25. Радиотехнические системы дальней навигации (рсдн); назанчение, классификация, общие принципы функционирования

Предназначены для опр. места ВС и других подвижных объектов на расстоянии порядка нескольких тысяч км. Или в пределах всего земного шара вне зависимости от времени суток и метеоусловий, РСДН используются в основном на маршруте, где средства ближней навигации не обеспечивают необходимого обслуживания полетов.

РСДН работают в диапазонах км волн и мириаметровых волн (длинных и сверхдлинных) где требуемая дальность действия обесп. С помощью сигналов поверхностных волн,

В состав входят Опорные радиопередающие станции и бортовое оборудование потребителей.

Классификация Различают РСДН с наземными опорными станциями и с опорными станциями на искусственных спутниках земли. РСДН разделяют: Навигационным параметром РСДН является либо расстояние либо разность расстояний до наземных ОС. Информативным параметром сигнала может быть либо время задержки импульсных последовательностей, либо разность фаз высокочастотных сигналов, поступающих от ОС.

26. Gps и глонасс их совместное использование. Состав, размещение, общие принципы функционирования.

GPS (Global Positioning System) - позволяет в любом месте Земли (не включая приполярные области), почти при любой погоде, а также в космическом пространстве вблизи планеты определить местоположение и скорость объектов. Основной принцип использования системы — определение местоположения путём измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами — спутников. Расстояние вычисляется по времени задержки распространения сигнала от посылки его спутником до приёма антенной GPS-приёмника

Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для определения местоположения, скорости движения, а также точного времени морских, воздушных, сухопутных и других видов потребителей.

Системы ГЛОНАСС и GPS состоят из трех подсистем:

подсистемы космических аппаратов (ПКА);

подсистемы контроля и управления (ПКУ);

навигационной аппаратуры потребителей (НАП).

27. Gps и глонасс основные принципы эксплуатации, информация предоставляемая экипажу, отсчет высоты.

28. Рсбн. Назначение, классификация, особенности рсбн различных диапазонов радиоволн.

РСБН предназначены для решения основной задачи навигации – определение местоположения ВС в полярной системы координат по пересечению линий равных азимутов и дальностях на расстояниях не превышающих 500 км при принятых в настоящее время высотах полета.

определение места самолёта (МС) в режиме "Навигация" по непрерывно измеряемым азимуту и наклонной дальности;

обеспечение полёта по заданному маршруту;

вывод ВС в любую заданную точку в пределах дальности действия радиоканала;

определение условных отклонений на посадке в режиме “Посадка” и выдачу на навигационно-пилотажные и командно-пилотажные приборы;

режим межсамолётной навигации («Встреча»);

индикацию и опознавание самолета на экране наземной РЛС из состава РСБН;

опознавание радиомаяков на борту самолета.

РСБН включают в себя наземное (азимутально-дальномерный радиомаяк с выносным индикатором кругового обзора и посадочная радиомаячная группа) и бортовое оборудование ( антенно-фидерная система, азимутально-дальномерный радиоприемник, самолетный запросчик дальности, блок измерения азимута и дальности, индикаторы азимута и дальности, а также пульт управления) совместная работа которого позволяет в пределах зоны действия получить информацию о полярных координатах ВС (азимуте и наклонной дальности) относительно азимутально-дальномерного радиомаяка.

Измерение дальности со всех РСБН основано на измерении времени запаздывания ответного сигнала относительно момента посылки запросных сигналов. По принципу «запрос – ответ».

Для определения текущего азимута в РСБН применяют как временные так и фазовые радионавигационные устройства. Во временных устройствах информация об азимуте заложена в сдвиге по времени импульса который принимается на ВС относительно сигнала начала отсчета времени соответствующего нулевому азимуту. В фазовых радионавигационных устройствах информация об азимуте содержится в фазовом сдвиге огибающего сигнала, излучаемого радиомаяком и соответствующего азимуту, равному 0.

Диапазоны частот:

канал азимута 873.6-812.8мГц,

канал дальности:

запрос 772-812.8Мгц,

ответ 939.6-1000.5Мгц

Количество каналов

“Навигация” - 88,

“Посадка” - 40;

точность по А=0,25° по Д=±200 м;

время готовности 1,5 мин.

Дальность действия

380км при высоте полёта ВС 10к