- •14 Октября 2006 года
- •1. Вертикальная техника - генеалогическое древо.
- •1.1. Лестнично-веревочная техника (лвт)
- •1.2. Двухверевочная техника (ввт)
- •1.3. Трос-веревочная техника (твт)
- •1.4. Тросовая техника (тт)
- •1.5. Однотросовая техника (отт)
- •2. Техника одинарной веревки (srt)
- •2.1. Техника одинарной веревки - Североамериканский вариант (irt)
- •2.2. Техника одинарной веревки - Европейский вариант (аст)
- •2.3. Сравнительный баланс
- •2.4. Как это начиналось у нас
- •3. Современное состояние srt
- •3.1. Вертикальное снаряжение
- •3.1.1. Крючья
- •3.1.2. Веревки
- •3.1.3. Подвесные системы
- •3.1.4. Замок беседки
- •3.1.5. Зажимы
- •3.1.6. Самостраховочные усы
- •3.1.7. Устройства для спуска
- •4. Тактико-технические варианты srt
- •4.1. Традиционная техника навески (Rigging Basics)
- •4.2. Ультра-легкая srt (Ultra-light Technique)
- •4.3. Техника шнура (Cord Technique)
- •4.4. Техника подземных восхождений (Underground Climbing)
- •4.5. Стационарная навеска (Fixing Rigging)
- •5. Индивидуальная техника работы на одинарной веревке
- •5.1. Использование "десандьора"
- •5.2. "Проблема контроля" - фактор lc, или вопрос самостраховки на спуске
- •5.3. Cхватывающий под фсу ("Friction hitch below")
- •6. Литература и методика обучения srt
- •6.2. Литература на русском языке
- •6.3. Методическая литература
- •7. Азиатская школа srt
- •7.1. Зажимы
- •7.2. Подвесные системы
- •7.3. Майлон рапиды
- •7.4. Устройства для спуска
- •7.5. Самостраховка при спуске или "проблема контроля"
- •7.6. "Рефлекс- Эксцентрик" или еще раз о самостраховке
- •7.7. Коремы
- •7.8. Бескарабинная навеска
- •7.9. Карабины-амортизаторы
- •7.10. Соло-транспортировка
- •8 Марта - 14 октября 2006 года
3. Современное состояние srt
Размышляя над тем, что изменилось за прошедшие 20 лет, приходишь к интересным заключениям. Но сначала стоит определить, по каким критериям улавливать изменения? Их несколько:
- снаряжение,
- тактика,
- техника работы.
Пока все.
Зная теперь, как все начиналось, можно представить степень изменений.
3.1. Вертикальное снаряжение
Говорить о том, что на смену шерсти и нитрону пришел флис, а на смену авизенту - кордура, не интересно. Они пришли не только в спелео и прямого отношения к SRT не имеют, хоть и оказали свое благотворное влияние.
Поэтому есть резон взглянуть на снаряжение для вертикалей - как сути SRT. В остальном передвижение по пещерам осталось неизменным с буквально первобытных времен.
Итак, снаряжение.
3.1.1. Крючья
Все начинается с навески, значит, с забивки крюка - единственное универсальное средство в подавляющем большинстве мест, где нет трещин, натеков, проушин и прочего облегчающего задачу.
И сегодня, как в самом начале, основным средством создания точечных опор в пещере остаются корончатые 12-миллиметровые крючья системы "SPIT" (Рис.34-1).
Рис.34 Шлямбурные крючья - основа навески SRT
1 - 12-миллиметровые "Sheville Autofreuse", фирма "Petzl".
2 - 10 и 12-миллиемтровые "Coeur Goujon", фирма "Petzl".
3 - свой первый шлямбурный крюк "Philips" я забил в Напре для подвески гамака -
подвесной лагерь "-400" корделеттной экспедиции "Напра-1984",
Владимир Резван навещивает гамак.
В 1984 году уфимец Сергей Ткачев привез на Напру первые подобные крючья, применяемые в строительстве - они есть и сегодня, часто называются "Филипс" по имени производящей фирмы ("ITT-Phillips") и отличаются от спитов дюймовой резьбой и технологическим цилиндром, который приходится отламывать после забивки.
Хотя, конечно, доступны и другие конструкции. В сочетании и перфоратором они прекрасно заменяют спиты, но только в этом сочетании (например, Рис.34-2).
Еще в 1988 году в пропасти Илюхинская (Рис.35) польские асы из "PZA" (Польский Союз Альпинистов) работали перфоратором, за считанные секунды пробивая отверстия и развешивая SRT-трассу на 8-миллиметровые стержни крючьев "ХСА". Сегодня они тоже в ассортименте в магазинах - как спортивных, так и строительных.
Но как только батареи закончатся, остается бить спиты.
Рис.35 SRT-экспедиция "Перовская-1988", Арабика, система им.В.Илюхина.
1 - На фоне троговой долины, где находится вход в систему им.В.Илюхина,
слева-направо: Рафал Кардаш, руководитель группы PZA (Варшава), Ян Матисик
(Краков), Константин Серафимов (Усть-Каменогорск)
2 - Координатор экспедиции, руководитель московской группы Михаил Дякин.
3 - В руках нашего с Лю сына Алеши перфоратор, привезенный польскими спелеологами
в экспедицию "Перовская-88", с его помощью удалось сделать навеску до дна К-107
Именно в связи с уникальной автономностью крюка типа SPIT и возможностью забить его в любых условиях без сложного тяжелого оборудования, этот крюк был и остается главным средством создания опор SRT.
И думаю, останется еще долго.
Проблема еще и в необходимости единообразия навески для установки съемной фурнитуры. Все крючья на маршруте должны иметь одинаковую систему и резьбу, иначе...
Итог: Изменения в крючьевой базе связаны только с сегодняшней доступностью электрических перфораторов для пробивки отверстий. Все остальное принципиально не изменилось.