- •1. Общие указания
- •2. Структура и объем проекта
- •3. Требования к содержанию проекта Титульный лист проекта
- •Содержание
- •Введение
- •Основная часть
- •Параметры страницы
- •Шрифт и форматирование текста основных абзацев
- •Шрифт и форматирование заголовков структурных единиц
- •Нумерация
- •Цитирование и ссылки Общие требования к оформлению цитат
- •Общие требования к оформлению ссылок
- •Оформление списка источников
- •5. Защита курсового проекта
- •Рекомендации и указания к содержанию курсового проекта
- •Глава 1.Расчет эксплуатационных показателей работы флота
- •Глава 2. Финансово-экономические показатели работы флота
- •Приложение 3 список использованных источников
- •Приложение 4 рейсовый чартер
- •§ 8. Класс судна указывается в чартере в строгом соответствии с данными классификационного свидетельства, выданного судну одним из классификационных обществ. Свидетельство не должно быть просрочено.
- •§ 11. Количество предназначенного к перевозке груза согласовывается, исходя из грузоподъемности/грузовместимости судна, погрузочного объема и других специфических особенностей груза.
- •§ 16. Позиция судна (Position of the vessel) — срок, в течение которого судно должно прибыть и во всех отношениях быть готовым к погрузке.
- •§ 18. Отклонение от намеченного пути следования (девиация — deviation).
- •§ 20. Сталийное время, или сталия (lay time или lay days),— это срок, установленный условиями чартера или обычаями портов на выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
- •§ 21. Расчет сталийного времени производится путем:
- •§ 28. Детеншен (Detention) — сверхконтрсталия, простой судна сверх обусловленного по чартеру контрсталийного времени и оплата этого простоя фрахтователем.
- •§ 29. Диспач (Dispatch) — время, сэкономленное против ленного сталийного срока, и премия за эту экономию, выплачиваемая судовладельцем фрахтователю.
- •§ 30. Стейтмент и таймшит (Statement of facts and Time sheet) — документы, служащие основанием для учета и расчета сталийного мени в международной практике торгового судоходства.
- •§ 31. Сепарационные, подстилочные и крепежные материалы (Separation and Dunnage).
- •§ 32. Провозная плата (ставки фрахта и условия оплаты) и формы ее инкассации рассматриваются в специальном разделе, ниже.
- •Приложение 5. Нормы возможных расходы на содержание судна и экипажа
- •Приложение 6
- •Приложение 7 Пример
Приложение 5. Нормы возможных расходы на содержание судна и экипажа
Агентские расходы |
5,2% от портовых сборов |
Расходы на питание |
10$ на чел |
Расходы на снабжение: |
|
вода – питьевая (стоимость 250$/т) |
20 л на чел |
Техническая (стоимость 100$/т) |
100 л на чел |
Снабжение (от усл. чартера) |
300 в сут ( на стоянке) |
Амортизация |
5,6% |
Расходы на ремонт: |
500 тыс |
на себестоимость |
10% |
на увелич. осн. фондов |
90% |
Штормовой запас |
|
вода питьевая |
30-50% от запаса на переход |
топливо |
30-50% от запаса на переход |
Приложение 6
Prices are $US per mtn delivered unless otherwise stated. In certain ports rmg 35 & rme 25 command an additional premium. S.e. = subject to enquiry All prices given are indications and should only be used as a guideline. H.Clarkson & Co Ltd accepts no responsibility for their accuracy or for any use to which they are put.
-
Port
Bunker Prices ($ per tone)
IF 380
IF 180
MDO
MGO
Ports of Ukraine
350.00
320.00
55.00
760.00
Northern Europe
Rotterdam
269.00
299.00
Rotterdam LS
280.00
302.00
Antwerp
270.00
290.00
431.00
475.00
Hamburg
275.00
295.00
446.00
488.00
Hamburg LS
289.00
309.00
Le Havre
537.00
Mediterranean
FOS
308.00
364.00
549.00
Gibraltar
280.00
290.00
480-485
490.00
Augusta
284.00
498.00
Genoa
287.00
306.00
514.00
Piraeus
291-293
309-310
481-490
Middle East & Africa
Durban
280.00
515.00
525.00
Fujairah
267.00
282.00
490-500
Jeddah
320.00
315.00
730.00
Damman
275.00
270.00
570.00
Aden
320.00
310.00
720.00
Suez
340.00
755.00
Far East & South Pacific
Singapore
269-272
276-279
460-465
Hong Kong
281-284
286-290
450-460
Japan
290-295
300-305
495-505
Korea
293-298
305-310
505-510
Americas
Philadelphia
271-275
295-298
485-510
S.E.
Houston
267-273
277-280
430-435
S.E.
Los Angeles
250-280
290-295
S.E.
Panama
279-280
294-295
485-490