ДЕРЖАВНЕ АГЕНСТВО РИБНОГО ГОСПОДАРСТВА УКРАЇНИ

ХЕРСОНСЬКЕ МОРЕХІДНЕ УЧИЛИЩЕ РИБНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ

КЕРЧЕНСЬКОГО ДЕРЖАВНОГО МОРСЬКОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Денне відділення

« Теорія та устрій судна» методичні рекомендації щодо виконання курсових робіт

для курсантів спеціальності 5.07010401 Судноводіння на морських суднах

Херсон 2012

Методичні рекомендації щодо виконання курсових робіт

«Розрахунок посадки та остійності судна в умовах експлуатації»

спеціальності 5.07010401 Судноводіння на морських шляхах

розроблені згідно навчальної програми з дисципліни «Теорія та устрій судна»

викладачем II категорії ___________ М.М. Одарик

Розглянуто та схвалено на засіданні ЦМК «Судноводійні дисципліни»

Протокол №____ від “____” ____________2012 р.

Голова ЦМК ______________ М.М. Одарик

Курсовая работа

«Расчет посадки и остойчивости судна в эксплуатационных условиях»

1. Основные технико – эксплуатационные характеристики судна.

2. Определение водоизмещения и координат ЦТ судна.

2.1 Определение масс и координат ЦТ дополнительных статей нагрузки.

2.2 Определение координат ЦТ судна с учетом изменения нагрузки.

3. Контроль плавучести и остойчивости судна.

4. Расчет остойчивости на больших углах крена.

4.1 Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости.

4.2 Оценка остойчивости по Правилам Морского Регистра судоходства.

4.3 Оценка остойчивости судна по Кодексу остойчивости неповрежденных судов ( Резолюция ИМО А. 749).

5. Определение посадки судна.

6. Выводы.

Рекомендуемый порядок выполнения курсовой работы по теме:

« Расчет посадки и остойчивости судна в эксплуатационных условиях»

Введение

1.Основные технико-эксплуатационные характеристики судна.

2.Определение масс и координат центра тяжести судна.

2.1 Определение масс и координат цт дополнительных статей нагрузки.

2.1.1 Составление таблицы №1 « Таблица дополнительных статей нагрузки ».

2.2 Определение масс и координат ЦТ судна с учетом изменения нагрузки.

2.2.1 Составление таблицы №2 «Таблица нагрузки судна». 3. Контроль плавучести и остойчивости судна.

3.1 Оценка остойчивости судна.

Примечание: в случае недостаточной остойчивости – принимается жидкий балласт и выполняется перерасчет нагрузки судна, пункт 3.1.1.

3.1.1 Составление таблицы № 2а «Судно с жидким балластом».

3.2 Определение характеристик судна по кривым элементам теоретического

чертежа. 3.3 Оценка плавучести судна.

3.4 Вычисление поперечной метацентрической высоты.

4. Расчет остойчивости на больших углах крена.

4.1 Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости.

4.1.1 Составление таблицы №3 «Таблица расчета плеч ДСО и ДДО».

4.2 Оценка остойчивости по Правилам Морского Регистра.

4.2.1 Определение кренящего момента от давления ветра.

4.2.2 Расчет условной амплитуды бортовой качки.

4.2.3 Определение опрокидывающего момента и критерия погоды.

4.2.4 Составление таблицы №4 «Сравнительная таблица остойчивости»

4.3 Оценка остойчивости судна по Кодексу остойчивости морских судов(Резолюция ИМОА.749)

4.3.1 Определение плеч ветровых кренящих моментов.

4.3.2 Определение угла крена при бортовой качке.

4.3.3 Определение критерия погоды.

4.3.4 Составление таблицы №5 Сравнительная таблица остойчивости судна по Кодексу» 5. Определение посадки судна.

5.1 Определение посадки судна с помощью диаграммы Фирсова.

5.2 Определение посадки судна расчетным способом.

Графическая часть; 1. Рис.1 «Диаграммы статической и динамической остойчивости»

2. Рис.2 «Диаграмма динамической остойчивости»

3. Рис.3 «Определение критерия погоды по Кодексу с использованием ДСО.