Практическая работа Тема: Расчет и выбор необходимой такелажной оснастки для крепления и подвески грузов

Цель работы: Научиться определять усилия натяжения в ветвях стропов и подбирать канат по заданным условиям

Учебные пособия:

1. Колчерин В. Г., Колесников И.В., Копылов В.С., Баренбойм Ю.Л. Новое поколение буровых установок Волгоградского завода в Западной Сибири. ГУП ХМАО «Сургутская типография», 2000

2. Колчерин В. Г., Султанов Б. З., Шварев А. А., Крист М. О. Сооружения и оборудование для кустового бурения скважин. М. Недра, 1992.

3. Скрыпник С.Г. Сооружение буровых на суше. М., «Недра», 1991

4. Денисов П.Г. Сооружение буровых. М., «Недра», 1989

5. Куцын П.В. Вышкомонтажник. М., «Недра», 1981

Исходные данные:

Показатели	Варианты
Масса груза, кг	17500	13000	19500	14600	1150	2960	7500	9510	5000	18600
А, мм	6840	3960	4750	4190	1930	2630	3320	3950	3020	4160
В, мм	3965	3702	4325	4205	2510	2630	3515	3300	2760	4240
С, мм	2605	2630	3175	2362	990	1040	1980	2250	1605	3175

Общие сведения

Стропы для подъема груза подбирают в зависимости от массы груза и способа строповки. При различных способах строповки стропы могут принимать вертикальное положение или распола­гаться под углом к вертикали. В случае вертикального поло­жения стропов усилие в них будет равно весу поднимаемого груза, поделенному на число стропов. С увеличением угла на­клона стропов к вертикали усилие в них будет возрастать. Поэтому при строповке грузов длину стропов подбирают с та­ким расчетом, чтобы угол наклона стропов к вертикали был минимальным, если позволяет высота подъема крана-

При симметричной подвеске груза усилие в каждой ветви стропа определяется по формуле

где Р—вес груза, Н;

К— величина, обратная cos;

 - угол наклона стропа к вертикали;

п — число ветвей стропов.

Для угла наклона стропов к вертикали, равного 0; 30; 45; 60°, соответственно К = 1; 1,15; 1,42; 2,0.

Диаметр каната для стропов подбирают по расчетному раз­рывному усилию каната, определяемому по паспорту-сертифи­кату, и максимальному усилию на строп, умноженному на ко­эффициент запаса прочности стропа. При этом разрывное уси­лие каната должно быть равно или больше максимального усилия на строп с учетом его запаса прочности.

Наименьший допустимый коэффициент запаса прочности для стропов по подвешиванию груза при помощи крюков и скоб принимают равным 6,0, а по обвязыванию груза массой до 50 т — 8,0.

Для изготовления стропов с режимом работы, не допускаю­щим больших перегибов, используют канат из шести прядей по 19 проволок в каждой с одним сердечником. Такой канат двой­ной свивки изготовляется по ГОСТ 3070—74 с точечным каса­ньем проволок между слоями в пряди типа ТК по конструкции 619+1 (прядь 1+6+12). Стропы из такого каната применяют обычно для работу по погрузке и монтажу тяжеловесного оборудования при строповке их по способу второй группы надежности.

Для строповки грузов по способу первой группы надежности стропы изготовляют из более гибкого каната из шести прядей по 37 проволок в каждой с одним сердечником по ГОСТ 3071— 74 с точечно-линейным касанием проволок типа ТЛК по конст­рукции 6х37+1 (прядь 1+6+15+15).

В стальных канатах используют проволоку с различным временным сопротивлением разрыву: 1500, 1600, 1700 и 1800 МПа, что учитывают при подборе диаметра каната для изготовления стропов. Для упрощения выбора диаметра строповых канатов обычно пользуются номограммами, которые по­зволяют определить как диаметр каната по усилию на одну ветвь стропа с учетом угла ее наклона к вертикали и коэффи­циента запаса прочности, так и допускаемое усилие на ветвь стропа в зависимости от его диаметра.

На рис. показана номограмма для подбора диаметра стропов из каната ТЛК конструкции 6х37+1 с временным со­противлением проволок разрыву 1500 МПа.

Грузоподъемные стропы перед их эксплуатацией подвергают испытанию на нагрузку, превышающую вдвое массу поднимае­мого груза. К каждому стропу крепят табличку, где указывает­ся его грузоподъемность, дата испытания и срок работы. Однако при неправильной эксплуатации стропы могут преждевременно изнашиваться. Изношенные стропы должны быть забракованы при обнаружении следующих дефектов: оборвана одна прядь каната; на шаге свивки каната диаметром до 20 мм оборванных проволок составляет более 5%, а каната диаметром свыше 20 мм—более 10% от всего числа проволок в канате; одна прядь вдавлена вследствие разрыва сердечника, износ или коррозия первоначального диаметра проволок со­ставляет 40% и более. Сращивать канат стропа при его обрыве запрещается.

Шаг свивки каната определяют следующим образом: на по­верхности одной из прядей каната наносят метку, от которой отсчитывают по продольной оси каната столько прядей, сколь­ко их имеется в сечении каната (например, шесть). На следую­щей после отсчета пряди наносят вторую метку. Расстояние между метками определит шаг свивки каната.

Рисунок - Номограмма для подбора диаметра стропов из каната ТЛК конструкции 6х37+1 ГОСТ 3071— 74 с временным со­противлением проволок разрыву 1500 МПа

Порядок выполнения работы.

1.Определить угол наклона стропа к вертикали

2.Определить необходимое количество каната для изготовления стропов

Принимая на заплетку концов спропа по 0,5 м, имеем общую необходимую длину каната для строповки

L = п  ( l + 0,5  2 ) , м

где

n – количество стропов

3.Найти усилие в одной ветви строповки груза

где

1,35 - коэффициент неравномерности нагружения стропов

Q - вес оборудования , кН

n – количество стропов

 - угол при вершине.

4.По номограмме, зная усилие в ветви стропа S, запас прочности и угол наклона одной ветви  / 2 выбрать диаметр каната.