8.9. Действия судов, оказывающих помощь
8.9.1. Первоначальные действия
Суда, оказывающие помощь, могут получить сообщения о бедствии следующим образом:
• сигнал тревоги или сигнал бедствия с другого судна в море, непосредственно или с помощью ретрансляции;
• сигнал бедствия или сообщение с воздушного судна. Обычно ретранслируется береговой радиостанцией;
• сигнал тревоги, переданный судовым оборудованием для подачи сигналов бедствия, а затем ретранслированный с берега на судно;
• визуальные или звуковые сигналы с находящегося поблизости терпящего бедствие средства.
Любым судном, получившим сообщение о бедствии, должны быть предприняты следующие немедленные действия:
• подтвердить получение сообщения;
• по возможности получить у судна, терпящего бедствие, следующую информацию: координаты терпящего бедствие средства, идентификацию терпящего бедствие средства, позывные и название, количество людей на борту, характер бедствия или аварии, вид требуемой помощи, число жертв, если имеются, курс и скорость терпящего бедствие средства, тип средства и перевозимый груз, любую другую уместную информацию, которая может облегчить спасание;
• поддерживать непрерывную вахту на следующих международных частотах, если имеется соответствующее оборудование:
• 500 кГц— радиотелеграфия;
• 2182 кГц — радиотелефония;
• 156,8 МГц - частотная модуляция (канал 16, радиотелефония) для судовых сообщений о бедствии;
• 121,5 МГц — амплитудная модуляция (радиотелефония) для сообщений о бедствии с воздушных судов.
Рис. 8.3. Алгоритм действий судов, находящихся в бедственном положении
С 1 февраля 1999 г. суда, подпадающие под действие Конвенции СОЛАС-74, должны удовлетворять требованиям по наличию соответствующего оборудования и требованиям по несению радиовахты.
Оборудование, удовлетворяющее требованиям СОЛАС, упоминаемое как Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), включает в себя:
• судовую земную станцию ИНМАРСАТ
• УКВ, ПВ и KB радиостанции с цифровым избирательным вызовом;
• приемники информации по безопасности на море, подобные НА-ВТЕКС и SafetyNet;
• переносное УКВ оборудование;
• аварийные радиобуи-указатели местоположения;
• радиолокационные ответчики для целей поиска и спасания.
Любое судно, имеющее совместимое с ГМССБ оборудование, должно использовать его по назначению и должно быть готово в любое время принять с его помощью оповещения о бедствии.
Суда должны поддерживать связь с терпящим бедствие средством, одновременно пытаясь оповещать системы поиска и спасания о ситуации. При этом на терпящее бедствие средство должна быть передана следующая информация:
• идентификация своего судна, позывные и название;
• координаты своего судна;
• скорость своего судна и предполагаемое время прибытия (ЕТА) к бедствующему средству;
• истинный пеленг и дистанция от своего судна до терпящего бедствие судна.
Для определения местоположения терпящего бедствие судна должны быть использованы все доступные средства (такие как радиолокационная прокладка, прокладка на карте, Глобальная система определения места — GPS).
При достаточном сближении следует выставить дополнительных наблюдателей, чтобы удерживать терпящее бедствие средство в поле зрения.
Судно, координирующее радиообмен при бедствии, должно установить контакт с координатором действий по поиску и спасанию и передать всю имеющуюся необходимую информацию, приведенную на уровень современности.