Порядок выполнения работы

Состав бетонной смеси (цемент, вода, инертные наполнители) в объемном или массовом соотношении рассчитываются по заданному пределу прочности бетона. Задаются также и маркой цемента, на котором готовят бетонную смесь. Состав бетона выражается соотношением Х:YZ, где Х,Y,Z – соответственно части цемента, песка и гравия.

1.Определение водоцементного соотношения

где

К – коэффициент, зависящий от вида инертного наполнителя , принять К=0,5 для гравия

R_ц – марка цемента R_б – класс бетона

Предел прочности бетона, соответствует его классу. Установлены следующие классы тяжелого бетона по прочности на сжатие и соответствующие им марки цемента (табл.2):

Таблица 2

Класс бетона	В5	В10	В15	В20	В30	В40	В50
Марка цемента		20	20…30	40	50	50…60

2.Объемное соотношение бетонной смеси определяется из таблицы 3 по водоцементному соотношению

Таблица 3

	Гравий		Гравий	В таблице дробь обозначает следующее: числитель - Мц – потребность цемента на 1 м3 бетона, знаменатель – соотношение ХYZ – соответственно части цемента, песка и гравия
0,50		0,70
0,55		0,75
0,60		0,80
0,65

3.Объем воды на 1м бетона определяется по водоцементному соотношению

где V_в– объем воды, л М_ц– расход цемента, кг

4.Определение объемов составных частей бетона

Для определения объемов составных частей бетона массу цемента переводят в объем.

Объем песка на 1 м³ бетона: V_п = Y V_ц , м³ Объем гравия на 1 м³ бетона: V_г = Z V_ц , м³

Практическая работа № 2 Тема: Расчет количества тракторов на перетаскивание оборудования. Составление схем размещения транспортных единиц.

Цель работы: Научиться выполнять расчеты для определения необходимого количества тракторов и оценивать реальность полученного результата

Учебные пособия:

1. Скрыпник с.Г. Сооружение буровых на суше. М., «Недра», 1991

2. Денисов П.Г. Сооружение буровых. М., «Недра», 1989

3. Куцын П.В. Вышкомонтажник. М., «Недра», 1981

4. Раабен а. А., Шевалдин п. Е., Максутов н. Х. Ремонт и монтаж нефтепромыслового оборудования. М. «Недра», 1989.

Исходные данные:

№ варианта	Наименование транспортируемого блока	Масса блока, кг	Масса основания, кг	Скорость движения трактора, км/час	Угол наклона трассы, град	Способ передвижки
	Вышечный блок с основанием БУ2500ЭУ	161235		3	12	Тяжеловозы
	Насосно-силовой блок БУ80БрД	91000	25500	4	8	Сани по грунту
	Блок насосный с основанием БУ2500ЭУ	82565		5	15	Сани по снегу
	Блок компрессорный с основанием БУ2500ЭУ	9762		3	10	Тяжеловозы
	Энергоблок с основанием БУ2500ЭУ	14740		4	5	Сани по грунту
	Приводной блок БУ2500ДГУ	48800	13330	5	12	Сани по снегу
	Насосный блок БУ2500ДГУ	68057	26175	3	8	Тяжеловозы
	Вышечно-лебедочный блок БУ3000ЭУК	208000		4	15	Сани по грунту
	Насосный блок с основанием БУ3000ЭУК	91000		5	10	Сани по снегу
	Вышечный блок БУ 3Д-76	55000	27000	3	5	Тяжеловозы

Общие сведения

Для транспортировки вышек и тяжеловесных блоков оборудо­вания требуется различное число тракторов, как тяговых средств. Это зависит от массы блоков, уклонов местности, со­стояния грунта и способов транспортировки.

Необходимое число тракторов определяют из условия пере­мещения груза по наклонной плоскости с углом наклона, соот­ветствующим максимальному уклону местности на трассе,

где

R — усилие, необходимое для транспортировки блока при максимальном уклоне, Н;

Р—тяговое усилие одно­го трактора на соответствующей передаче (скорости), Н;

К— поправочный коэффициент, учитывающий дополнительное со­противление движению, которое зависит от плотности и влаж­ности грунта.

Этот коэффициент в расчете принимают равный 1,3—1,4, а при транспортировке блоков на колесных или гусе­ничных средствах по твердому и ровному грунту—равным 1,0;

К₁ — коэффициент неравномерности работы тракторов прини­мают равным 1,2—1,3 в зависимости от их числа.

Усилие, передаваемое на грунт от массы Q транспорти­руемой вышки или блока по местности с уклоном (рис. 114), разлагается на две составляющих Q₁ и Q₂. Усилие Q₁, направ­ленное перпендикулярно к плоскости перемещения, создает давление на грунт и будет равно

Q₁=Qcos ,

а горизонтальное усилие Q₂, направленное в противоположную движению сторону, будет равно

где  - угол уклона местно­сти, определяемый при выборе и подготовке трассы.

Усилие R будет склады­ваться из усилия Q₂ и силы трения Т, которая возникает от действия усилия Q₁.

Сила трения

Рис. 1. Схема действия сил при транспортировке вышки по местности с уклоном.

где

 — коэффициент трения качения или скольжения, за­висящий от способов транс­портировки.

При транспортировке вышек или блоков на санях в расчет принимают коэффициент трения скольжения между полозом саней и грунтом, а при транспортировке на тяжеловозах — коэффициент трения ка­чения.

Коэффициент трения скольжения при движении стальных саней по твердому грунту принимают 0,4—0,5, а по снегу или льду — 0,02—0,04.

Коэффициент трения качения принимают 0,1—0,06.

Тяговое усилие трактора Р определяют по паспортным дан­ным или по мощности двигателя по формуле

где

N — мощность двигателя трактора, кВт;

—к. п. д. пере­дач от двигателя до движителя (гусениц) — принимается 0,7— 0,8;

 — скорость движения трактора, м/с.