- •Менеджмент
- •Менеджмент
- •Санкт-Петербург
- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсовой работы Исходные данные табл. 1 выбираются из приложения 3. Данные табл. 2 выдаются преподавателем, а табл. 3 и 4 из приложений 2 и 10.
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Балансовая стоимость судов
- •2. Определение показателей работы транспортной компании и финансовый анализ её деятельности:
- •2.1. Расчёт акционерного (уставного) капитала транспортной компании
- •Расчет акционерного капитала учредителя приводится в табл. 5
- •2.2. Расчёт числа обыкновенных акций транспортной компании
- •2.3. Расчёт провозной способности судов
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота cудов Продолжительность оборота по каждому из проектов рассматриваемых судов:
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот
- •Структура расходов за оборот (Эоб) для всех трёх типов судов представляется
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот
- •2.4.3. Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •2.4.4. Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов
- •2.6.Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер) Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:
- •2.6.1. Определение условий сдачи судов в аренду
- •2.6.2. Определение расходов от сдачи судов в аренду
- •Финансовые результаты от перевозки грузов
- •2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно
- •2.7.1. Определение валовой прибыли
- •2.7.2. Определение рентабельности
- •2.8. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала
- •2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании
- •2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
- •2.10. Определение налогов транспортной компании
- •3. Анализ финансового состояния
- •3.1. Финансовые показатели транспортной компании
- •I. Показатели ликвидности:
- •II. Показатели деловой активности:
- •Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности –
- •4. Определение минимальных объёмов перевозок грузов при заданной фрахтовой ставке
- •5. Определение конкурентоспособности судов транспортной компании
- •5.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна
- •5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •5.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •6. Бизнес-планирование развития транспортной компании
- •6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •6.2. Сопоставление показателей финансового анализа
- •7. Определение продажной цены транспортной компании
- •7.1. Подходы и методы оценки стоимости бизнеса судоходных компаний
- •Рыночный подход включает следующие методы:
- •Затратный подход опирается на бухгалтерскую отчетность и включает
- •7.2 Расчёт продажной цены транспортной компании Рыночный подход
- •Затратный подход (метод чистых активов)
- •1. Метод денежных потоков
- •2. Метод дисконтированных денежных потоков
- •Определение стоимости бизнеса по дисконтированному кэш-фло
- •8. Заключение (выводы) по курсовой работе
- •Задание
- •Цемент 1,10 Шлак гранулированный 1,33
- •5.1. Порты Балтийского и Северного морей
- •Руда 110
- •Бумага, картон 30
- •Руда 90
- •Ячмень 55 Контейнеры teus штук в час 50
- •Сибирский 292 16 1000 16,6
- •Беломорский б/н 600
- •Приложение 10. Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Резюме Общая информация
- •Сведения о предприятии
- •Список продуктов/услуг
- •Банк, система учета
- •Валюта проекта
- •Ставка рефинансирования
- •Инфляция(Доллар)
- •Сбыт (Ценообразование)
- •Производство
- •Планируемый объём поставок
- •План по персоналу
- •Кредиты
- •Баланс Таблица 11.16
- •Финансовые показатели Таблица 11.17
- •Интегральные показатели
- •Приложение 12
- •Управление изменениями транспортной компании
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
3.1. Финансовые показатели транспортной компании
I. Показатели ликвидности:
-
Абсолютной ликвидности определяется из выражения:
Кал = (ДС+КФВ)/ТО
Кал = (65416695,35
+1283889,56)/ 68990691
= 0,966806
-
Срочной ликвидности рассчитывается по формуле:
Ксл = (ДС+КФВ+ДЗ)/ТО
Ксл (65416695,35+1283889,56+13669897)/ 68990691= 1,164947
-
Текущей ликвидности рассчитывается из выражения:
Ктл = ТА/ТО
Ктл = 148517068,8/ 68990691=2,152712
-
Финансовой устойчивости определяется:
Кфу = СК/(ТО+ДО)
Кфу =38258895,6/(68990691+13669897)
=0,462843
Нормативные показатели ликвидности (для сравнения с расчётными):
1. Нормативный показатель абсолютной ликвидности – Кал.норм = 0,8.
2. Нормативный показатель срочной ликвидности – Ксл.норм = 1.
3. Нормативный показатель текущей ликвидности – Ктл.норм = 1,6.
Следует отметить, что фактические (расчётные) коэффициенты
ликвидности должны превосходить нормативные показатели ликвидности.
II. Показатели деловой активности:
1. Чистый оборотный капитал определяется из выражения: NWC = TA – TO
NWC = 148517068,8-68990691= 79526377,8
Другие показатели деловой активности представлены в виде
коэффициентов оборачиваемости:
Коэффициент оборачиваемости товарно-материальных запасов –
ST = BOP/ТМЗ.
ST =27339794/ 38239013,77=0,7
BOP (ВОРретро) – выручка от реализации представляет собой доходы
предприятия за год (Дтк).
Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности –
CPR = BOP/КЗ.
CPR =27339794/48293483,7=0,6
Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности – CP = BOP/ДЗ.
CP =27339794/13669897=2
Коэффициент оборачиваемости основного капитала – FAT = BOP/ОК.
FAT =27339794/25420000=1,1
Коэффициент оборачиваемости всех активов – ТАТ = BOP/A.
ТАТ =27339794/224777068,8=0,1
Ш. Показатели использования ресурсов:
Эти показатели определяются исходя из соотношения прибыли
к различным финансовым показателям.
1. Коэффициент рентабельности валовой прибыли – GPM = ВП/BOP . 100%
GPM =16048882/27339794*100%=58,7%
(ВП = Доходы за год – Расходы за год); GPM = ВП/BOP . 100%
2. Коэффициент рентабельности чистой прибыли – NPM = ЧП/BOP . 100%
NPM =12838895,6/27339794*100%=46,9%
3. Коэффициент рентабельности собственного капитала – ROE = ЧП/СК . 100%
ROE =12838895,6/38258895,6*100%=33,6%
4. Коэффициент рентабельности текущих активов – RCA = ЧП/ТА . 100%
RCA =12838895,6/148517068,8*100%=8,6%
-
Коэффициент рентабельности себестоимости продукции – r = ЧП/ТЗ . 100%,
r =12838895,6/11290912*100%=113,7%
ТЗ – текущие затраты, равные сумме всех расходов транспортной фирмы
т.е. суммарные расходы от перевозок и суммарные расходы от сдачи судов в аренду, а также расходы на заработную плату вместе с начислениями на неё;
ТЗ = Эnтк + Эарi + Эзп;
ТЗ = 11290912
6. Отношение суммарных обязательств к активу определяется из выражения
Zа = (ТО+ДО)/А . 100%
Zа =(68990691+13669897)/ 224777068,8*100%=36,8%