
- •1 Напрями підвищення ефективності управління митною справою
- •2 Заходи із скорочення витрат управлінської діяльності
- •3.Поняття та загальна характеристика економічної інформації.
- •4. Види та властивості економічної інформації.
- •5. Структуризація та формалізоване завдання економічної інформації
- •6. Класифікація та кодування економічної інформації
- •7. Класифікатори економічної інформації
- •8. Призначення і роль інформаційної системи в економіці
- •9. Загальні особливості автоматизованих інформаційних систем.
- •11. Сучасні організаційно-економічні іс
- •12. Загальна структура аіс, функціональна та забезпечувальна частини. Компоненти системи
- •13. Вимоги до структури і роботи еаіс
- •14.Принципи створення і функціонування аіс на підприємстві
- •15. Організація робіт зі створення аіс.
- •16.Стадії та етапи створення аіс
- •17. Особливості та структура інформаційного забезпечення аіс.
- •18. Організація позамашинної інформаційної бази.
- •21. Поняття інформаційної технології, етапи розвитку інформаційних технологій
- •22. Сутність технологічного забезпечення та його місце в автоматизованій інформаційній системі
- •23. Вплив параметрів задач аіс на оброблення економічної інформації
- •24. Режими оброблення інформації та їх вплив на інформаційну технологію.
- •25. Загальна характеристика основних типів інформаційної технології.
- •26. Основні поняття та визначення технології автоматизованої інформаційної системи
- •6.2. Параметри технологічних процесів автоматизованої обробки даних і критерії їх оцінки
- •6.3. Параметри економічних задач та їх вплив на технології обробки даних
- •6.4. Методологічні основи проектування технології автоматизованої обробки інформації в централізованих і децентралізованих системах обробки даних
- •6.5. Поняття та склад технологічного забезпечення
- •27.Предметна технологія обробки даних на пеом
- •28. Організація автоматизованих робочих місць (арм) управлінського персоналу
- •29. Технологія обробки даних в умовах арм
- •30. Інструментальні засоби арм
- •31.Технологічні аспекти обробки інформації на арм
- •32. Типові процедури й операції обробки інформації в середовищі субд на пеом
- •33. Призначення, сфери застосування, класифікація лом
- •34. Принципи побудови лом
- •35.Логіко-інформаційне забезпечення лом
- •36.Організація розподіленої обробки даних на лом
- •37. Суть і основні поняття систем управління базами даних
- •38. Комп'ютерні системи управління базами даних
- •39. Організація взаємодії користувача з субд
- •40. Узагальнена технологія роботи
- •42. Інтеграція прикладних програм
- •43. Загальна характеристика і структура системи автоматизованої інформаційної системи у внутріфірмовому управлінні підприємством
- •44. Автоматизація управління технічною підготовкою виробництва
- •45. Автоматизована іс розроблення маркетингових стратегій розвитку підприємства
- •46. Особливості та сфери застосування експертних систем
- •48. Компоненти експертної системи
- •50. Характеристика системи електронного декларування
- •51.Функциональні арМи, що використовуються в митних органах
- •2.2 Короткий опис можливостей
- •52. Інформаційно-довідкові системи. "вэд-инфо"
- •53. Автоматизована інформаційна система обліку на підприємстві
- •2.Загальна характеристика аіс "Галактика"
- •3. Загальна характеристика аіс "Парус"
- •4. Загальна характеристика аіс "бас: Підприємство" (м.Суми)
- •55. Сутність та функціональне призначення єаіс дмсу
- •56.Структура єаіс Держмитслужби
- •57. Органи управління та інформаційна взаємодія в єаіс Держмитслужби
- •58.Сутність регламентації діяльності митних органів України
- •60. Поточний стан та шляхи підвищення ефективності електронних інформаційних систем в Державній митній службі України
2.2 Короткий опис можливостей
КПС "Авто-транспорт. Оформлення" оформляє різні митні документи: посвідчення ввезення транспортного засобу (УВТС), митний прибутковий ордер (ТПО), паспорт транспортного засобу (ПТС), паспорт шасі транспортного засобу (ПШТС), паспорт самохідної машини (ПСМ), документ контролю доставки (ДКДТС).
