Раздел 3. Трудовой коллектив как предмет психологического изучения.

3.1.Трудовой коллектив (определение, общая характеристика, виды).

3.2.Типы трудовых отношений.

3.3.Процесс принятия решения в рабочей группе.

Раздел 4. Инженерная психология.

4.1. Инженерная психология как наука: предмет и задачи.

Развитие научно-технического прогресса чрезвычайно усложнило ранее натуральные отношения человека и природы. За последние сто лет вместе со сменой технологий и орудий производство их качество трижды менялось принципиально: "человек-машина-природа", "человек-автомат-природа", "человек-информация-природа". Теперь мы вправе говорить о взаимодействии "человек-техносреда-природа". В этом ключе, инженерная психология есть одна из ведущих научных дисциплин, направленная на изучение психологических аспектов данной проблематики. Как наука она может определяться с одной стороны, как самостоятельная дисциплина, с другой стороны, в качестве раздела психологии труда, также как раздел эргономики (комплексная наука о труде), и, наконец, этап развития психологических знаний о труде (См. 1.2.)

«Инженерная психология есть научная дис­циплина, изучающая объективные закономерности процессов инфор­мационного взаимодействия человека и техники с целью использова­ния их в практике проектирования, создания и эксплуатации систем "человек— автомат"(СЧМ). Процессы информационного взаимо­действия человека и техники являются предметом инженерной психологии» (Б.Ф. Ломов).

Цель: изучение психологических феноменов в труде, для повышения производительности, а также оптимизации труда.

Задачи:

1. Методологические проблемы определения места и роли человека, как субъекта, в сложных техногенных условиях трудовой деятельности.

2. Изучение специфических психических состояний в труде оператора.

3. Решение системотехнических проблем: разработка эргономических орудий труда (пульт управления).

4. Психологическое обеспечение труда (трудовой режим, безопасность, вопросы групповой психологии и др.).

5. Профотбор и расстановка кадров.

Здесь субъект труда — это «опера­тор» — человек, взаимодействующий со сложной автоматизированной системой управления (пилот современного самолета; космонавт; диспетчер (железнодорожных, авиа, морских сообщений; оператор АЭС и ГЭС и др.). Его орудие труда – пульт управления (ПУ), система средств отображения (индикации) и органов управления (ОУ) процесса взаимодействия автоматизиованных орудий с объектом, в соответствии целям и задачам труда. Спецификой операторской деятельности является то, что субъект не находится в непосредственном контакте с объектом, при этом пространственный масштаб может быть чрезвычайно велик.

4.2. Система «человек— автомат».

Согласно основным подходом отечественной инженерной психологии взаимодействие человека как субъекта труда и автоматизированного орудия рассматривается как системный комплекс, включающий в себя две относительно независимые подсистемы: оператор и автомат. Их информационное контактирование осуществляется посредствам пульта управления. Его органы управления передают Органы индикации передают оператору информацию о состоянии объекта труда и автомата. С помощью органов управления автомат приводится в действие, осуществляется коррекция его функционирования. Таким образом, это "…система (в общей те­ории систем) — как «комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих элементов, предназначенных для решения единой задачи » (Б.Ф. Ломов).

Оператор

Автомат

Уровневая организация подсистемы "оператор": профессиональное самосознание (ПСС), потребностно- мотивационная сфера (ПМС), личностно-деловые качества (ЛДК), профессиональные знания, умения, навыки (ЗУН), сенсорная организация (СО) и психодинамические особенности (ПДО).

Уровневая организация подсистемы "автомат": социальный уровень (организация работников в трудовой группе), технологический уровень (система инструкций по использованию автомата, информация о его строении и функционировании, алгоритм процедур манипуляции объектом труда), вещественный уровень (собственно само техническое устройство его конструкция и материал).