5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна

1. Удельная цена судна (P₁) определяется как отношение строительной стоимости судна (К_с) к регистровой грузоподъемности (Q_р).

P1 19610=25420000/5500=4621,8долл/т.тоннажа

P1 2-85=25420000/1610=15788,8 долл/т.тоннажа

P1 613=25420000/2300=11052,2 долл/т.тоннажа

2. Удельная цена одной регистровой тонны (P₂) определяется как отношение строительной стоимости судна (К_с) к регистровой вместимости нетто рег.т. (W_рег.т.). 1 рег.т =2,83 м³

P2=25420000/1623=15662,4долл/рег.т

P2=25420000/695=36575,5долл/рег.т

P2=25420000/836=30406,7 долл/рег.т

3. Удельный модуль судна (P₃) определяется как отношение произведения длины (L), ширины (В) и высоты борта (Н) судна к регистровой грузоподъемности (Q_р).

P3 19610 =140*16,4*6,7/5500=2,79м куб/т.тоннажа

P3 2-85=77,6*11,8*5,6/1610=3,18 м куб/т.тоннажа

P3 613=95*13,2*5,5/2300=2,99 м куб/т.тоннажа

4. Удельная мощность силовой установки судна (P₄) определяется как отношение мощности двигателей судна (N) к регистровой грузоподъемности судна (Q_р).

Р4 19610 =2640/5500=0,48л.с/т.тоннажа

Р4 2-85 =1740/1610=1,08 л.с/т.тоннажа

Р4 613 =1740/2300=0,75 л.с/т.тоннажа

5. Удельная себестоимость содержания 1 тонны тоннажа в сутки без топлива (P₅) определяется как отношение себестоимости содержания судна в сутки без топлива (С_о) к регистровой грузоподъемности судна (Q_р).

P5 19610=1405/5500=0,25долл/тоннаже-сутки

P5 2-85=1180/1610=0,73 долл/тоннаже-сутки

P5 613=810/2300=0,35 долл/тоннаже-сутки

6. Затраты времени на 1 км пробега судна с грузом (P₆) определяются как отношение регистровой грузоподъемности судна (Q_р) к скорости судна при полной загрузке (V_гр).

P6 19610 =5500/20,7=265,7тоннаже-сутки/км

P6 2-85 =1610/22,5=71,5 тоннаже-сутки/км

P6 613 =2300/23,1=99,6 тоннаже-сутки/км

7. Удельная грузовместимость судна (P₇) определяется как отношение вместимости трюмов судна (W_c) к регистровой грузоподъемности судна (Q_р).

P719610=6875/5500=1,25м куб/т.тоннажа

P72-85=2550/1610=1,58 м куб/т.тоннажа

P7 613=3475/2300=1,51 м куб/т.тоннажа

8. Удельная нагрузка судна (P₈) определяется как отношение регистровой грузоподъемности судна (Q_р) к осадке при полной загрузке судна (Т_Г).

P8 19610=5500/4,48=1227,7т.тоннажа/м

P8 2-85=1610/4=402,5 т.тоннажа/м

P8 613=2300/3,95=582,2 т.тоннажа/м

9. Удельный расход топлива на один километр пробега судна (P₉) определяется как отношение расхода топлива за рейс (Q_Т) к пробегу судна (L). В курсовой работе этот показатель приведен в приложении 6.

P9 19610 =24,1кг/км

P9 2-85 =14,9 кг/км

P9 613 =14,2 кг/км

5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов

Тактическая конкурентоспособность i-го судна (проекта) определяется по совокупности рассмотренных j-ых показателей, представленных в параграфе 5.1, как безразмерная величина (K_CFji).

При этом необходимо учитывать, что конкурентоспособность судна по отдельному показателю тем выше, чем больше значение этого показателя. К таким показателям относятся (F₁, F₂, F₃, F₄, F₅, F₆). В этом случае конкурентоспособность судна по отдельному показателю (F_ji) определяется из выражения

,

где F_{max ji} – максимальное значение j-го показателя по рассматриваемым i-ым судам.

Конкурентоспособность судна по показателю (F₃ – себестоимость оказания услуги) определяется из выражения

,

где F _{ji min} – минимальное значение j-го показателя, т.е. чем меньше значение показателя, тем выше конкурентоспособность судна по данному показателю.

Как в первом так и во втором случае конкурентоспособность судна по наилучшему показателю равна 1.

Интегральный показатель конкурентоспособности i-го судна К_ci определяется как средневзвешенное значение рассматриваемых показателей. При равнозначности весовых категорий

,

где m=6. Расчетные показатели сводятся в табл.12.

Таблица 12

Тактическая конкурентоспособность проектов

Наименование показателей	Типы проектов (судов)
	Проект		Проект		Проект
	Значение показателя	Конкурентоспособность	Значение показателя	Конкурентоспособность	Значение показателя	Конкурентоспособность
Производительность услуги (F1)	194850	1	64745	0,33	92638	0,47
Удельные доходы (F2)	8404,8	0,88	9481,7	1	7113,9	0,75
Себестоимость оказания услуги (F3)	0,007	1	0,018	0,38	0,008	0,87
Маржинальная доходность (F4)	0,7	0,36	1,6	0,84	1,9	1
Провозная способность (F5)	117475	1	68400	0,58	87516	0,74
Удельная прибыль от услуги (F6)	2917,9	0,29	9968,2	1	6977,7	0,7
Интегральный показатель конкурентоспособности проекта (судна)		0,75		0,69		0,75