9

В.И. ДМИТРИЕВ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПЛАВАНИЯ

Рекомендовано УМО по образованию в области

эксплуатации водного транспорта в качестве

учебного пособия для студентов (курсантов) высших

учебных заведений, обучающихся по направлению

подготовки 658000 «Эксплуатация водного транспорта

и транспортного оборудования» по специальности

240200 «Судовождение»

оглавление

Глава 1

МЕЖДУНАРОДНЫЕ И НАЦИОНАЛЬНЫЕ

НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ

К БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВ

И ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

1.1. МЕЖДУНАРОДНАЯ МОРСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ИМО)

1.2. НОРМОТВОРЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИМО

1.3. СОТРУДНИЧЕСТВО ИМО С МЕЖДУНАРОДНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ

1.4. НЕКОТОРЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ПОЛИТИКУ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЩИТЫ ЖИЗНИ НА МОРЕ

1.5. КОДЕКС ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ

Глава 2

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС УПРАВЛЕНИЯ

БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СУДОВ

И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ (МКУБ)

2.1. ЦЕЛИ МКУБ И ЕГО ТРЕБОВАНИЯ

2.2. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ (СУБ) КОМПАНИИ

2.3. НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА СУБ

2.4. СТРУКТУРА СУБ КОМПАНИИ

2.5. НАЗНАЧЕННОЕ ЛИЦО

2.6. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ (СУБ) СУДНА

2.7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ПОЛНОМОЧИЯ КАПИТАНА

2.8. ПЛАНЫ СУДОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

2.9. ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ

ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ

2.10. ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

Глава 3

КОНСТРУКТИВНЫЕ И ОРГАНИЗАЦИОННО-

ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРЫ И ОПЕРАТИВНЫЕ

ДЕЙСТВИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОСТОЙЧИВОСТИ

И НЕПОТОПЛЯЕМОЯТИ СУДНА

3.1. МОРЕХОДНОЕ СУДНО И ЕГО СВОЙСТВА

3.2. КОНСТРУКТИВНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ

3.3. ПЛАВУЧЕСТЬ СУДНА

3.4. ОСТОЙЧИВОСТЬ НЕПОВРЕЖДЕННОГО СУДНА

3.5. КОНТРОЛЬ И ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ

3.6. АВАРИЙНОЕ СНАБЖЕНИЕ СУДОВ

Глава 4

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

И БОРЬБА С ПОЖАРОМ И ДЫМОМ

4.1. ТЕОРИЯ ПОЖАРА

4.2. ОСОБЕННОСТИ И ПРИЧИНЫ ПОЖАРОВ НА СУДАХ, МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

4.3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ НА СУДНЕ, ОБНАРУЖЕНИЕ ПОЖАРА

4.4. ОГНЕТУШАЩИЕ СРЕДСТВА, СПОСОБЫ ТУШЕНИЯ

4.5. ТАКТИКА ТУШЕНИЯ ПОЖАРА

Глава 5

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ НАВИГАЦИОННОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ

5.1. СУЩНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ НАВИГАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

5.2. СРЕДСТВА И СПОСОБЫ НАБЛЮДЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ

5.3. КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ КРИТЕРИИ НАВИГАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПЛАВАНИЯ

5.4. ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТОК СУДОВ

5.5. СИСТЕМЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ

5.6. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И РАСХОЖДЕНИЯ СУДОВ НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ

5.7. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ

НА ПОДХОДАХ К ПОРТАМ И В ПОРТОВЫХ ВОДАХ

5.8. ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СУДОВОЖДЕНИЯ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Глава 6

НЕОБХОДИМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ НА МОСТИКЕ

ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЛАВАНИЯ

И УПРАВЛЕНИЮ НАВИГАЦИОННОЙ ВАХТОЙ

6.1 СИСТЕМНО - ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ

ПРОЦЕССА МОРСКОГО СУДОВОЖДЕНИЯ

6.2. ПОНЯТИЕ О ПРОЦЕДУРАХ НА ХОДОВОМ МОСТИКЕ

6.3. НАДЕЖНОСТЬ ОПЕРАТОРА-СУДОВОДИТЕЛЯ

Глава 7

НАДЕЖНОСТЬ СИСТЕМЫ СУДОХОДСТВА

НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ

7.1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ

7.2. НАДЕЖНОСТЬ СИСТЕМЫ

«СУДНО - ЭКИПАЖ - ВОДНЫЙ ПУТЬ» (СЭВП)

7.3. ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАТОРА В ДИСПЕТЧЕРСКОМ ПУНКТЕ

7.4. ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАТОРА В СУДОВЫХ СЧМ

7.5. ПОДГОТОВКА ОПЕРАТОРОВ СУДОВЫХ СЧМ