- •19. Понятие произ-ого процесса. Принцип его реализации
- •21. Произ-ый цикл и его стр-ра
- •22. Виды движения и расчет длительности произ-ого цикла.
- •Расчет длительности пц простого процесса при различных видах движения деталей в пр-ве
- •Условия и области применения различных видов организации движения деталей в пр-ве
- •Пути и резервы сокращения длительности пц
- •23. Основы расчета поточного пр-ва и его эф-ть. Поточное пр-во, его сущ-ть и хар-ка
- •Основные расчеты и организация одно-предметных поточных линий
- •24. Основы организации подготовки пр-ва к выпуску новой продукции
- •25. Содержание, задачи и этапы конструкторской подготовки пр-ва
- •Направления содержания: анализ технического задания, выяснение варианта конструкции, создание конструктивной документации, апробация ее конструктивного образца, корректировка документации
- •Требования ес кд к кпп
- •26. Организация технологической и организационной подготовки производства.
- •Организационная стр-ра техн. Служб пред-я
- •Этапы тпп
- •Основные виды технологич. Документов
- •27. Задачи организации ремонтного хозяйства. Система ппр.
- •Виды ремонта:
- •Продолжительность межремонтного периода – отрезок времени между капремонтом и ближайшим малым (средним) ремонтом. Расчет межремонтных периодов:
- •Продолжительность межосмотровых периодов:
- •28. Организация инструментального хозяйства
- •29. Организация транспортного хозяйства.
- •30. Организация энергетического хозяйства.
- •Нормирование расхода энергии
- •Планирование потребности энергии Составление энергобаланса
- •Технико-экономические пок-ли разделяют:
Основные расчеты и организация одно-предметных поточных линий
Для орг-ции непрерывной работы линии необходимо, чтобы выполняемые на ней операции были синхронизированы, т.е. время обработки каждого изделия на рабочем месте было равно или кратно определенной величине - такту (интервал времени между последовательным выпуском двух одноименных деталей с линии) или ритму (время между выпусками с линии двух одноименных партий деталей).
Такт: r = 60 * (Fд / N) , где r - такт, Fд - действительный фонд рабочего времени, N - размер программы
Fд = Fн * Кпр , где Fн- номинальный фонд рабочего времени, Кпр - коэффициент учитывающий затраты времени на плановый ремонт.
Fн = Др*С*Тсм, где Др - число рабочих дней в плановом периоде, С - число смен, Тсм – продолжительность одной смены.
Ритм: rp = r * nтр , где nтр - размер транспортной партии
Для обеспечения единого такта или ритма осуществляют синхронизацию, к-ая может проводиться в одной из двух форм: грубая и точная.
Три способа грубой синхронизации:
1. Дифференциация или конц-ция операций - разделение операций на более мелкие переходы, часть кот. передается на др. раб. место, выравнивая время выполнения операции (не в убыток качеству обр-ки деталей).
2. Введение параллельных рабочих мест при невозможности дроблении операций.
3. Комбинирование операций - выполнение двух и более операций одним рабочим. Два варианта комбинирования:
когда сумма времени выполнения двух смежных операций меньше такта, рабочий переходит с одного места на другое
когда рабочие места находятся на значительном расстоянии - рабочий выполнив работу на первой операции перекладывает детали в задел и переходит на другую операцию, где к его приходу уже образован соотв-щий задел.
Точная синхронизация включает след. способы:
применение инструментов, сокращающих осн. время и приспособлений - снижающих вспомогательное.
изменение режимов резания.
автоматизация размерного контроля.
рационализация приемов работы.
ликвидация ненужных движений.
улучшение организации раб. места.
На основе расчетного такта определяется потребное кол-во рабочих мест для каждой операции линии:
Рi = tшт i / r
Коэффициент загрузки рабочих мест на каждой операции равен
Кз i = (Рi расч / Рi факт)*100% , Кз i =< 110 - 112 %
Коэффициент загрузки рабочих мест на всей поточной линии
Кз = (SРi расч / SРi факт)*100%
Коэффициенты загрузки обор-я являются пок-ми целесообразности применения пот. пр-ва.
Нижний предел Кз = 80-85% для массово-поточного произ-ва, 70-75% для серийно-поточного.
При непрерывном движении конвейера его скорость равна:
V = lо / r , где lо - длина поста (расстояние между осями двух соседних изделий на конвейере.
Общая длина поточной линии устанавливается исходя из длины поста и числа постов (Р) L = lо * Р
Число рабочих постов линии определяется отношением суммарной трудоемкости поточного процесса (St) к сменному фонду времени поста Р = St / Fд
24. Основы организации подготовки пр-ва к выпуску новой продукции
В усл.конкуренции товар.политика предпр. д. учитывать , что все товары независимо от успеха со временем уходят с рынка и надо вести подготовку выпуска новых. Важнейшей составляющей совершенствования ср-в и предметов труда- технич. подготовка пр-ва (ТПП)., кот. вкл. в себя всю совок.мероприятий по совершенствованию изделий, внедрению нов. тех.процессов и орг-ю пр-ва. Все работы по ней д.б. предусмотрены в плане пред-я, это диктуется рыноч.отношениями с их конкурентными тенденциями.
ТПП-совок.процессов научного, технич. и организац. хар-ра,напр. на разработку и освоение но.видов продукции, а таже на его модернизацию,осуществл.от начала предприектных работ до введения изделия в эксплуатацию. Т.е. она определяет технич.ур.кач-ва и эф-ть нов.изд., как в пр-ве, так и в эксплуатации.
Задачи ТП:
Обеспечение неуклонного и непрерывного технич. прогресса (конкурентоспос.прод.)
Создание предпосылок для рентабельной и ритмичной работы пред-я
Всемерное сокращение труд-ти,длит-ти и ст-ти всех работ,вход. в ТПП
ТПП вкл.в себя след. виды работ:
Проектирование новой и соверш-е ранее освоенных видов прод-и, обеспечение пр-в всей необ.докумен-ей по выпуску этой прод-и
Появление новых и совер-е уже освоенных тех.процессов
Опытная проверка и внедрение непосредственно в цехах опытных образцов
Проектирование и изгот-е тех.оснастки,всех видов рабочего и измерительного инструмента (моделей, пресс-форм и т.д.)
Раз-ка технически обоснванных норм и нормативов для определения трудо-, материалое-ти, потребности в оборуд-и, оснастки,пр-ых Sах,технолог.топливе и т.д.
Проектирование и изгот-е нестандарт.обор-я,приобретение недостающего и модернизация имеющегося
Размещение и рац.установка обор-я
Подготовка кадров
Орг-ая перестройка пр-ых подразд-ий,разраб. и внед. нов.систем пл-я и у-я ходом ПП
По месту выполнения ТП м.б.: а)внезаводская – отраслевыми институтами, проектными и конструк.бюро; б)внутризаводская-коллективом пред-я
ТП – 4 стадии:
НИР-фундамент.исслед-я,изучение перспектив пр-ва и разраб.осн.путей его совер-я
КР-круг вопросов по проектиров-ю нов.видов.прод-и
Технолог.подготовка-комплекс работ,направл. на проек-е и внедрение тех.процессов
Организ. и мат.-технич.подготовка(обоеспечивает гоовность пред-я к выпуску прод.)
Принципы ТП:
выпуск продукции высшего качества
планомерное и своевременное обновление продукции
наиболее полное удовлетворение потребностей потребителей