Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
541712.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
285.18 Кб
Скачать

Вопрос 6: Освоение территории и произ-ва.

Освоенная территория – преобразованный человеком комплекс географич. оболочки.

Состояние освоенности налицо только в том случае, если человек в течении длительного времени проживает на данной территории в условиях расширенного воспроизводства.

Освоение территории – упр-ие взаимодействием об-ва с земной средой в условиях неуклонного роста потребности населения.

Содержание процесса освоения – исторически обусловленный комплекс мер, направленных на удовлетворение потребностей об-ва путем максимального полного использования полезных св-в геосреды.

Этапы освоения территории:

1.знакомство с территорией и определение потребностей в ее ресурсах, это может привести к возникновению у об-ва экономич. интереса к территории;

2.ведутся прогнозные и плановые работы, обосновывающие будущую роль территории в территориальной орг-ии и в хоз-ом комплексе страны. Принятие плана освоения территории открывает дооргу непосредственному освоению;

3.происходит заселение территории, создание насел. пунктов, развертывание энерго-произ-ых ресурсов, их увязка с другими составляющими, адаптация населения к новым условиям. Этап хар-ся усиленным притоком людей, техники и др. ресурсов.

Зависимость между освоением территории и освоением произ-ва:

На фоне зачаточного развития произ-ва территория в хоз-ом отношении казалась беспредельной. Если не считать некоторых форм упорядочения, вызванных строительными и военными целями, орг-ия территории долгое время не осуществлялась.

К настоящему времени ситуация изменилась на противоположную. Кажущаяся безграничность развития произ-ва все более сталкивается с дефицитностью территории и ее ограниченностью возможностей. До пересечения кривых, территория как бы насыщается производительными фондами, однако их пересечение неизбежно.

Вопрос 7: Модели пространственных закономерностей.

Становление теории размещения пром-ти и с/х принято связывать с выходом в свет книги нем. Экономиста Ионганна Генриха фон Тюнена «Изолированное гос-во в его отношении к с/х». главным содержанием этого фундаментального труда было выявление закономерностей размещения с/х-го произ-ва.

Он предполагал наличие экономич. изолированного от остального мира гос-ва, в пределах к-го имеется центальный город, являющийся единственным рынком сбыта с/х продукции и источником обеспечения пром-ми товарами. В качестве критерия – транспортные издержки. Чем ближе фермер находился к рынку, тем большую цену за свой товар он получал.

1 круг: вольное хоз-во (ориентировано на малотранспортабельную и скоропортящуюся продукцию)

2 круг: лесное хоз-во (снабжает топливом и лесом)

3 круг: плодосеменное хоз-во (производят окончательный откорм скота, привозимого из 6 пояса, растят зерно)

4 кргу: выгонное семипольное хоз-во (главный продукт – зерно, произ-во молока на мясо)

5 круг: классическое трехпольное хоз-во (произ-во зерна, животноводство только в потребительских целях)

6 круг: экстенсивное скотоводство, овцеводство, земледелия в потребительских целях.

Альфред Вебер в своей работе «Теория штандорта пром-ти» (размещения) выделил следующие ориентации:

1.Транспортная. Согласно Веберу, величина транспортных издержек зависит от веса перевозимых грузов и расстояния перевозки. Под влиянием транспортных издержек пром. предприятия будет притягиваться тому пункту, в к-ом с учетом местоположения потребительского центра и источников сырья транспортные издержки минимальны.

2.Рабочая. далее, учитывая различия в издержках на раб. силу, определяется рабочий пункт, т.е. пункт с наименьшими раб. издержками. Раб. пункт будет притягивать произ-во к себе, в результате чего произ-во либо останется в транспортном пункте, либо переместится в рабочий. Такое перемещение может произойти тогда, когда экономия на рабочих издержках в данном пункте перекрывает перерасход в транспортных издержках.

3.Агломерация. анализ влияния агломерационных факторов на размещение пром. предприятий Вебер провел на базе оценки изменений, вызываемых процессами агломерации, в оптимальной схеме размещения произ-ва, полученной на основе транспортной и раб. ориентации.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]