины по видам учебной работы и формам контроля
- •4. Содержание дисциплины
- •4.2. Содержание разделов дисциплины
- •Тема 1. Введение в исследование операций
- •2. Основы линейного программирования
- •3. Теория принятия оптимальных решений
- •4. Теория игр
- •5. Сетевое планирование и управление
- •Тема 6. Модели управления запасами
- •Тема 7. Элементы теории массового обслуживания
- •5. Практические занятия
- •6. Требования к итоговой аттестации студентов, изучивших дисциплину
- •7. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •7.1. Рекомендуемая литература
- •7.1.1. Основная литература
- •7.1.2. Дополнительная литература
- •8. Технические средства освоения дисциплины
- •2. Конспекты лекций
- •Тема 1. Введение в исследование операций
- •Тема 2. Основы линейного программирования
- •Тема 3. Теория принятия оптимальных решений
- •Тема 4. Теория игр
- •Тема 5. Сетевое планирование и управление
- •Тема 6. Модели управления запасами
- •Тема 7. Элементы теории массового обслуживания
- •2. Простейшие системы массового обслуживания и их характеристики
- •3. Методические указания для студентов к практическим занятиям и самостоятельной работе
- •Тема 2. Основы линейного программирования
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 2. Основы линейного программирования
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач лп для самостоятельного решения графическим методом
- •Тема 2. Основы линейного программирования
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 2. Транспортная задача линейного программирования
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 3. Теория принятия оптимальных решений
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 4. Теория игр
- •Методические указания к практическому занятию
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 5. Сетевое планирование и управление
- •Методические указания к практическому занятию
- •Решение
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •Тема 6. Модели управления запасами
- •Методические указания к практическому занятию
- •Методические указания к самостоятельной работе
- •Варианты задач для самостоятельного решения
- •4. Задания для контрольной работы студентам заочной формы обучения
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 0
- •МАтериалы для итогоВого контроля знаний Вопросы к зачету
- •Глоссарий (словарь основных терминов)
Вариант 3
1. Для производства трех видов продукции (А, Б и В) предприятие использует два вида сырья, удельный расход которого представлен в следующей таблице:
Вид сырья |
Расход сырья на 1 т продукции, т |
Запас сырья, т/сут. |
||
А |
Б |
В |
||
1 |
3 |
1 |
1 |
1800 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2400 |
Прибыль от реализации 1 т продукции А составляет 3 тыс. д.е., Б – 3 тыс. д.е., В – 2 тыс. д.е.
С использованием симплексного метода решения задач линейного программирования составить такой суточный план выпуска продукции, при котором прибыль от ее реализации будет максимальной.
2. Груз должен быть полностью перевезен из трех складов в четыре магазина. В следующей транспортной матрице указаны запасы груза на складах (в тоннах), потребности магазинов (в тоннах) и стоимость перевозки 1 тонны груза от каждого склада к соответствующему магазину (тыс. руб.):
Склады |
Магазины |
Запасы, т |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
1 |
3 |
4 |
3 |
2 |
28 |
2 |
1 |
10 |
4 |
7 |
18 |
3 |
9 |
3 |
4 |
2 |
34 |
Потребности, т |
18 |
18 |
24 |
20 |
|
Определить опорный план перевозок по правилу северо-западного угла и оптимальный план перевозок с минимальной стоимостью методом потенциалов.
3. Фирма рассматривает вопрос о строительстве станции технического обслуживания (СТО) автомобилей. Составлена смета расходов на строительство станции с различным количеством обслуживаемых автомобилей, а также рассчитан ожидаемый доход (млн. д.е.) в зависимости от удовлетворения прогнозируемого спроса на предлагаемые услуги СТО. В зависимости от проекта станции и величины прогнозируемого спроса на услуги СТО построена следующая таблица финансовых результатов:
Проекты СТО |
Прогнозируемая величина спроса на техобслуживание |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
- 120 |
60 |
240 |
250 |
250 |
250 |
2 |
-160 |
15 |
190 |
380 |
390 |
390 |
3 |
-210 |
-30 |
150 |
330 |
500 |
500 |
4 |
-270 |
-80 |
100 |
280 |
470 |
680 |
Требуется выбрать лучший проект СТО, используя критерии Лапласа, Вальда, Сэвиджа и Гурвица (при значениях =0,25; 0,5; 0,7). Проанализировать полученные результаты, сделать выводы.