КПС "Авто-транспорт. Оформлення" дозволяє виробляти нарахування і стягування митних платежів.
Збір інформації забезпечується на рівнях проведення операцій митного оформлення і митного контролю (митний пост, ОТОиТК) з наступною її передачею вгору за митною ієрархією (митниця - усередині КПС, РОТУ, ГНИВЦ - усередині АС "Авто-транспорт").
Інформаційний обмін з програмними засобами митного оформлення і контролю здійснюється на підставі затверджених у ФТС Росії інтерфейсів взаємодії.
2.3 Вимог до рівня підготовки користувача
Користувач повинен мати наступні знання і навички роботи :
знати предметну область в частині митного оформлення і контролю транспортних засобів;
уміти працювати на персональному комп'ютері під управлінням операційної системи Windows.
2.4 Види діяльності, функції, для автоматизації яких призначений КПС "Авто-транспорт. Оформлення"
КПС "Авто-транспорт. Оформлення", за допомогою відповідних ПЗ, автоматизує функції митного оформлення і митного контролю транспортних засобів фізичних осіб :
У частині реєстрації митних операцій :
введення і оперативний контроль даних;
оформлення митних документів :УВТС;ТПО;ПТС;ПШТС;ПСМ;ДКДТС;
нарахування митних платежів.
У частині контролю тимчасового ввезення транспортних засобів :формление тимчасового ввезення; завершення тимчасового ввезення;зняття ТС з контролю;контроль термінів зворотного вивезення; продовження тимчасового ввезення оформлення проміжних в'їздів/виїздів.
У частині контролю переміщення транспортних засобів по ВТТ: оформлення ВТТ ТС фізичної особи по ДКД ТС;завершення ВТТ ТС фізичної особи по ДКД ТС;інформування митного органу призначення про спрямоване ТС по ДКД ТС;інформування митного органу відправлення про доставлене ТС по ДКД ТС-контроль термінів ВТТ ТС фізичних осіб по ДКД ТС;- зняття ТС з контролю при ВТТ по ДКД ТС.
У частині адміністрування і ведення довідників НСИ : реєстрація користувачів системи- розмежування і контроль доступу; реєстрація і моніторинг подій в системі;завантаження і використання необхідних довідників і класифікаторів НСИ ЕАИС митних органів.
У частині інформаційної взаємодії з ПС ЕАИС митних органів: обмін даними з КПС "Автоконтроль-Т"; передача даних в АПС "Облік бланків ПТС і ПШТС";- передача даних в КПС "ТПО-Т".
У частині інформаційної взаємодії з програмним завданням "Сервіс" АПС "Авто-транспорт. Контроль": передача даних в ПЗ "Сервіс";виконання інформаційних запитів до ПЗ "Сервіс";обробка інформаційних відповідей від ПЗ "Сервіс".
У частині інформаційної взаємодії між структурними підрозділами митного органу :обмін даними між постом і митницею; накопичення і підтримка в актуальному стані бази цих транспортних засобів рівня митниці.
У частині оформлення тимчасового ввезення по УВТС з використанням устаткування терміналу збору даних (ТСД) : прочитування і декодування двовимірного штрихового коду, нанесеного на спеціальну мітку УВТС; тимчасове збереження і реєстрація декодованих даних УВТС;візуалізація декодованих даних УВТС на ТСД; передача декодованих даних УВТС на етап оформлення УВТС.2.5 Функціональний склад КПС "Авто-транспорт. Оформлення"
До складу КПС "Авто-транспорт. Оформлення" входять наступні програмні завдання:""РМИ"""Агент РМИ" " "ТСД".
Програмні засоби КПС "Авто-транспорт. Оформлення" застосовуються на двох рівнях:
- на рівні Від і ТК - для автоматизації функцій митного оформлення і контролю автотранспорту фізичних осіб;
- на рівні митного поста - для автоматизації функцій митного оформлення і контролю автотранспорту фізичних осіб;
- на рівні митниці - для формування оперативної БД оформлених транспортних засобів і інформаційної взаємодії з іншими митними органами і комплексом програмних засобів митного оформлення і контролю.